APOGEE AT-33 എലമെന്റ് സീരീസ് തണ്ടർബോൾട്ട് ഓഡിയോ ഇന്റർഫേസ് ഇൻസ്ട്രക്ഷൻ മാനുവൽ
ഭാഗങ്ങളുടെ പട്ടിക
| ഇനം # | ഇനത്തിൻ്റെ പേര് | Qty |
| 10068 | എഞ്ചിൻ മൗണ്ട് (AT-18/2.75) ട്യൂബ് | 2 |
| 10127 | AT-33/12.5” സ്ലോട്ടഡ് (ലേസർ കട്ട്) ട്യൂബ് | 2 |
| 13029 | സിആർ 13/18 | 2 |
| 13031 | സിആർ 18/24 | 2 |
| 13304 | CR-18/33 കാർഡ്സ്റ്റോക്ക് (ദീർഘചതുരം 2/ഷീറ്റ്) LC | 2 |
| 14352 | പ്ലൈവുഡ് പിന്തുണ (ലേസർ കട്ട്) | 2 |
| 17050 | ഫോർവേഡ് ഹുക്ക് | 2 |
| 17051 | പിൻ ഹുക്ക് | 2 |
| 19467 | SLOTTED PNC-33mm | 2 |
| 24043 | റെഗുലർ "ഡി" എഞ്ചിൻ ഹുക്ക് | 2 |
| 29004 | മൈലാർ സ്ട്രീമർ 2” X 18” | 2 |
| 29515 | 100 അടി നീളമുള്ള 8# കെവ്ലർ ഷോക്ക് കോർഡ് | 1 |
| 31145 | ഇൻസ്ട്രക്ഷൻ ഷീറ്റ് എ | 1 |
| 31146 | ഇൻസ്ട്രക്ഷൻ ഷീറ്റ് ബി | 1 |
| 39103 | ഫേസ് കാർഡ് | 1 |
ഓപ്ഷണൽ ടൂളുകൾ / ഫിനിഷിംഗ് സപ്ലൈസ്
- പെൻസിൽ
- ഭരണാധികാരി
- ഹോബി കത്തി
- മരം പശ
- കട്ടിയുള്ള CyA പശ (സൂപ്പർ പശ)
- പ്ലാസ്റ്റിക് പാക്കേജിംഗ് ടേപ്പ്
എന്താണ് പാരലൽ എസ്taging?
മിക്ക മോഡലർമാർക്കും "സീരീസ് എസ്" പരിചിതമാണ്taging” അവിടെ ഒന്നിലധികം റോക്കറ്റ് മോട്ടോറുകൾ തുടർച്ചയായി തൊടുത്തുവിടുന്നു. "സമാന്തര എസ്taging” എന്നത് നിങ്ങൾ റോക്കറ്റിന്റെ വശത്ത് അധിക റോക്കറ്റ് മോട്ടോറുകൾ ചേർക്കുന്നിടത്താണ്, അവയെല്ലാം ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് പകരം ഒരേ സമയം ജ്വലിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു അഡ്വാൻtage ഉയർന്ന ലിഫ്റ്റ്-ഓഫ് ത്രസ്റ്റ് ആയതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ആ ഭാരമേറിയ റോക്കറ്റുകൾ സുരക്ഷിതമായി ആകാശത്തേക്ക് എത്തിക്കാനാകും. എന്നാൽ സമാന്തര എസ്taging ഒരു പരമ്പരാഗത "ക്ലസ്റ്റർ" റോക്കറ്റുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, അതിൽ ബൂസ്റ്ററുകൾ റോക്കറ്റിന്റെ കോർ ട്യൂബിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്താവുന്നതും ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത് വീഴുന്നതും ആണ്. ഇത് റോക്കറ്റിന്റെ കാമ്പിന്റെ വലിച്ചും ഭാരവും കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് ആകാശത്തേക്ക് ഉയരത്തിൽ പറക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
സമാന്തര എസ്tagപണം ലാഭിക്കുന്നതിനാൽ ing ബഹിരാകാശ വ്യവസായത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. വലുതും ഉയർന്ന ത്രസ്റ്റ് റോക്കറ്റ് എഞ്ചിനുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഉയർന്ന ചിലവ് കാരണം പല ഉപഗ്രഹ വിക്ഷേപണ വാഹനങ്ങളും ഇത് ഉപയോഗിച്ചു. ഒരു കൂട്ടം ചെറിയ മോട്ടോറുകൾ ഒരുമിച്ച് കൂട്ടുന്നത് വളരെ ഉയർന്ന ത്രസ്റ്റ് ഉള്ള ഒരു എഞ്ചിൻ നിർമ്മിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിനേക്കാൾ വിലകുറഞ്ഞതാണ്. സ്പേസ് ഷട്ടിൽ പാരലൽ എസ് ഉപയോഗിച്ചുtagബഹിരാകാശയാത്രികരെയും ഭ്രമണപഥത്തിൽ എത്തിക്കാൻ.
മോഡൽ റോക്കട്രിക്ക്, സമാന്തര എസ്tagവലുതും ഉയർന്നതുമായ ത്രസ്റ്റ് മോട്ടോറുകൾ എളുപ്പത്തിൽ ലഭ്യമാകുന്നതിനാൽ ing സാധാരണയായി ആവശ്യമില്ല. മിക്കപ്പോഴും ഇത് ഒരു കാരണത്താലാണ് ചെയ്യുന്നത്: "ഇത് ഗംഭീരമായി തോന്നുന്നു!" റോക്കറ്റ് പറന്നുയർന്നതിന് ശേഷം കോർ വാഹനത്തിൽ നിന്ന് സൈഡ് പോഡുകൾ അടർന്നുപോകുന്നത് കാണുന്നതിന് കാഴ്ചയിൽ അതിമനോഹരമായ എന്തോ ഒന്ന് ഉണ്ട്. ആകാശത്തേക്ക് സുരക്ഷിതമായ പാതയിൽ റോക്കറ്റ് തുടരുമ്പോൾ കാര്യങ്ങൾ വീഴുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു ജനക്കൂട്ടത്തെ സന്തോഷിപ്പിക്കുന്നു.
ഈ സ്ട്രാപ്പ്-ഓൺ ബൂസ്റ്റർ പോഡ് സെറ്റ് "സമാന്തര എസ്" എളുപ്പത്തിൽ പ്രയോഗിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നുtagവൈവിധ്യമാർന്ന റോക്കറ്റുകളിലേക്ക് ing”. കോർ വാഹനത്തെ സമാന്തരമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾ നാല് അറ്റാച്ച്മെന്റ് ഹുക്കുകൾ ഒട്ടിച്ചാൽ മതിയാകും.tagഎഡ് റോക്കറ്റ്.
വിക്ഷേപണ വേളയിൽ സൈഡ് പോഡിലെ മോട്ടോറിന്റെ എജക്ഷൻ ചാർജ്ജ് തീപിടിക്കുന്നത് വരെ പോഡുകൾ റോക്കറ്റിൽ ഭദ്രമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നതാണ് ഈ പ്രത്യേക രൂപകൽപ്പനയിൽ നല്ലത്. ഒരു സമാന്തര s ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ മാർഗമാണിത്tage റോക്കറ്റിൽ, കാരണം മോട്ടോർ തകരാറുണ്ടെങ്കിൽ, മുഴുവൻ റോക്കറ്റും ഒരുമിച്ച് നിൽക്കുന്നു. ഉദാample, ഒരു സൈഡ്-പോഡ് മോട്ടോർ ജ്വലിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് റോക്കറ്റിനൊപ്പം കൊണ്ടുപോകുകയും മുഴുവൻ ഫ്ലൈറ്റിലുടനീളം ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുകയും ചെയ്യും. കോർ വാഹനവും അതിൻ്റെ പാരച്യൂട്ടുമായി അത് ഇറങ്ങും.
1990-കളിൽ റേ ഡുനകിൻ ആണ് ഈ അടിസ്ഥാന ഡിസൈൻ സൃഷ്ടിച്ചത്. 2008-ൽ ടിം വാൻ മില്ലിഗന്റെ മോഡൽ റോക്കറ്റ് ഡിസൈൻ ആൻഡ് കൺസ്ട്രക്ഷൻ എന്ന പുസ്തകത്തിൽ ഇത് ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. റോക്കറ്റിനെ കൂടുതൽ എയറോഡൈനാമിക് ആക്കാനുള്ള അറ്റാച്ച്മെന്റ് ഹുക്കുകളുടെ ആകൃതിയും വലുപ്പവുമാണ് ഞങ്ങൾ ഡിസൈനിൽ മാറ്റിയത്, അതുവഴി ആകാശത്ത് കൂടുതൽ ഉയരത്തിൽ പറക്കാൻ കഴിയും. അസംബ്ലി കൂടുതൽ കൃത്യമാക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ തടി ഭാഗങ്ങൾ ലേസർ കട്ട് ചെയ്യുന്നു, അതുവഴി എല്ലാം നന്നായി യോജിക്കുകയും ഒരുമിച്ച് പോകുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഏത് റോക്കറ്റിലേക്കാണ് സ്ട്രാപ്പ് ഓൺ ബൂസ്റ്റർ പോഡുകൾ ഘടിപ്പിക്കേണ്ടതെന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു
ഈ സ്ട്രാപ്പ്-ഓൺ ബൂസ്റ്റർ പോഡുകൾ ഏതാണ്ട് ഏത് "സ്ഥിര" മോഡൽ റോക്കറ്റിലും ചേർക്കാവുന്നതാണ്. നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന റോക്കറ്റിന്റെ വ്യാസം പ്രശ്നമല്ല, കാരണം 24 മില്ലീമീറ്ററും അതിൽ കൂടുതലുമുള്ള മിക്ക ട്യൂബുകളിലും അവ യോജിക്കും.
ഈ സൈഡ് പോഡുകൾ ഏത് റോക്കറ്റിൽ ഘടിപ്പിക്കണമെന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മാനദണ്ഡം കോർ വാഹനത്തിൻ്റെ സ്ഥിരതയാണ്. റോക്കറ്റിന് നേരെ പറക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ സൈഡ് പോഡുകൾ ഘടിപ്പിച്ച് മതിയായ സ്ഥിരത ഉണ്ടായിരിക്കണം.
സ്ട്രാപ്പ്-ഓൺ ബൂസ്റ്ററുകൾ റോക്കറ്റിന്റെ പിൻഭാഗത്തേക്ക് ഗണ്യമായ ഭാരം ചേർക്കുന്നു, അതിനാൽ പൂർത്തിയാക്കിയ റോക്കറ്റിന്റെ സെന്റർ-ഓഫ്-ഗ്രാവിറ്റി (സിജി) പിന്നിലേക്ക് നീക്കാൻ കഴിയും. ഇത് പൊതുവെ "അസ്ഥിരമാക്കുന്നു". റോക്കറ്റ് സ്ഥിരതയോടെ പറക്കുന്നതിന് സെന്റർ-ഓഫ്-പ്രഷർ (സിപി) എല്ലായ്പ്പോഴും CG-യുടെ പിന്നിലായിരിക്കണം (റോക്കറ്റിന്റെ പിൻഭാഗത്തേക്ക്). CP CG യുടെ മുന്നിലാണെങ്കിൽ, വിക്ഷേപിക്കുമ്പോൾ റോക്കറ്റ് അസ്ഥിരമാകും.
പൊതുവേ, സ്ട്രാപ്പ്-ഓൺ പോഡുകൾ കാരണം CP ചെറുതായി മുന്നോട്ട് നീങ്ങും. മൊത്തത്തിലുള്ള സിപി സ്ഥാനത്തേക്ക് ചേർക്കുന്ന ഒരേയൊരു ഘടകം കായ്കളിലെ മൂക്ക് കോണുകളാണ്. സിപിയുടെ അന്തിമ സ്ഥാനം കണക്കാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബാരോമാൻ സ്റ്റെബിലിറ്റി സമവാക്യങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ട്യൂബുകൾ സിപി സ്ഥാനം മാറ്റില്ല. മൂക്ക് കോണുകൾ ചെറുതായതിനാൽ, അവ സിപിയെ അൽപ്പം മുന്നോട്ട് മാറ്റും (ഇത് ശരിക്കും റോക്കറ്റിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ആകൃതിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു).
സ്ട്രാപ്പ്-ഓൺ പോഡുകൾ സിജിയെ പിന്നിലേക്കും റോക്കറ്റിൽ സിപിയെ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകും. CP സ്ഥാനത്തേക്കാൾ CG മുന്നിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
എന്നാൽ അധിക റോക്കറ്റ് എഞ്ചിനുകളുടെ അധിക ഭാരം കാരണം CG ഗണ്യമായി പിന്നിലേക്ക് നീങ്ങിയേക്കാം. ഇത് സിജിയെ സിപിയുടെ പിന്നിലേക്ക് നീക്കും, ഇത് അസ്ഥിരമായ റോക്കറ്റിന് കാരണമാകുന്നു. അതിനാൽ, അസംബ്ലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു റോക്കറ്റ് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാമിൽ (Apogee's RockSim സോഫ്റ്റ്വെയർ പോലെ) നിങ്ങളുടെ ഡിസൈൻ പരീക്ഷിക്കണം. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു RockSim ഡിസൈൻ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യാം file അപ്പോജിയിൽ നിന്ന് പഠിക്കാൻ web സൈറ്റ്: https://www.ApogeeRockets.com/ഡൗൺലോഡുകൾ/റോക്ക്സിം_files/ strap-on_booster.rkt.zip
നിങ്ങളുടെ റോക്കറ്റിന് മതിയായ സ്ഥിരത മാർജിൻ ഇല്ലെങ്കിൽ (സിപിക്ക് മുന്നിൽ ഒരു ബോഡി ട്യൂബ് വ്യാസമെങ്കിലും സിജി ഉണ്ടായിരിക്കും), നിങ്ങൾ കോർ റോക്കറ്റിലെ ചിറകുകൾ വലുതാക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ സിജിയെ മുന്നോട്ട് നീക്കാൻ മൂക്ക് ഭാരം ചേർക്കുക. നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും CP-യുടെ മുന്നിൽ CG ലഭിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഈ Strap-onBooster Pods അറ്റാച്ചുചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾ മറ്റൊരു റോക്കറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കണം. പൊതുവേ, ഒരു നീണ്ട റോക്കറ്റാണ് സമാന്തര s- ന് മികച്ച ചോയ്സ്taging.
സ്ട്രാപ്പ്-ഓൺ ബൂസ്റ്റർ പോഡുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു
- ഘട്ടം 1: മരം പശ ഉപയോഗിച്ച്, ബോഡി ട്യൂബിന്റെ വശത്ത് ലേസർ കട്ട് പ്ലൈവുഡ് സപ്പോർട്ട് ഘടിപ്പിക്കുക. തടിയുടെ വശത്തുള്ള ടാബുകൾ ബോഡി ട്യൂബിന്റെ രണ്ട് സ്ലോട്ടുകളിലേക്ക് തിരുകും. പശ പൂർണ്ണമായും ഉണങ്ങാൻ സമയം അനുവദിക്കുക. അതിനുശേഷം മരം ട്യൂബുമായി ചേരുന്ന ജോയിന്റിന്റെ ഇരുവശത്തും ഒരു ചെറിയ പശ ഫില്ലറ്റ് ചേർക്കുക.
- ഘട്ടം 2: ഒരു പെൻസിൽ ഉപയോഗിച്ച്, എഞ്ചിൻ മൗണ്ട് ട്യൂബ് ഒരു അറ്റത്ത് നിന്ന് 2-1/4 ഇഞ്ച് (57 മിമി) അടയാളപ്പെടുത്തുക. ഒരു ഹോബി കത്തി ഉപയോഗിച്ച്, എഞ്ചിൻ ഹുക്കിന്റെ അടയാളത്തിൽ ഒരു ചെറിയ സ്ലിറ്റ് ഉണ്ടാക്കുക. കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ എഞ്ചിൻ ഹുക്കിന്റെ അവസാനം സ്ലിറ്റിലേക്ക് തിരുകുക.
- ഘട്ടം 3: മോട്ടോർ മൗണ്ട് ട്യൂബിന്റെ അറ്റത്ത് നിന്ന് 1/2 ഇഞ്ച് (13 മില്ലിമീറ്റർ) ട്യൂബിലേക്ക് മരം പശ പുരട്ടുക, എഞ്ചിൻ ഹുക്കിന് മുകളിലൂടെ നോച്ച് സ്ലൈഡുചെയ്ത് 1/2 അകലത്തിൽ മോതിരം സ്ഥാപിക്കുക. അവസാനം മുതൽ ഇഞ്ച് (13 മില്ലിമീറ്റർ).
- ഘട്ടം 4: നീല മോതിരം എടുത്ത് ട്യൂബിന്റെ മുൻവശത്ത് ഒട്ടിക്കുക. ട്യൂബിനുള്ളിൽ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന എഞ്ചിൻ ഹുക്കിന്റെ ഭാഗത്തിന് നേരെ ഇത് ബട്ട് അപ്പ് ചെയ്യണം. ഏതെങ്കിലും അധിക പശ തുടച്ചുമാറ്റുക.
- ഘട്ടം 5: ഷോക്ക് ചരട് പകുതിയായി മുറിക്കുക. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പോഡിന് ഒരു കഷണം മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ. രണ്ടാമത്തെ കാർഡിലൂടെ ഷോക്ക് കോർഡിന്റെ ഒരറ്റം കടത്തിവിടുക - സ്റ്റോക്ക് സെന്ററിംഗ് റിംഗ് ചെയ്ത് മോട്ടോർ മൗണ്ട് ട്യൂബിന് ചുറ്റും ചരട് കെട്ടുക. ട്യൂബിലേക്ക് ചരട് മുറുകെ പിടിക്കുക. മോട്ടോർ മൗണ്ട് ട്യൂബിന്റെ ഫോർവേഡ് അറ്റത്ത് 1/2" (13 മിമി) അറ്റത്ത് നിന്ന് ഒരു തടി പശ ഓടിക്കുക. കാർഡ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക - സ്റ്റോക്ക് റിംഗ്, അത് അവസാനം മുതൽ 1/2" (13 മിമി) ആകും.
- ഘട്ടം 6: ഹരിത കേന്ദ്രീകൃത വളയത്തിലൂടെ ഷോക്ക് കോർഡ് കടന്നുപോകുക. മോട്ടോർ മൗണ്ട് ട്യൂബിന്റെ മുൻവശത്ത് ഒരു ബീഡ് വുഡ് പശ പുരട്ടുക, ഫോർവേഡ് കാർഡ്സ്റ്റോക്ക് സെന്ററിംഗ് റിംഗിന് നേരെ റിംഗ് ഇറുകിയതായി സ്ഥാപിക്കുക. സെൻ-ടെറിംഗ് വളയങ്ങളുടെ ഇരുവശത്തുമുള്ള സന്ധികളിൽ ഫില്ലറ്റുകൾ പ്രയോഗിക്കുക.
- ഘട്ടം 7: മോട്ടോർ മൗണ്ടിലൂടെയും പിൻഭാഗത്തുനിന്നും ഷോക്ക് കോർഡ് താൽക്കാലികമായി കടന്നുപോകുക. ഒരു ഡോവൽ ഉപയോഗിച്ച്, ബോഡി ട്യൂബിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് വുഡ് ഗ്ലൂ 2” (51 എംഎം), 1/2” (13 എംഎം) എന്നിവ പ്രയോഗിക്കുക. ബോഡി ട്യൂബിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് മോട്ടോർ മൗണ്ട് ട്യൂബ് വേഗത്തിലും സുഗമമായും തിരുകുക. എഞ്ചിൻ ഹുക്ക് ബോഡി ട്യൂബിന്റെ വശത്ത് ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്ന മരം പിന്തുണയ്ക്ക് എതിർവശത്തായിരിക്കണം, കൂടാതെ മോട്ടോർ മൗണ്ട് ട്യൂബിന്റെ അറ്റം ബോഡി ട്യൂബിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് തുല്യമായിരിക്കണം. പശ ഉണങ്ങുമ്പോൾ, ഷോക്ക് കോർഡ് കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ മോട്ടോർ മൗണ്ടിലൂടെ തിരികെ കടത്തിവിടുക, അങ്ങനെ അത് ബൂസ്റ്റർ പോഡിന്റെ മുൻഭാഗം പുറത്തുവരുന്നു.
- ഘട്ടം 8: മൂക്ക് കോൺ ലൂപ്പിൽ ഷോക്ക് കോർഡ് കെട്ടി, പ്ലാസ്റ്റിക് പാക്കേജിംഗ് ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് മൂക്ക് കോണിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് നിന്ന് ഏകദേശം 3 ഇഞ്ച് (76 മില്ലിമീറ്റർ) അകലെ സ്ട്രീമർ ടേപ്പ് ചെയ്യുക.
- ഘട്ടം 9: സ്ട്രീമർ ചുരുട്ടുക, പോഡ് ട്യൂബിൽ മൂക്ക് ഇടുക. 1-9 ഘട്ടങ്ങൾ പിന്തുടരുന്ന അതേ രീതിയിൽ രണ്ടാമത്തെ ബൂസ്റ്റർ പോഡ് നിർമ്മിക്കുക.
സ്ട്രാപ്പ്-ഓൺ ബൂസ്റ്റർ പോഡുകൾ മൌണ്ട് ചെയ്യുന്നു
- ഘട്ടം 10: കോർ ട്യൂബിന്റെ എതിർവശങ്ങളിൽ രണ്ട് വരകൾ വരയ്ക്കുക. സൂപ്പർ ഗ്ലൂ ഉപയോഗിച്ച്, ലൈനിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ച് പിൻ ഹുക്ക് ഘടിപ്പിക്കുക. കോർ റോക്കറ്റിന്റെ ട്യൂബിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ പിൻഭാഗത്തെ (പരന്ന) അറ്റം കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ വിന്യസിക്കണം.
- ഘട്ടം 11: പോഡ് ട്യൂബിൽ നിന്ന് മൂക്ക് കോൺ വലിക്കുക. ഫോർവേഡ് അറ്റാച്ച്മെന്റിന്റെ ഹുക്ക് ട്യൂബിലെ സ്ലോട്ടിലേക്ക് സ്ലൈഡ് ചെയ്യുക. തുടർന്ന് മൂക്ക് കോൺ വീണ്ടും അകത്തേക്ക് തള്ളുക, അത് താൽക്കാലികമായി പിടിക്കുക. മൂക്ക് കോണിന്റെ അടിഭാഗത്തുള്ള സ്ലോട്ട് ഹുക്കിന് മുകളിലൂടെ സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നു. ഇതാണ് പോഡിലേക്ക് കൊളുത്തുന്നത്.
- ഘട്ടം 12: മുൻവശത്തെ അറ്റാച്ച്മെന്റ് ഹുക്കിന്റെ താഴെയുള്ള ഉപരിതലത്തിൽ സൂപ്പർ ഗ്ലൂ പ്രയോഗിക്കുക. കോർ ട്യൂബിൽ ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്ന റിയർ അറ്റാച്ച്മെന്റ് ഹുക്കിന്റെ സ്ലോട്ടിലേക്ക് നോച്ച് (പ്ലൈവുഡ് സപ്പോർട്ടിന്റെ പിൻഭാഗത്ത്) വയ്ക്കുക
ഘട്ടം 10. സ്ട്രാപ്പ്-ഓൺ പോഡ് ട്യൂബിന് നേരെ തിരിക്കുക, അതുവഴി ഫോർവേഡ് ഹുക്ക് കോർ ട്യൂബിൽ സ്പർശിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ അത് അമർത്തുന്നതിന് മുമ്പ് പോഡ് ട്യൂബ് നേരെയാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. മൂക്ക് കോൺ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും പോഡ് എടുക്കുന്നതിനും മുമ്പ് പശ കഠിനമാക്കാൻ അനുവദിക്കുക. - ഘട്ടം 13: മറുവശത്തുള്ള പോഡ് ഉപയോഗിച്ച് മൗണ്ടിംഗ് ഘട്ടങ്ങൾ (11 & 12) ആവർത്തിക്കുക.
- ഘട്ടം 14: നിങ്ങളുടെ റോക്കറ്റിൽ ചിറകുകൾ ചേർക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. അവരില്ലാതെ അത് അസ്ഥിരമായിരിക്കും. പോഡുകൾക്ക് പുറകിൽ കൊത്തിവെച്ച ഒരു വരയുണ്ട്, അത് ബൂസ്റ്ററുകളിലും കാമ്പിലും നിങ്ങൾക്ക് ചിറകുകൾ വേണമെങ്കിൽ ഫിൻ അലൈൻമെന്റിനായി ഉപയോഗിക്കാം.
റോക്കറ്റ് എഞ്ചിനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു
ബൂസ്റ്റർ പോഡുകൾക്കായി റോക്കറ്റ് മോട്ടോറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മാനദണ്ഡം എല്ലായ്പ്പോഴും സുരക്ഷയാണ്. ഏതൊക്കെ മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് ആസൂത്രണം ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ കാര്യങ്ങൾ സംഭവിച്ചേക്കില്ലെന്ന് കരുതുക. ഉദാample, ക്ലസ്റ്റർ മോട്ടോറുകൾ ജ്വലിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ക്ലസ്റ്ററിലെ ഒന്നോ അതിലധികമോ മോട്ടോറുകൾ കത്തിച്ചേക്കില്ല എന്ന് കരുതാം. ഇതുപോലുള്ള ചോദ്യങ്ങൾ സ്വയം ചോദിക്കുക: ക്ലസ്റ്ററിലെ സെൻട്രൽ മോട്ടോർ മാത്രം കത്തിച്ചാൽ എന്ത് സംഭവിക്കും? കത്തിക്കാത്ത മറ്റ് മോട്ടോറുകളുടെ ഭാരം ഉയർത്താൻ ആ ഒരു മോട്ടോറിന് മതിയായ ശക്തിയുണ്ടോ?
മോട്ടോറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, കോർ മോട്ടോർ (സെൻട്രൽ ട്യൂബിൽ) നൽകുന്ന ത്രസ്റ്റ് മുഴുവൻ റോക്കറ്റും സുരക്ഷിതമായി വിക്ഷേപിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ത്രസ്റ്റ് സ്വന്തമായി ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ഈ മോട്ടോർ കത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങൾ കൂടുതൽ മുൻകരുതലുകൾ എടുക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതിനാൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ ഇഗ്നിറ്റർ ക്ലിപ്പുകളും വയറിംഗ് ഹാർനെസുകളും രണ്ടുതവണ പരിശോധിക്കുക. കോർ മോട്ടോർ കത്തുന്നില്ലെങ്കിൽ, പാരച്യൂട്ട് സാവധാനത്തിലും സുരക്ഷിതമായും താഴേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ റോക്കറ്റിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് തള്ളാനുള്ള എജക്ഷൻ ചാർജ് ഉണ്ടാകില്ല.
"ഏറ്റവും റിയലിസ്റ്റിക്" വിഷ്വൽ ഇഫക്റ്റിനായി, സൈഡ് പോഡുകളിൽ "ബൂസ്റ്റർ" തരം റോക്കറ്റ് മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചേക്കാം. ഈ മോട്ടോറുകൾക്ക് പൂജ്യം-സെക്കൻഡ് എജക്ഷൻ കാലതാമസം ഉണ്ട് (മോട്ടോറിന്റെ പേര് -0 ൽ അവസാനിക്കുന്നു). ഒരു ബൂസ്റ്റർ മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച്, പ്രൊപ്പല്ലന്റ് കത്തിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, എജക്ഷൻ ചാർജ് തീപിടിക്കുകയും സ്ട്രാപ്പ്-ഓൺ ബൂസ്റ്റർ ട്യൂബുകളിൽ നിന്ന് മൂക്ക് കോൺ തള്ളുകയും ചെയ്യുന്നു. കോർ വാഹനത്തിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്താനും സ്ട്രീമർ വഴി നിലത്തേക്ക് ഇറങ്ങാനും ഇത് അവരെ അനുവദിക്കുന്നു. സ്ട്രാപ്പ്-ഓൺ ബൂസ്റ്ററുകൾക്ക് പൂജ്യം അല്ലെങ്കിൽ വളരെ ചെറിയ എജക്ഷൻ കാലതാമസം ഉണ്ടെങ്കിലും, റോക്കറ്റിന്റെ കാമ്പിലെ പ്രധാന മോട്ടോറിന് കൂടുതൽ ബേൺ ദൈർഘ്യമുണ്ടാകാം. ഭൂമിയിൽ നിന്ന് ഇത് എങ്ങനെ കാണപ്പെടുന്നു, സ്ട്രാപ്പൺ ബൂസ്റ്റർ പോഡുകൾ വീഴുമ്പോൾ, മധ്യ മോട്ടോർ കത്തുന്നത് തുടരുകയും റോക്കറ്റിനെ ആകാശത്തേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് യഥാർത്ഥ ഉപഗ്രഹ വിക്ഷേപണ വാഹനങ്ങളുമായി വളരെ സാമ്യമുള്ളതായി തോന്നുന്നു.
ഉദാampലെ, കോർ മോട്ടോറിന് 24 എംഎം വ്യാസമുള്ള മോട്ടോർ ട്യൂബ് ഉള്ളതിനാൽ, സ്ട്രാപ്പ്-ഓൺ ബൂസ്റ്ററുകളിലെ മോട്ടോറുകൾക്ക് ചില നല്ല (കാഴ്ചയിൽ ആകർഷകമായ) ചോയ്സുകളായിരിക്കാം
സാധ്യമായ മോട്ടോർ കോമ്പിനേഷനുകൾ
| സ്ട്രാപ്പ്-ഓൺ | കത്തിക്കുക | കോർ വാഹനം | കത്തിക്കുക |
| ബൂസ്റ്റർ | സമയം | മോട്ടോർ | സമയം |
| മോട്ടോർ | (സെക്കന്റ്) | (സെക്കന്റ്) | |
| A8-0 | 0.5 | C11-** | 0.8 |
| B6-0 | 0.9 | D12-** | 1.7 |
| C6-0 | 1.9 | E12-** | 2.4 |
- കോർ വെഹിക്കിളിന്റെ മോട്ടോറിന്റെ കാലതാമസ സമയം റോക്കറ്റിന്റെ വലുപ്പത്തെയും പിണ്ഡത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. നിങ്ങളുടെ റോക്കറ്റിനുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച കാലതാമസം നിർണ്ണയിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ കമ്പ്യൂട്ടർ സിമുലേഷനുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക. കാണുക https://www.apogeerockets. com/Advanced_Construction_Videos/Rocketry_Video_32.
ഇഗ്നിറ്ററുകൾ ഹുക്ക് അപ്പ് ചെയ്യുന്നു
ക്ലസ്റ്ററിലെ എല്ലാ മോട്ടോറുകളുടെയും ഇഗ്നിറ്ററുകൾ സമാന്തരമായി വയർ ചെയ്യണം. ശരിയായ ജോഡികൾ ഒരുമിച്ച് വളച്ചൊടിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ക്ലിപ്പ് വിപ്പ്, ലോംഗ് ഇഗ്നിറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ഇഗ്നിറ്ററുകളിലേക്ക് വയർ എക്സ്റ്റൻഷനുകൾ ചേർക്കാം.
പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ
ചോദ്യം. 18 എംഎം വ്യാസമുള്ള മറ്റ് വലിപ്പത്തിലുള്ള റോക്കറ്റ് മോട്ടോറുകൾക്കൊപ്പം മൗണ്ടിംഗ് ഹുക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കാമോ?
എ. അവ കരുത്തുറ്റതും മോടിയുള്ളതും മറ്റ് വലിപ്പത്തിലുള്ള മോട്ടോറുകൾക്കൊപ്പം ഉപയോഗിക്കാവുന്നതുമാണ്. എന്നിരുന്നാലും സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് മിഡ്-പവർ ശ്രേണിയിൽ തുടരാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഈ കി ഉൾപ്പെടെ, പറക്കുന്ന റോക്കറ്റുകളുടെ എല്ലാ അപകടസാധ്യതകളും ഒരു ഉപയോക്താവെന്ന നിലയിൽ നിങ്ങൾ ഏറ്റെടുക്കുന്നു
മോഡൽ റോക്കറ്റ് ഡിസൈനും നിർമ്മാണവും
ഗുരുതരമായ റോക്കറ്റ് ഡിസൈനർമാർക്കുള്ള ഈ 328 പേജുള്ള ഗൈഡ്ബുക്കിൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന, അതുല്യവും ആവേശകരവുമായ മോഡലുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഏറ്റവും കാലികമായ വിവരങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. 566 ചിത്രീകരണങ്ങളും 175 ഫോട്ടോകളും ഉപയോഗിച്ച്, പ്രകടന കവറിന്റെ അരികിലേക്ക് തള്ളിവിടുന്ന റോക്കറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ അത് ആത്യന്തിക വിഭവമാണ്. ചിത്രങ്ങളുടെ എണ്ണം കാരണം, തുടക്കക്കാർക്ക് അവരുടെ റോക്കറ്റ് ഭാവിയിൽ അവ ആരംഭിക്കാൻ നൽകുന്ന മികച്ച സമ്മാനം കൂടിയാണിത്.
അപ്പോജി ഘടകങ്ങൾ കൊളറാഡോ സ്പ്രിംഗ്സ്, കൊളറാഡോ യുഎസ്എ
ടെലിഫോൺ: 719-535-9335
webസൈറ്റ്: www.ApogeeRockets.com
AT-33 സ്ട്രാപ്പ്-ഓൺ ബൂസ്റ്റേഴ്സ് കിറ്റ് ഇതിൽ നിന്നുള്ള മറ്റൊരു മികച്ച ഉൽപ്പന്നമാണ്:
കൊളറാഡോ സ്പ്രിംഗ്സ്, കൊളറാഡോ യുഎസ്എ
www.ApogeeRockets.com
പ്രമാണങ്ങൾ / വിഭവങ്ങൾ
 |
APOGEE AT-33 എലമെന്റ് സീരീസ് തണ്ടർബോൾട്ട് ഓഡിയോ ഇന്റർഫേസുകൾ [pdf] നിർദ്ദേശ മാനുവൽ AT-33 എലമെന്റ് സീരീസ് തണ്ടർബോൾട്ട് ഓഡിയോ ഇന്റർഫേസുകൾ, AT-33, എലമെന്റ് സീരീസ് തണ്ടർബോൾട്ട് ഓഡിയോ ഇന്റർഫേസുകൾ, തണ്ടർബോൾട്ട് ഓഡിയോ ഇന്റർഫേസുകൾ, ഓഡിയോ ഇന്റർഫേസുകൾ |