ഗാരറ്റ് GT3076R ടർബോ സ്പീഡ് സെൻസർ കിറ്റ്

മെറ്റീരിയലുകളുടെയും മുൻകരുതലുകളുടെയും ബിൽ

അപേക്ഷ:

• എല്ലാ കാറ്റലോഗ് ഗാരറ്റ് GT, GTX, G-Series Turbos

ഭാഗം നമ്പറുകൾ:

• 781328-0001: GT, GTX സ്ട്രീറ്റ് കിറ്റ്
• 781328-0002: GT, GTX പ്രോ കിറ്റ്
• 781328-0003: ജി-സീരീസ് സ്ട്രീറ്റ് കിറ്റ്
• 781328-0004: ജി-സീരീസ് പ്രോ കിറ്റ്

ഭാഗങ്ങളുടെ പട്ടിക

ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ

ശുപാർശചെയ്‌ത മറ്റ് ഇനങ്ങൾ

ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ലഭിച്ച പാർട്ട് നമ്പർ, ഉദ്ദേശിച്ച പാർട്ട് നമ്പർ ആണെന്ന് ദയവായി ഉറപ്പാക്കുക.
തെറ്റായ കിറ്റ് ഓർഡർ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ ഗാരറ്റ് അഡ്വാൻസിംഗ് മോഷന്റെ റിട്ടേൺ പോളിസി കാണുക.

പ്രധാനപ്പെട്ട വിവരങ്ങൾ

ദയവായി ശ്രദ്ധയോടെ വായിക്കുക

• ഈ ഗാരറ്റ് ഉൽപ്പന്നം യോഗ്യനായ ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് ടെക്നീഷ്യൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഈ ഉൽപ്പന്നം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനുള്ള നിങ്ങളുടെ കഴിവിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും സംശയമുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു പ്രാദേശിക ഓട്ടോമോട്ടീവ് റിപ്പയർ കമ്പനിയുമായി ബന്ധപ്പെടുക. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അറ്റാച്ചുചെയ്തിരിക്കുന്ന എല്ലാ നിർദ്ദേശങ്ങളും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. അടച്ച ഭാഗങ്ങളെക്കുറിച്ചോ നിർദ്ദേശങ്ങളെക്കുറിച്ചോ നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും ചോദ്യങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, വിശദീകരണത്തിനായി നിങ്ങൾ കിറ്റ് വാങ്ങിയ വിതരണക്കാരനെ വിളിക്കുക.
• ഗാരറ്റ് ഉൽപ്പന്നം സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, വാഹനം നിരപ്പായ പ്രതലത്തിലാണ് പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നതെന്നും എഞ്ചിൻ തണുത്തതാണെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. സാധാരണ വാഹന പ്രവർത്തനത്തെത്തുടർന്ന് എഞ്ചിൻ ദ്രാവകങ്ങളും ഘടകങ്ങളും വളരെ ചൂടായേക്കാം. വ്യക്തിപരമായ പരിക്കിന് കാരണമായേക്കാവുന്ന എഞ്ചിൻ ദ്രാവകങ്ങളോ ഘടകങ്ങളോ നിങ്ങളുടെ ചർമ്മവുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെടുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.

തിരികെ നൽകൽ നയം

ഗാരറ്റ് അഡ്വാൻസിംഗ് മോഷന്റെ പരിശോധനയ്ക്കും സ്വീകാര്യതയ്ക്കും വിധേയമായി, ഉപയോഗിക്കാത്തതും പൂർണ്ണവുമായ ചരക്ക് മാത്രമേ തിരികെ ലഭിക്കുകയുള്ളൂ. ഗാരറ്റ് അഡ്വാൻസിംഗ് മോഷന്റെ മുൻകൂർ റിട്ടേൺ അംഗീകാരമില്ലാതെ ഒരു സാധനവും സ്വീകരിക്കില്ല. ഗാരറ്റിൽ നിന്നുള്ള യഥാർത്ഥ കപ്പൽ തീയതി മുതൽ മുപ്പത് (30) ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം റിട്ടേണുകളൊന്നും സ്വീകരിക്കില്ല. സ്വീകരിച്ച എല്ലാ റിട്ടേണുകളും 20% റീസ്റ്റോക്കിംഗ് ചാർജിന് വിധേയമാണ് - ഒഴിവാക്കലുകളൊന്നുമില്ല.

കേടായ കയറ്റുമതി
ഉപഭോക്താവ് നിർബന്ധമായും file ചരക്ക് കേടായ അവസ്ഥയിൽ എത്തിയാൽ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനിയുമായി ഒരു ക്ലെയിം. സാധനങ്ങൾ വാങ്ങിയ വിതരണക്കാരനെയും ഉപഭോക്താവ് ഉചിതമായ വിവരങ്ങളോടെ അറിയിക്കണം.

നിരസിച്ച കയറ്റുമതി
ഗാരറ്റ് ഗാരേജിലേക്ക് (അല്ലെങ്കിൽ ഗാരറ്റ്) ഒരു ഷിപ്പ്‌മെന്റ് തിരികെ അയയ്‌ക്കുന്നത് പൂർണ്ണമായ റീഫണ്ടോ ക്രെഡിറ്റോ സ്വയമേവ നൽകില്ല. ഗാരറ്റ് അഡ്വാൻസിംഗ് മോഷൻ, അതിന്റെ സ്വന്തം വിവേചനാധികാരത്തിൽ, നിരസിച്ച ഏതെങ്കിലും ഷിപ്പ്‌മെന്റിന് വ്യത്യസ്‌ത പേയ്‌മെന്റ് മാർഗങ്ങൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. നിരസിച്ച ഷിപ്പ്‌മെന്റുകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് ഗാരറ്റ് അഡ്വാൻസിംഗ് മോഷനുമായി എല്ലാ ക്രമീകരണങ്ങളും ചെയ്യുന്നത് ഉപഭോക്താവിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തമാണ്.

ഷോർtagഇ അല്ലെങ്കിൽ പൊരുത്തക്കേട് ക്ലെയിം
ഷോർtagഇ അല്ലെങ്കിൽ പൊരുത്തക്കേട് ക്ലെയിമുകൾ സാധനങ്ങൾ വാങ്ങിയ വിതരണക്കാരന് സാധനങ്ങൾ ലഭിച്ച് നാൽപ്പത്തി എട്ട് (48) മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യണം. ഷോറിനെ എങ്ങനെ അഭിസംബോധന ചെയ്യണമെന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച പരിഹാരം ഗാരറ്റ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ നിർണ്ണയിക്കുംtages അല്ലെങ്കിൽ പൊരുത്തക്കേടുകൾ.

പരിമിത വാറൻ്റി

ഗാരറ്റ് അഡ്വാൻസിംഗ് മോഷൻ അതിന്റെ ടർബോചാർജർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് വാറണ്ട് നൽകുന്നു, അത്തരം ടർബോചാർജർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, ഷിപ്പ്‌മെന്റ് തീയതി മുതൽ 1 വർഷത്തേക്ക് വാറന്റിയിലെ പരിമിതികൾക്ക് വിധേയമായി, മെറ്റീരിയലുകളിലും വർക്ക്‌മാൻഷിപ്പിലും ഉള്ള പിഴവുകളിൽ നിന്ന് മുക്തമായിരിക്കും. അംഗീകൃത വാറന്റി ക്ലെയിമുകൾക്ക്, ഗാരറ്റ് അഡ്വാൻസിംഗ് മോഷൻ അതിന്റെ സ്വന്തം വിവേചനാധികാരത്തിൽ, ഒന്നുകിൽ യഥാർത്ഥ വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് യഥാർത്ഥ വാങ്ങൽ വിലയ്ക്ക് തുല്യമായ തുക ക്രെഡിറ്റ് ചെയ്യും അല്ലെങ്കിൽ ഗാരറ്റ് അഡ്വാൻസിംഗ് മോഷന്റെ അംഗീകാരം ലഭിച്ച് 60 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ബാധകമായ ടർബോചാർജർ ഉൽപ്പന്നം സൗജന്യമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും. വാറന്റി ക്ലെയിമിനായി ഗാരറ്റ് അഡ്വാൻസിംഗ് മോഷന്റെ സമ്പൂർണ്ണ സാമ്പത്തിക ഉത്തരവാദിത്തവും ഇത് വാങ്ങുന്നയാളുടെ ഏകവും സവിശേഷവുമായ പ്രതിവിധിയാണ്. റീഇംബേഴ്‌സ്‌മെന്റിന് യോഗ്യത നേടുന്നതിന്, ടർബോചാർജർ ഉൽപ്പന്ന വൈകല്യം കണ്ടെത്തിയതിന് ശേഷം 30 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ഉപഭോക്താവ് (എ) എല്ലാ വാറന്റി ക്ലെയിമുകളും ഗാരറ്റ് അഡ്വാൻസിംഗ് മോഷന് സമർപ്പിക്കണം; കൂടാതെ (ബി) ഒരു റിട്ടേൺഡ് മെറ്റീരിയൽ ഓതറൈസേഷൻ ഫോം പൂരിപ്പിച്ച് തിരികെ നൽകുക. ഏതെങ്കിലും വാറന്റി ക്ലെയിമുകൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിന് ഉപഭോക്താക്കൾ ഗാരറ്റ് വിതരണക്കാരിലൂടെ പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഗാരറ്റ് അഡ്വാൻസിംഗ് മോഷന് പരാജയപ്പെട്ട ഭാഗത്തിന്റെ പരിശോധന ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ, ഗാരറ്റ് അഡ്വാൻസിംഗ് മോഷൻ ഉടൻ തന്നെ ഉപഭോക്താവിനെ അറിയിക്കുകയും വാറന്റി ക്ലെയിം കൂടുതൽ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് പരാജയപ്പെട്ട ഭാഗത്തിന്റെ രസീത് കാത്തിരിക്കുകയും ചെയ്യും. പരാജയപ്പെട്ട ഭാഗം ലിമിറ്റഡ് വാറന്റിക്ക് കീഴിലാണെന്ന് ഗാരറ്റ് അഡ്വാൻസിംഗ് മോഷൻ ആത്യന്തികമായി നിർണ്ണയിക്കുകയാണെങ്കിൽ, തകരാറുള്ളതായി കണ്ടെത്തിയ ഏതെങ്കിലും ഭാഗത്തിന് ഗ്രൗണ്ട് ഷിപ്പ്‌മെന്റിന്റെ യഥാർത്ഥ വില ഗാരറ്റ് അഡ്വാൻസിംഗ് മോഷൻ ഉപഭോക്താവിന് തിരികെ നൽകും.

വാറന്റിയിലെ പരിമിതികൾ
ലിമിറ്റഡ് വാറന്റി ഒരു ഭാഗത്തിനും ബാധകമല്ല: (എ) ഗാരറ്റ് അഡ്വാൻസിംഗ് മോഷന്റെ രേഖാമൂലമുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല (ബി) ഒരു തെറ്റും കണ്ടെത്തിയില്ല; (സി) ഗാരറ്റ് അഡ്വാൻസിംഗ് മോഷൻ പ്രത്യേകമായി അംഗീകരിക്കാത്ത ഏതെങ്കിലും വിധത്തിൽ പരിഷ്കരിച്ചവ; (ഡി) ന്യായമായതും ശരിയായതുമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ പ്രതിരോധ പരിചരണവും പരിപാലനവും നടന്നിട്ടില്ലെന്ന് ഒരു പരിശോധന സൂചിപ്പിക്കുന്നു; (ഇ) ദുരുപയോഗം, ദുരുപയോഗം അല്ലെങ്കിൽ നശീകരണപ്രവർത്തനം എന്നിവ കാരണമായതോ കാരണമായതോ ആയ നാശനഷ്ടങ്ങൾക്ക് വിധേയമായത്; തെറ്റായി കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, അനുചിതമായ ഷിപ്പിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഗതാഗത സംബന്ധമായ കേടുപാടുകൾ; ദൈവത്തിന്റെ പ്രവൃത്തികൾ അല്ലെങ്കിൽ കലാപം; വിദേശ വസ്തുക്കളുടെ പ്രവേശനം; ഗാരറ്റ് അഡ്വാൻസിംഗ് മോഷൻ നൽകാത്ത ഏതെങ്കിലും ഭാഗം; ഗാരറ്റ് അഡ്വാൻസിംഗ് മോഷൻ അല്ലാതെ മറ്റാരുടെയെങ്കിലും അറ്റകുറ്റപ്പണി, അറ്റകുറ്റപ്പണി അല്ലെങ്കിൽ സേവനം; അല്ലെങ്കിൽ ഗാരറ്റ് അഡ്വാൻസിംഗ് മോഷന്റെ ന്യായമായ നിയന്ത്രണത്തിന് അതീതമായ മറ്റേതെങ്കിലും പ്രവൃത്തികൾ; അല്ലെങ്കിൽ (എഫ്) ഗാരറ്റ് അഡ്വാൻസിംഗ് മോഷൻ വിതരണം ചെയ്യാത്ത ഭാഗങ്ങൾക്ക് ആട്രിബ്യൂട്ട് ചെയ്യുന്നത്, മുകളിൽ പറഞ്ഞ സാഹചര്യങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ വാറന്റികളും വ്യക്തമായി നിരാകരിക്കുന്നു. ഗാരറ്റ് അഡ്വാൻസിംഗ് മോഷൻ, ടർബോചാർജർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കല്ലാതെ പരിമിതികളില്ലാതെ, നാശനഷ്ടം അല്ലെങ്കിൽ വസ്തുവകകളുടെ നഷ്ടം ഉൾപ്പെടെ, ഏതെങ്കിലും പ്രത്യേക, ആകസ്മികമോ അല്ലെങ്കിൽ അനന്തരഫലമോ ആയ നാശനഷ്ടങ്ങൾക്ക് ഒരു സാഹചര്യത്തിലും ഉപഭോക്താവിന് ബാധ്യസ്ഥനായിരിക്കില്ല. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, റിപ്പയർ അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ എന്നിവയിൽ സംഭവിച്ച നാശനഷ്ടങ്ങൾ; നഷ്ടമായ ലാഭം, വരുമാനം അല്ലെങ്കിൽ അവസരം; ഉപയോഗം നഷ്ടം; ടർബോചാർജർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയമോ അതുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതോ ആയ നഷ്ടങ്ങൾ; പകരം ഗതാഗതം, പവർ അല്ലെങ്കിൽ കംപ്രഷൻ ചെലവ്; പകരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വില; അല്ലെങ്കിൽ അത്തരം നാശനഷ്ടങ്ങൾക്ക് മൂന്നാം കക്ഷികളുടെ ക്ലെയിമുകൾ, എങ്ങനെ സംഭവിച്ചാലും, വാറന്റി, കരാർ കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ ടോർട്ട് (അശ്രദ്ധ, കർശനമായ ബാധ്യത അല്ലെങ്കിൽ മറ്റെന്തെങ്കിലും ഉൾപ്പെടെ) എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി. ഗാരറ്റ് അഡ്വാൻസിംഗ് മോഷൻ അതിന്റെ ഏതെങ്കിലും ടർബോചാർജറുകൾക്കും അനുബന്ധ ഭാഗങ്ങൾക്കും കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ സേവനങ്ങൾക്കുമായി നൽകുന്ന ഒരേയൊരു വാറന്റിയാണ് ലിമിറ്റഡ് വാറന്റി, കൂടാതെ ഒരു പ്രത്യേക ആവശ്യത്തിനായുള്ള വ്യാപാരക്ഷമത അല്ലെങ്കിൽ ഫിറ്റ്‌നസ് വാറന്റികൾ ഉൾപ്പെടെ പ്രകടിപ്പിക്കുന്നതോ സൂചിപ്പിച്ചതോ ആയ മറ്റെല്ലാ വാറന്റികൾക്കും പകരമായി ഇത് ഒഴിവാക്കുന്നു. ഗാരറ്റ് അഡ്വാൻസിംഗ് മോഷൻ ഇതിനാൽ വ്യക്തമായി പറഞ്ഞിട്ടില്ലാത്ത മറ്റെല്ലാ വാറന്റികളും നിരാകരിക്കുന്നു. ചില അധികാരപരിധികൾ സൂചിപ്പിക്കുന്ന വാറന്റികൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിന് അനുവദിക്കുന്നില്ല, അതിനാൽ മുകളിൽ പറഞ്ഞ ഒഴിവാക്കലുകൾ നിങ്ങൾക്ക് ബാധകമായേക്കില്ല, എന്നിരുന്നാലും, വാറന്റികൾ ബാധകമാണെങ്കിൽ അവ യഥാർത്ഥ വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു കൂടാതെ തീയതി മുതൽ ഒരു (1) വർഷത്തേക്ക് കയറ്റുമതി.

നിങ്ങളുടെ വാഹനം നിർണ്ണയിക്കുന്നു
എഎസ്ഇ-സർട്ടിഫൈഡ് മെക്കാനിക്കിന്റെ ഉപദേശം തേടാതെ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറിനെ ആശ്രയിക്കരുത്. നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ സുഗമമാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പൊതു മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശമായി മാത്രമേ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ ഉപയോഗിക്കാവൂ. നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്കുകൾ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്, മോട്ടോർ, ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം, നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ഘടനാപരമായ സമഗ്രത അല്ലെങ്കിൽ ജീവന് ഭീഷണിയായേക്കാവുന്ന മറ്റേതെങ്കിലും തകരാർ തുടങ്ങിയ സുപ്രധാന സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങളുടെ എന്തെങ്കിലും തകരാർ നിങ്ങൾ അനുഭവിക്കുകയോ സംശയിക്കുകയോ ചെയ്‌താൽ, നിങ്ങളുടെ വാഹനം ഓടിക്കുന്നത് ഉടനടി നിർത്തി പ്രൊഫഷണൽ സഹായം തേടുക. എല്ലായ്പ്പോഴും നിങ്ങളുടെ ഉടമയുടെ മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക.

വാഹന പരിഷ്കരണ അറിയിപ്പ്
നിങ്ങളുടെ കാറിൽ വരുത്തുന്ന എല്ലാ മാറ്റങ്ങളും നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം അപകടത്തിലാണ്. നിങ്ങൾ ഉടമയുടെ മാനുവലും സേവന മാനുവലും പരിശോധിക്കണം. നിങ്ങളുടെ സുരക്ഷ, വാറന്റി, പ്രകടനം മുതലായവയിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയേക്കാവുന്ന മാറ്റങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ നിർമ്മാതാവിനെ ബന്ധപ്പെടണം. നിങ്ങൾ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന പരിഷ്കാരങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ കാറിനെ പൊതു റോഡുകളിൽ ഓടിക്കുന്നത് നിയമവിരുദ്ധമാക്കുമോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക അധികാരികളെ ബന്ധപ്പെടുക. മത്സര ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പരിഷ്കരിച്ച വാഹനം പൊതു റോഡുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള നിയമപരമായ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണമെന്നില്ല. പൊതു റോഡുകളിൽ വാഹനം ഓടിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഫെഡറൽ, സംസ്ഥാന, പ്രാദേശിക നിയമങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ടത് നിങ്ങളുടെ ഉത്തരവാദിത്തമാണ്.

മറ്റ് മുൻകരുതലുകൾ
ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന എല്ലാ സുരക്ഷാ മുൻകരുതലുകളും മുന്നറിയിപ്പുകളും നിരീക്ഷിക്കുക. കണ്ണിനും ചെവിക്കും സംരക്ഷണവും ഉചിതമായ സംരക്ഷണ വസ്ത്രവും ധരിക്കുക. വാഹനത്തിന് താഴെയും ചുറ്റുപാടും പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ജാക്ക് സ്റ്റാൻഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമായി പിന്തുണയ്ക്കുക. ശരിയായ ഉപകരണങ്ങൾ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുക. കത്തുന്ന, നശിപ്പിക്കുന്ന, അപകടകരമായ ദ്രാവകങ്ങളും വസ്തുക്കളും ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ അതീവ ജാഗ്രത പാലിക്കുക.

നിയമപരമായ വിവരങ്ങൾ

ഈ ഉൽപ്പന്നം കാലിഫോർണിയയിലും ന്യൂയോർക്കിലും തെരുവ് ഉപയോഗത്തിന് നിയമപരമല്ലാത്ത ഒരു ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഭാഗമാണ്. ശുദ്ധവായു നിയമത്തിലെ സെക്ഷൻ 177 പ്രകാരം കാലിഫോർണിയ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്ന മറ്റ് സംസ്ഥാനങ്ങളിലും പൊതു റോഡുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചേക്കാം. നിങ്ങൾ കാലിഫോർണിയയിലോ ന്യൂയോർക്കിലോ താമസിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ സംസ്ഥാനത്ത് തെരുവ് ഉപയോഗത്തിന് ഈ ഉൽപ്പന്നം നിയമപരമാണോ എന്ന് കണ്ടെത്താൻ നിങ്ങളുടെ സംസ്ഥാന അധികാരികളുമായി നിങ്ങൾ പരിശോധിക്കണം. ഫെഡറൽ, സ്റ്റേറ്റ് നിയമങ്ങളും ടിampപൊതു റോഡുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ള വാഹനങ്ങളിലെ ഉദ്‌വമനത്തെ ബാധിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളോ വാഹന രൂപകല്പന ഘടകങ്ങളോ ഉപയോഗിച്ച് എറിങ്ങ്. ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഉപയോഗം ബാധകമായ എല്ലാ ഫെഡറൽ, സംസ്ഥാന അല്ലെങ്കിൽ പ്രാദേശിക നിയമങ്ങൾക്കും നിയന്ത്രണങ്ങൾക്കും ഓർഡിനൻസുകൾക്കും അനുസൃതമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങൾ ബാധ്യസ്ഥനാണ്. പൊതു റോഡുകളിലോ ഹൈവേകളിലോ ഒരിക്കലും ഓടിക്കാത്ത റേസിംഗ് വാഹനങ്ങളിൽ ഈ ഉൽപ്പന്നം ഉപയോഗിച്ചേക്കാം.

ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ബന്ധപ്പെടാനുള്ള വിവരങ്ങൾ
ഈ ഷിപ്പിംഗ്/റിട്ടേൺസ്/റദ്ദാക്കൽ നയം സംബന്ധിച്ച എന്തെങ്കിലും ചോദ്യങ്ങൾക്ക്, ഗാരറ്റ് അഡ്വാൻസിംഗ് മോഷനിലേക്കുള്ള അറിയിപ്പുകൾക്കും, കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച ഷിപ്പ്‌മെന്റുകളും അംഗീകൃത റിട്ടേണുകളും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കും, ഉപകരണങ്ങൾ വാങ്ങിയ ഗാരറ്റ് വിതരണക്കാരനെ ബന്ധപ്പെടുക.

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നിർദ്ദേശങ്ങൾ

1. നിങ്ങളുടെ ടർബോചാർജറിൽ നിന്ന് കംപ്രസർ ഭവനം നീക്കം ചെയ്യുക. ഇത് ഇതിനകം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ വാഹനത്തിൽ നിന്ന് ടർബോ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടി വന്നേക്കാം. സാധാരണഗതിയിൽ കംപ്രസർ ഹൗസിംഗ് ടർബോയിൽ ഒരു v-ബാൻഡ് cl ഉപയോഗിച്ച് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നുamp അല്ലെങ്കിൽ ബോൾട്ട് clampഎസ്. എല്ലാ ബോൾട്ടുകളും നീക്കം ചെയ്യുക, clamps, കൂടാതെ വേസ്റ്റ്ഗേറ്റ് ആക്യുവേറ്റർ - ടർബോയിൽ നിന്ന് കംപ്രസർ ഭവനം വേർതിരിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായതെന്തും (ചിത്രം 1 കാണുക). വേസ്റ്റ്ഗേറ്റ് വടി അറ്റം അല്ലെങ്കിൽ ലോക്ക് നട്ട് അഴിക്കരുത്, കൂടാതെ ആക്യുവേറ്റർ ക്രമീകരിക്കരുത്; കംപ്രസർ ഭവനത്തിൽ നിന്ന് അതിന്റെ ബ്രാക്കറ്റ് അഴിച്ചുമാറ്റുക.
2. കംപ്രസർ ഹൗസിംഗിൽ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് പ്രീ-ഡ്രിൽ ചെയ്ത സ്പീഡ് സെൻസർ പോർട്ടും പ്ലഗും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ (ചിത്രം 2 കാണുക), നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കായി ഘട്ടം 6-ലേക്ക് പോകുക.
3. അടച്ച ലേഔട്ട് ഡ്രോയിംഗ് 776243 റഫർ ചെയ്യുക, ഷീറ്റ് 2-ൽ നിങ്ങളുടെ പ്രത്യേക ഗാരറ്റ് ടർബോ കണ്ടെത്തുക. ഒരു പാർട്ട് നമ്പറിനായി ടർബോ നെയിംപ്ലേറ്റ് പരിശോധിക്കുക. അല്ലെങ്കിൽ, ക്രോസ് റഫറൻസ് www.GarrettMotion.com അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ടർബോ പാർട്ട് നമ്പർ സ്ഥിരീകരിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ ഗാരറ്റ് കാറ്റലോഗ്, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പില്ലെങ്കിൽ ഒരു വിതരണക്കാരനെ വിളിക്കുക. നിങ്ങൾ ഭാഗം നമ്പർ തിരിച്ചറിഞ്ഞുകഴിഞ്ഞാൽ, ഭാവി റഫറൻസിനായി പട്ടികയിലെ ശരിയായ വരി ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യുക. ഈ പട്ടികയിലെ അളവുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് viewഈ ഡ്രോയിംഗിന്റെ ഷീറ്റ് 1-ൽ s; നിങ്ങളുടെ ഭവനം പരിഷ്‌ക്കരിക്കുന്നതിനുള്ള മെഷിനിസ്റ്റിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങളാണിവ. ഉദാample, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു Disco Potato turbo (GT2860RS) ഭാഗം നമ്പർ 739548-1, അല്ലെങ്കിൽ -5 അല്ലെങ്കിൽ -11 ഉണ്ടെങ്കിൽ, വരി 18 ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യുക. ഈ വരിയിൽ ലിസ്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന അളവുകൾ മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളൂ (ചിത്രം 3 കാണുക).
4. നിങ്ങളുടെ കംപ്രസർ ഭവനവും ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്‌ത ലേഔട്ട് 776243 (എല്ലാ ഷീറ്റുകളും) യോഗ്യതയുള്ള ഒരു മെഷീൻ ഷോപ്പിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുക. ഡ്രോയിംഗിലെ സഹിഷ്ണുത പാലിക്കാൻ മെഷീനിസ്റ്റിന് കഴിവുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക, കൂടാതെ ജോലിക്ക് പണം നൽകാൻ സമ്മതിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഏത് നിര അളവുകൾ ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് അറിയാമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. നിങ്ങൾക്ക് സ്‌പെയ്‌സർ, സ്ക്രൂ, സ്പീഡ് സെൻസർ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് മെഷീൻ ഷോപ്പ് നൽകാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചേക്കാം, അതിലൂടെ അവർക്ക് ഹൗസിംഗിലെ ഭാഗങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും (ചിത്രം 4 കാണുക).
   ശ്രദ്ധിക്കുക: മെഷീനിംഗ് ലേഔട്ടിൽ (776243 ഷീറ്റ് 1), ഡാറ്റം എ എല്ലായ്പ്പോഴും പ്രധാന കംപ്രസർ ഭവന ഇണചേരൽ ഉപരിതലമാണ്, ഇത് ഭവനത്തിന്റെ പരിധിക്കകത്ത് ഒരു മെഷീൻ ചെയ്ത ഉപരിതലമാണ്, ഇത് സാധാരണയായി നിരവധി മില്ലിമീറ്ററുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
5. ഭവനം മെഷീൻ ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, വിതരണം ചെയ്ത M4 സ്ക്രൂ ഉപയോഗിച്ച് സ്പെയ്സർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. കിറ്റിൽ വിതരണം ചെയ്ത സ്ക്രൂകളുടെ വ്യത്യസ്ത നീളമുണ്ട്; ഓരോ ടർബോയിലും ഏത് സ്ക്രൂ ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് ലേഔട്ട് ഡ്രോയിംഗ് കാണിക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത് സ്ക്രൂ ടോർക്ക് ചെയ്യരുത്. നിങ്ങളുടെ ഭവനത്തിന് പോർട്ട് ചെയ്ത ആവരണമുണ്ടെങ്കിൽ, മെഷീൻ ചെയ്‌ത സ്‌പെയ്‌സർ പോക്കറ്റ് ഉള്ളിലേക്ക് പൊട്ടിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, സ്‌പെയ്‌സറിന് പുറത്ത് എയർ ലീക്ക് തടയാൻ സ്‌പെയ്‌സറിന്റെ പുറത്ത് RTV അല്ലെങ്കിൽ സമാനമായ സീലന്റ് ഉപയോഗിച്ച് കോട്ട് ചെയ്യുക (ചിത്രം 5 കാണുക).
6. കംപ്രസ്സർ ഹൗസിംഗിൽ ഒരു പ്രീ-ഡ്രിൽഡ് സ്പീഡ് സെൻസർ പോർട്ടും ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് പ്ലഗും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഈ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക (ചിത്രം 6). 5 എംഎം അലൻ റെഞ്ച് (ഹെക്സ് കീ) ഉപയോഗിച്ച്, കംപ്രസർ ഹൗസിംഗിൽ നിന്ന് പ്ലഗ് പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യുക (ചിത്രം 7). ഭാവിയിൽ ആവശ്യമുള്ള സാഹചര്യത്തിൽ പ്ലഗ് സുരക്ഷിതമായ സ്ഥലത്ത് സൂക്ഷിക്കുക. ത്രെഡ് ഒരു അദ്വിതീയ M6x0.5mm ആണ്, സ്റ്റോറുകളിൽ നിന്ന് വാങ്ങാൻ കഴിയില്ല. സ്പീഡ് സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ അടുത്ത ഘട്ടങ്ങളിലെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക, എന്നാൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി M4 സ്ക്രൂകളോ സ്‌പെയ്‌സർ ബ്ലോക്കോ ഉപയോഗിക്കരുത്.
7. സ്പീഡ് സെൻസറിന് അനുയോജ്യമാണെന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, ലോക്ക് നട്ട് റെഞ്ച് മുഖേന ആക്‌സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഒരു ത്രെഡ് ലോക്കിംഗ് കോമ്പൗണ്ട് പ്രയോഗിക്കുക, അത് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റും അവസാന മുറുക്കലും അനുവദിക്കുന്നതിന് സാവധാനം സുഖപ്പെടുത്തും. ഹൗസിംഗിൽ സ്പീഡ് സെൻസർ അയഞ്ഞ രീതിയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക - ലോക്ക് നട്ട് ഇതുവരെ ശക്തമാക്കരുത്.
   പ്രധാനപ്പെട്ടത്: സെൻസറിന്റെ അറ്റം ഹൗസിംഗിന്റെ ഉള്ളിലെ കോണ്ടറുമായി ഏകദേശം ഫ്ലഷ് ആണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. (ചിത്രം 8 കാണുക). ഹൗസിംഗിൽ സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ M4 സ്‌പെയ്‌സർ സ്ക്രൂ ശക്തമാക്കുക.
8. ചെറിയ (സ്പ്ലിറ്റർ) ബ്ലേഡുകൾ ഉൾപ്പെടെ നിങ്ങളുടെ കംപ്രസർ വീലിലെ ബ്ലേഡുകളുടെ എണ്ണം എണ്ണുക. ഈ നമ്പർ താഴെ രേഖപ്പെടുത്തുക; നിങ്ങൾക്ക് ഇത് പിന്നീട് ആവശ്യമായി വരും (ചിത്രം 9 കാണുക).
   കംപ്രസർ വീൽ ബ്ലേഡുകളുടെ എണ്ണം:
9. ടർബോചാർജറിൽ ഭവനം അതിന്റെ ബോൾട്ടുകളും cl ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകampഎസ്. ഭവന ഓറിയന്റേഷൻ ശരിയാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. വേസ്റ്റ്ഗേറ്റ് ആക്യുവേറ്റർ ഒരു ബ്രാക്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. cl മുറുക്കി ടോർക്ക് ചെയ്യുകamping bolts, പട്ടികപ്പെടുത്തിയ നിരകൾ അനുസരിച്ച് “comp. ഹൗസിംഗ് Clamp ബോൾട്ട് ടോർക്ക്", "Clamp നിങ്ങളുടെ ടർബോചാർജറിനായി ലേഔട്ടിൽ (776243) ബോൾട്ട് ത്രെഡ് തരം"
10. സെൻസർ ഡെപ്ത് സജ്ജീകരിക്കുന്നു: ടർബോചാർജർ ഇപ്പോഴും വാഹനത്തിലുണ്ടെങ്കിൽ, സെൻസർ അകത്തേക്കും പുറത്തേക്കും തിരിച്ച് ക്രമീകരിക്കാൻ മതിയായ ഇടമുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. കൂടാതെ, കംപ്രസർ വീൽ കൈകൊണ്ട് തിരിക്കാൻ മതിയായ ഇടമുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ഇല്ലെങ്കിൽ, വാഹനത്തിൽ നിന്ന് ടർബോചാർജർ നീക്കം ചെയ്യുക. സെൻസർ ഘടികാരദിശയിൽ പതുക്കെ തിരിക്കുക, അതേ സമയം ചക്രം വളരെ സാവധാനത്തിൽ കറങ്ങുക. ഒരു കംപ്രസ്സർ വീൽ ബ്ലേഡിന്റെ അറ്റത്ത് നുറുങ്ങ് ബന്ധപ്പെടുന്നത് വരെ സെൻസർ അകത്തേക്ക് തിരിക്കുക (ചിത്രം 10 കാണുക). സെൻസറിലേക്ക് ചക്രം കയറാതിരിക്കാൻ പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധിക്കുക - ബ്ലേഡുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സെൻസർ കേടായേക്കാം. സെൻസറുമായി ബന്ധപ്പെടുമ്പോൾ ചക്രം പതുക്കെ തിരിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് നേരിയ പ്രതിരോധവും ശബ്ദവും അനുഭവപ്പെടണം. തുടർന്ന് സെൻസർ എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക, ഏകദേശം 1.6 പൂർണ്ണ തിരിവുകൾ. ഇത് സെൻസർ ഡെപ്ത് ശരിയായി സജ്ജീകരിക്കുന്നു. ബ്ലേഡ് എഡ്ജിൽ നിന്നുള്ള നാമമാത്രമായ ദൂരം 0.8 മിമി ആണ്. സെൻസർ ത്രെഡ് പിച്ച് 0.5mm/ത്രെഡ് ആണ്
    (0.5mm/ത്രെഡ് × 1.6 ത്രെഡുകൾ = 0.8mm).
    കുറിപ്പ്: ഗാരറ്റ് ടർബോ സ്പീഡ് സെൻസർ കിറ്റ് പഴയ ഗാരറ്റ് (ടി-സീരീസ്) ടർബോയ്‌ക്കൊപ്പമോ ഗാരറ്റ് ഇതര യൂണിറ്റിനൊപ്പമോ ആണ് ഉപയോഗിക്കുന്നതെങ്കിൽ, സെൻസറിന്റെ പൊതുവായ പ്ലെയ്‌സ്‌മെന്റിനായി ചുവടെയുള്ള ചിത്രം 10 കാണുക. ഇത് എല്ലായ്പ്പോഴും ചക്രത്തിൽ നിന്ന് 0.8 എംഎം ക്ലിയറൻസിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. സ്പീഡ് കൃത്യമായി അളക്കുന്നതിന്, സ്പ്ലിറ്റർ ബ്ലേഡുകളുടെ നിലവാരത്തിന് താഴെയായി ചക്രത്തിന്റെ അടിത്തറയ്ക്ക് സമീപം സെൻസർ ദ്വാരം ഒരു കോണിൽ തുളച്ചുകയറണം. ഇഷ്‌ടാനുസൃത ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ, സ്‌പെയ്‌സർ ബ്ലോക്ക് ഉപയോഗിച്ചോ അല്ലാതെയോ സെൻസർ ഉപയോഗിക്കാനാകും.
11. 10 എംഎം റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് സ്പീഡ് സെൻസർ ലോക്ക് നട്ട് ദൃഡമായി മുറുക്കുക. ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മതിയായ ക്ലിയറൻസ് ഇല്ലെങ്കിൽ, നട്ട് കഴിയുന്നത്ര സുരക്ഷിതമായി മുറുക്കാൻ ഒരു ത്രെഡ്-ലോക്കിംഗ് സംയുക്തത്തോടൊപ്പം സൂചി-മൂക്ക് അല്ലെങ്കിൽ സമാനമായ പ്ലയർ ഉപയോഗിക്കുക. (ചിത്രങ്ങൾ 11 ഉം 12 ഉം കാണുക).
12. നിങ്ങളുടെ ടർബോചാർജർ ഇതിനകം വാഹനത്തിൽ ഇല്ലെങ്കിൽ അത് വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.
13. 3-വേ വയറിംഗ് ഹാർനെസ് അൺപാക്ക് ചെയ്ത് ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ അറ്റം കണ്ടെത്തുക (3 പിന്നുകൾ, ഏകദേശം 35.5 ഇഞ്ച് / 900 എംഎം നീളം). ഈ അവസാനം സ്പീഡ് സെൻസറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. വയറിംഗ് ഹാർനെസ് റൂട്ടിംഗ് നിർണ്ണയിക്കാൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് ഹാർനെസ് സെൻസറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് എഞ്ചിൻ ബേയിൽ ഇടുക. ചുവടെയുള്ള ചിത്രം 13 കാണുക.
    ജി-സീരീസ് ടർബോചാർജറുകൾ മാത്രം സ്പീഡ് സെൻസർ കിറ്റ് 781328-3 അല്ലെങ്കിൽ 781328-4
14. ഒരു 7mm സോക്കറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് കംപ്രസർ ഭവനത്തിന്റെ ഇൻലെറ്റ് വശത്ത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന സ്പീഡ് സെൻസർ പോർട്ട് പ്ലഗിൽ നിന്ന് ബോൾട്ട് നീക്കം ചെയ്യുക (ചിത്രം 14). കംപ്രസ്സർ ഹൗസിംഗിൽ നിന്ന് സ്പീഡ് സെൻസർ പോർട്ട് പ്ലഗ് നീക്കം ചെയ്യുക, അത് മൃദുവായി വലിച്ചുകൊണ്ട് ആവശ്യമെങ്കിൽ തിരിക്കുക. സ്പീഡ് സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ബോൾട്ട് മാറ്റി വയ്ക്കുക. ശ്രദ്ധിക്കുക: സ്പീഡ് സെൻസർ പ്ലഗ് ആക്‌സസ് ചെയ്യാൻ മതിയായ ഇടമുണ്ടെങ്കിൽ ടർബോചാർജറിൽ നിന്ന് കംപ്രസ്സർ ഹൗസിംഗ് നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതില്ല.
15. ജി-സീരീസ് സ്പീഡ് സെൻസർ കിറ്റിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ പുതിയ ജി-സീരീസ് സ്പീഡ് സെൻസർ873148-0010 കണ്ടെത്തുക. സ്പീഡ് സെൻസർ ബോഡിയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒ-റിംഗിൽ ഒരു നേരിയ കോട്ട് ഓയിൽ പ്രയോഗിക്കുക. (ചിത്രം 15)
16. ദൃഢമായി ഇരിക്കുന്നത് വരെ കംപ്രസർ ഹൗസിംഗിലെ സ്പീഡ് സെൻസർ പോർട്ടിലേക്ക് സ്പീഡ് സെൻസർ അമർത്തുക. 14 എംഎം സോക്കറ്റും ടോർക്ക് റെഞ്ചും ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റെപ്പ് 5 മുതൽ സ്പീഡ് സെൻസർ പ്ലഗിൽ നിന്ന് ബോൾട്ടും 6-44Nm (53-7inlbs) വരെ ടോർക്കും ഉപയോഗിക്കുക. (ചിത്രം 16)

വിഭാഗം എ: ഗേജ് മാത്രമുള്ള സ്ട്രീറ്റ് കിറ്റ്

1. ഹാർനെസിന്റെ രണ്ടാമത്തെ മുതൽ നീളമേറിയ അറ്റം കണ്ടെത്തുക (ഏകദേശം 23.5 ഇഞ്ച് / 600 മിമി) കണക്റ്ററിൽ നിന്ന് 4 അയഞ്ഞ വയറുകളുള്ള പവർ/ഡാറ്റ ലോഗർ പിഗ്‌ടെയിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുക. 12V ഡിസി പവർ സ്രോതസ്സിലേക്ക് ചുവന്ന വയർ ബന്ധിപ്പിക്കുക. കറുത്ത വയർ ഒരു ചേസിസ് ഗ്രൗണ്ട് പോയിന്റിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക. ക്രിമ്പ്-ഓൺ അല്ലെങ്കിൽ സോൾഡർ കണക്ടറുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
2. നിങ്ങളുടെ പ്രത്യേക കംപ്രസർ വീലിനുള്ള ഗേജ് സജ്ജമാക്കുക. ചുവടെയുള്ള ചിത്രം 3 അടിസ്ഥാനമാക്കി കംപ്രസർ ബ്ലേഡുകളുടെ എണ്ണം നിർവചിക്കുന്നതിന് കാലിബ്രേഷൻ മോഡിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിന് ഡയൽ മുഖത്തെ ബട്ടൺ 17 സെക്കൻഡ് ദീർഘനേരം അമർത്തുക. (ഒരു ഷാഫ്റ്റിൽ ഒരൊറ്റ കാന്തം അല്ലെങ്കിൽ മെഷീൻ ഫ്ലാറ്റ് എടുക്കാൻ സെൻസർ ഉപയോഗിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, 1 ബ്ലേഡ് അല്ലെങ്കിൽ 2 കാന്തങ്ങളോ ഫ്ലാറ്റുകളോ ഉണ്ടെങ്കിൽ 2 ബ്ലേഡുകളോ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.)
3. സ്പീഡ് സിഗ്നൽ ഡാറ്റ-ലോഗ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നില്ലെങ്കിൽ പിഗ്‌ടെയിലിലെ ഓറഞ്ച്, പച്ച വയറുകൾ ആവശ്യമില്ല (ചുവടെയുള്ള സെക്ഷൻ സി കാണുക). ഇലക്ട്രിക്കൽ ടേപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഹീറ്റ്-ഷ്രിങ്ക് ട്യൂബ് ഉപയോഗിച്ച് അറ്റങ്ങൾ മൂടുക, വയറുകൾ സുരക്ഷിതമാക്കുക. ഗേജ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ, പ്രധാന വയറിംഗ് ഹാർനെസിന്റെ (7.9 ഇഞ്ച് / 200 മിമി) ഏറ്റവും ചെറിയ അറ്റത്തേക്ക് ഗേജ് എക്സ്റ്റൻഷൻ ഹാർനെസ് ബന്ധിപ്പിക്കുക. വാഹനത്തിന്റെ ഇന്റീരിയറിലേക്ക് എക്സ്റ്റൻഷൻ പ്രവർത്തിപ്പിച്ച് അനുയോജ്യമായ മൗണ്ടിംഗ് ലൊക്കേഷൻ നിർണ്ണയിച്ചതിന് ശേഷം ഗേജ് ബന്ധിപ്പിക്കുക. ഗേജ് തന്നെ ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് 2 1/16 ഇഞ്ച് വ്യാസമുള്ളതാണ്, ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ബ്രാക്കറ്റും പരിപ്പും ഉപയോഗിച്ച് ശരിയായ വലുപ്പമുള്ള ഏതെങ്കിലും ഗേജ് പോഡിൽ ഘടിപ്പിക്കണം. ഗേജ് എക്സ്റ്റൻഷൻ ഹാർനെസ് ഇല്ലാതെ തന്നെ പ്രധാന ഹാർനെസ് ആവശ്യത്തിന് ദൈർഘ്യമേറിയതാണെങ്കിൽ അത് ഉപേക്ഷിക്കാവുന്നതാണ്.
4. ഗേജ് ലൈറ്റിംഗ്: നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിനായുള്ള വയറിംഗ് ഡയഗ്രം റഫർ ചെയ്യുക, ഡാഷ് ലൈറ്റ് ഡിമ്മർ നോബിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ടിലേക്ക് വൈറ്റ് ഗേജ് വയർ ബന്ധിപ്പിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യമെങ്കിൽ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് സ്വിച്ചിലേക്ക് നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുക (ചിത്രം 18 കാണുക).
5. വയറിംഗിലെ കീ: ബ്രൗൺ ഗേജ് വയർ (ചിത്രം 18 കാണുക) സ്ഥിരമായ 12 V പവറിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക. അപ്രതീക്ഷിതമായി പവർ ഓഫാകുമ്പോൾ ഡയൽ വീപ്പിന്റെ മധ്യത്തിൽ പോയിന്റർ നിർത്തുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ പവർ ഓഫായിക്കഴിഞ്ഞാൽ ഈ പവർ ലൈൻ പോയിന്റർ പൂജ്യത്തിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു.

വിഭാഗം ബി: ഡാറ്റ ലോഗ്ഗിംഗ് ഉള്ള പ്രോ കിറ്റ്, ഗേജ് ഇല്ല
(ഡാറ്റ ലോഗർ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല)

ഡാറ്റ ലോഗിംഗിനായി, പിഗ്‌ടെയിലിലെ ഓറഞ്ച് വയർ +5V DC (±0.5V) ഉറവിടത്തിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക. ഇത് സെൻസർ പവർ നൽകുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഡാറ്റ ലോഗിംഗ് ഉപകരണത്തിന് 5V DC ഉറവിടം ലഭ്യമായേക്കാം. സെൻസർ ഔട്ട്പുട്ട് സിഗ്നൽ ഗ്രീൻ വയർ വഴി കൊണ്ടുപോകുന്നു. ടർബോ സ്പീഡ് സിഗ്നലിനായി തിരഞ്ഞെടുത്ത ചാനലിലെ ഡാറ്റ ലോഗിംഗ് ഉപകരണത്തിലേക്ക് ഗ്രീൻ വയർ ബന്ധിപ്പിക്കുക. ഡാറ്റ ലോഗർ ഗ്രൗണ്ടിലേക്ക് ബ്ലാക്ക് വയർ ബന്ധിപ്പിക്കുക. ചുവന്ന വയർ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല; ഇലക്ട്രിക്കൽ ടേപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഹീറ്റ് ഷ്രിങ്ക് ഉപയോഗിച്ച് അവസാനം മൂടുക.
ജാഗ്രത: സ്പീഡ് ഗേജിന് പുറമെ ഡാറ്റ ലോഗ്ഗർ ഉപയോഗിച്ചാണ് സെൻസർ ഉപയോഗിക്കുന്നതെങ്കിൽ ഓറഞ്ച് വയർ ബന്ധിപ്പിക്കരുത് (ചുവടെയുള്ള വിഭാഗം സി കാണുക).

സെൻസർ സിഗ്നൽ: സ്പീഡ് സെൻസർ 1/8 ഇൻപുട്ട് ഫ്രീക്വൻസിയിൽ ഒരു സ്ക്വയർ-വേവ് സിഗ്നൽ ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യും (യഥാർത്ഥത്തിൽ 8-ബ്ലേഡ് വീലിനായി ഉദ്ദേശിച്ചത്). ബ്ലേഡുകൾ സെൻസറിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതിനാൽ ഇൻപുട്ട് ഫ്രീക്വൻസി ബ്ലേഡിന് ഒരു പൾസ് മാത്രമാണ്. അതിനാൽ സെൻസർ ഇനിപ്പറയുന്ന ഇൻപുട്ട് ആവൃത്തി അളക്കുന്നു (rpm ൽ):
ഇവിടെ N എന്നത് ബ്ലേഡുകളുടെ എണ്ണമാണ്, RPM എന്നത് ടർബോ വേഗതയാണ്.
അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ ഡാറ്റ ലോഗർ സമവാക്യം 1 അടിസ്ഥാനമാക്കി സ്പീഡ് സെൻസർ സിഗ്നൽ പരിവർത്തനം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

ഉദാampലെ, 12 ബ്ലേഡുള്ള ചക്രം,

• അതിനാൽ, യഥാർത്ഥ ടർബോ ആർപിഎം (40-ബ്ലേഡഡ് വീലിന്) റെക്കോർഡ് ചെയ്യുന്നതിന് ലോഗർ സെൻസർ സിഗ്നലിനെ 12 കൊണ്ട് ഗുണിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
• നിങ്ങളുടെ ECU ഇതിനകം തന്നെ സിഗ്നലിനെ RPM-ലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ശരിയായ എണ്ണം ബ്ലേഡുകളിലേക്ക് ഇൻപുട്ട് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കൺവേർഷൻ ഘടകം ആവശ്യമാണ്.

ഉദാampലെ, 12 ബ്ലേഡുള്ള ചക്രം,

അതിനാൽ, ശരിയായ ടർബോ വേഗതയ്ക്കായി ECU-ലേക്കുള്ള സിഗ്നൽ 0.75 കൊണ്ട് ഗുണിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

വിഭാഗം സി: ഗേജും ഡാറ്റ ലോഗ്ഗറും ഉള്ള സ്ട്രീറ്റ് കിറ്റ്
(ഡാറ്റ ലോഗർ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല)
സ്ട്രീറ്റ് കിറ്റ് (ഗേജ് ഇൻസ്‌റ്റാൾ ചെയ്‌തത്) ഉപയോഗിച്ച് ഡാറ്റ ലോഗിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന്, മുകളിലുള്ള എ, ബി വിഭാഗങ്ങളിലെ എല്ലാ നിർദ്ദേശങ്ങളും പാലിക്കുക, ഒഴികെ: ഓറഞ്ച് വയർ 5V DC-യിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കരുത്. ഓറഞ്ച് വയർ ഉപയോഗിക്കില്ല. വെഹിക്കിൾ 12V ഡിസി പവർ എ വിഭാഗത്തിലെന്നപോലെ ചുവന്ന വയറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സെക്ഷൻ ബിയിലെന്നപോലെ ഗ്രീൻ വയർ ഡാറ്റ ലോഗറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ബ്ലാക്ക് വയർ ഗ്രൗണ്ടുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓറഞ്ച് വയറിന്റെ അറ്റം ഇലക്ട്രിക്കൽ ടേപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഹീറ്റ്-ഷ്രിങ്ക് ഉപയോഗിച്ച് മൂടുക, അത് വഴിയിൽ നിന്ന് സുരക്ഷിതമാക്കുക.

വിഭാഗം ഡി: പരമാവധി സ്പീഡ് റീകാൾ ഫംഗ്ഷൻ

1. അവസാനത്തെ പരമാവധി വേഗത പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരിക്കൽ തിരിച്ചുവിളിക്കുക ബട്ടൺ അമർത്തുക.
2. സാധാരണ ഓപ്പറേഷൻ മോഡിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതിന്, തിരിച്ചുവിളിക്കൽ ബട്ടൺ വീണ്ടും അമർത്തി ഉടനടി വിടുക. ബട്ടൺ വീണ്ടും അമർത്തിയില്ലെങ്കിൽ 5 സെക്കൻഡിനുശേഷം സ്പീഡ് ഗേജ് സാധാരണ പ്രവർത്തന രീതിയിലേക്ക് മടങ്ങും.

പുനഃസജ്ജമാക്കാൻ:

1. റെക്കോർഡ് ചെയ്‌ത പരമാവധി വേഗത പുനഃസജ്ജമാക്കാൻ കുറഞ്ഞത് 2 സെക്കൻഡ് നേരത്തേക്ക് തിരിച്ചുവിളിക്കൽ ബട്ടൺ അമർത്തിപ്പിടിക്കുക.
2. മുമ്പത്തെ പരമാവധി വേഗത മായ്‌ച്ചിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കാൻ വീണ്ടും വിളിക്കുക ബട്ടൺ അമർത്തുക.

വിഭാഗം ഇ: മാപ്പിംഗ്

ടർബോചാർജർ പ്രവർത്തന സിദ്ധാന്തം നിങ്ങൾക്ക് പരിചിതമാണെങ്കിൽ (ടർബോ ടെക് വിഭാഗങ്ങളിൽ വിശദീകരിച്ചത് പോലെ www.GarrettMotion.com), നിങ്ങളുടെ കംപ്രസർ മാപ്പിൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പോയിന്റുകൾ പ്ലോട്ട് ചെയ്യാൻ ടർബോ സ്പീഡ് ഡാറ്റ ഉപയോഗിക്കാം, ഇത് എഞ്ചിനിലൂടെയുള്ള വായുപ്രവാഹത്തെ അടുത്തറിയാൻ നിങ്ങളെ പ്രാപ്തരാക്കും. ഉദാampലെ, റെഡ്‌ലൈൻ വരെയുള്ള ഒരു ഫുൾ-ത്രോട്ടിൽ ആക്‌സിലറേഷൻ ടെസ്റ്റിനിടെ, നിങ്ങൾക്ക് പരമാവധി ബൂസ്റ്റും പരമാവധി ടർബോ വേഗതയും നിരീക്ഷിക്കാനാകും (അത് റെഡ്‌ലൈനിനടുത്തായിരിക്കും), കൂടാതെ റെഡ്‌ലൈനിലെ ഒഴുക്ക് കണക്കാക്കാൻ ഈ വിവരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക. ഗാരറ്റിലെ ടർബോ 103-ൽ ഉള്ളതുപോലെ, ബൂസ്റ്റ് ഗേജ് മർദ്ദത്തിൽ നിന്ന്, അന്തരീക്ഷമർദ്ദവും ഇൻടേക്ക് പ്ലംബിംഗിലെ നഷ്ടവും കണക്കാക്കി നിങ്ങൾക്ക് കംപ്രസ്സറിലുടനീളമുള്ള പ്രഷർ റേഷ്യോ കണക്കാക്കാം. webസൈറ്റ്. ഈ കണക്കാക്കിയ PR മൂല്യത്തിൽ മാപ്പിൽ ഒരു തിരശ്ചീന രേഖ വരയ്ക്കുക. ടെസ്റ്റിൽ നിന്ന് നിരീക്ഷിച്ച ടർബോ വേഗതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, കണക്കാക്കിയ സ്പീഡ് ലൈനിനെ വിഭജിക്കുന്നിടത്താണ് കംപ്രസ്സറിന്റെ പ്രവർത്തന പോയിന്റ്. ഈ ഘട്ടത്തിൽ നിന്ന്, എയർഫ്ലോ അക്ഷത്തിലേക്ക് ഒരു ലംബ രേഖ വരയ്ക്കുക, നിങ്ങളുടെ ഫ്ലോ എസ്റ്റിമേറ്റ് നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും.

വായുപ്രവാഹത്തിന്റെ കൂടുതൽ കൃത്യമായ കണക്കുകൂട്ടലിനായി, കംപ്രസർ ഇൻലെറ്റ് താപനിലയുടെ ടർബോ വേഗത നിങ്ങൾ "ശരിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്", കാരണം ഒരു കംപ്രസർ മാപ്പിലെ ഒഴുക്ക് സാധാരണ അന്തരീക്ഷ സാഹചര്യങ്ങൾക്കായി ശരിയാക്കുന്നു. കംപ്രസർ ഇൻലെറ്റിനോട് കഴിയുന്നത്ര അടുത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത തെർമോകൗൾ അല്ലെങ്കിൽ തത്തുല്യമായ താപനില സെൻസർ ഉപയോഗിച്ച്, ടർബോ വേഗത ശരിയാക്കാൻ ഇനിപ്പറയുന്ന സമവാക്യം ഉപയോഗിക്കുക:

ഇവിടെ T1c എന്നത് ഡിഗ്രി ഫാരൻഹീറ്റിൽ അളക്കുന്ന കംപ്രസർ ഇൻലെറ്റ് എയർ താപനിലയാണ്. ഓരോ പോയിന്റിനും ശരിയാക്കിയ വേഗത കണക്കാക്കിയ ശേഷം, മാപ്പിൽ തിരുത്തിയ വേഗതയും സമ്മർദ്ദ അനുപാതവും പ്ലോട്ട് ചെയ്യുക, കൂടാതെ തിരശ്ചീന അക്ഷത്തിൽ തിരുത്തിയ വായുപ്രവാഹം കണ്ടെത്തുക. ഈ രീതിയിൽ, അപ്‌ഗ്രേഡിന് മുമ്പും ശേഷവും എയർ ഫ്ലോ താരതമ്യം ചെയ്തുകൊണ്ട് പെർഫോമൻസ് അപ്‌ഗ്രേഡുകളുടെ (ഫ്രീ-ഫ്ലോയിംഗ് എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഹെഡ് പോർട്ടിംഗ് പോലുള്ളവ) ഫലപ്രാപ്തി അളക്കാൻ ഒരു ബൂസ്റ്റ് ഗേജും ഗാരറ്റ് ടർബോ സ്പീഡ് സെൻസർ കിറ്റും ഉപയോഗിക്കാം. നിങ്ങളുടെ ടർബോ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ സാധൂകരിക്കാനും നിങ്ങളുടെ ടർബോ അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ ഗൈഡ് ചെയ്യാനും ഈ രീതി സഹായിക്കും, സാധ്യമായതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ കൃത്യമായി കംപ്രസർ മാപ്പിൽ "നിങ്ങൾ എവിടെയാണ്" എന്ന് കാണിച്ചുകൊണ്ട്.

കംപ്രസ്സറിലൂടെയുള്ള യഥാർത്ഥ വായുപ്രവാഹത്തിൽ (lb/min ൽ) നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന സമവാക്യം ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾ ഫ്ലോ എസ്റ്റിമേറ്റ് "തെറ്റായി" ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്:

P1c എന്നത് അളന്ന കംപ്രസർ ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദം (psi-ൽ) ആണെങ്കിൽ, Wc എന്നത് മാപ്പിൽ നിന്നുള്ള (lb/min) ശരിയാക്കിയ എയർഫ്ലോ എസ്റ്റിമേറ്റ് ആണ്. മുമ്പും ശേഷവും താരതമ്യപ്പെടുത്തുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് തിരുത്തിയ വായുപ്രവാഹം ഉപയോഗിക്കാം, എന്നാൽ യഥാർത്ഥ വായുപ്രവാഹം കണക്കാക്കുന്നത് എഞ്ചിനിലൂടെയുള്ള യഥാർത്ഥ പ്രവാഹത്തിന്റെ കൂടുതൽ കൃത്യമായ അളവ് നൽകും.
ഗാരറ്റ് അഡ്വാൻസിംഗ് മോഷൻ ATTN IAM
2525 190th സ്ട്രീറ്റ് B4
ടോറൻസ്, കാലിഫോർണിയ 90504
www.GarrettMotion.com

പ്രമാണങ്ങൾ / വിഭവങ്ങൾ

ഗാരറ്റ് GT3076R ടർബോ സ്പീഡ് സെൻസർ കിറ്റ് [pdf] നിർദ്ദേശ മാനുവൽ GT3076R ടർബോ സ്പീഡ് സെൻസർ കിറ്റ്, GT3076R, ടർബോ സ്പീഡ് സെൻസർ കിറ്റ്, സ്പീഡ് സെൻസർ കിറ്റ്, സെൻസർ കിറ്റ്

റഫറൻസുകൾ

• ഉപയോക്തൃ മാനുവൽ