പ്രോഗ്രാമബിൾ
യൂണിവേഴ്സൽ
ടിപിഎംഎസ് സെൻസർ
മോഡൽ: 1 സെൻസർ (സ്ക്രൂ ഇൻ)
ജാഗ്രത:
• Autel MX-Sensors ശൂന്യമായി എത്തുന്നു, കൂടാതെ Autel TPMS ടൂൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രോഗ്രാം ചെയ്യണം, ഇത് ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പ് പ്രോഗ്രാമിലേക്ക് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
• ഈ സെൻസർ റേസിംഗ് മത്സരത്തിൽ ഓടിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതല്ല. സെൻസർ ഘടിപ്പിച്ച വാഹനം 300km/h (186mph) ൽ താഴെ വേഗത നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഗൈഡ്
പ്രധാനപ്പെട്ടത്: ഈ യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനോ പരിപാലിക്കുന്നതിനോ മുമ്പായി, ദയവായി ഈ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കുകയും ബയോസേഫ്റ്റി മുന്നറിയിപ്പുകളും മുൻകരുതലുകളും കൂടുതൽ ശ്രദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുക. ഈ യൂണിറ്റ് കൃത്യമായും ശ്രദ്ധയോടെയും ഉപയോഗിക്കുക. അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ വ്യക്തിപരമായ പരിക്കിന് കാരണമാവുകയും വാറന്റി അസാധുവാക്കുകയും ചെയ്യും. 1
ടയർ അഴിക്കുന്നു
വാൽവ് ക്യാപ്പും കോറും നീക്കം ചെയ്ത് ടയർ ഡീഫ്ലേറ്റ് ചെയ്യുക. ടയർ ബീഡ് അഴിക്കാൻ ബീഡ് ലൂസണർ ഉപയോഗിക്കുക.
ജാഗ്രത: ബീഡ് ലൂസണർ വാൽവിന് അഭിമുഖമായിരിക്കണം.
സുരക്ഷാ നിർദ്ദേശങ്ങൾ
സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ഇൻസ്റ്റാളേഷനും സുരക്ഷാ നിർദ്ദേശങ്ങളും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കുക. സുരക്ഷയുടെയും ഒപ്റ്റിമൽ ഓപ്പറേഷന്റെയും കാരണങ്ങളാൽ, വാഹന നിർമ്മാതാവിന്റെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസൃതമായി, പരിശീലനം ലഭിച്ച വിദഗ്ധർ മാത്രം അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നടത്താൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. പ്രൊഫഷണൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി മാത്രം ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള സുരക്ഷാ-പ്രസക്തമായ ഭാഗങ്ങളാണ് വാൽവുകൾ. അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് PMS സെൻസറിന്റെ പരാജയത്തിന് കാരണമായേക്കാം. ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ തെറ്റായ അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉണ്ടായാൽ AUTEL ഒരു ബാധ്യതയും ഏറ്റെടുക്കുന്നില്ല.
ജാഗ്രത
- ഫാക്‌ടറി-ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത TPMS ഉള്ള വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ പരിപാലന ഭാഗങ്ങളാണ് TPMS സെൻസർ അസംബ്ലികൾ.
- ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പുള്ള പ്രത്യേക വാഹന നിർമ്മാണം, മോഡൽ, വർഷം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് AUTEL സെൻസർ പ്രോഗ്രാമിംഗ് ടൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സെൻസറുകൾ പ്രോഗ്രാം ചെയ്യുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.
- കേടായ ചക്രങ്ങളിൽ പ്രോഗ്രാം ചെയ്ത ടിപിഎംഎസ് സെൻസറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യരുത്.
- ഒപ്റ്റിമൽ ഫംഗ്‌ഷൻ ഉറപ്പുനൽകുന്നതിനായി, AUTEL നൽകുന്ന യഥാർത്ഥ വാൽവുകളും അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമേ സെൻസറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയൂ.
- ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിന് യഥാർത്ഥ നിർമ്മാതാവിന്റെ ഉപയോക്തൃ ഗൈഡിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്ന നടപടിക്രമങ്ങൾ പാലിച്ച് വാഹനത്തിന്റെ TPMS പരിശോധിക്കുക.
ടയർ ഇറക്കുന്നു
Clamp ടയർ ചേഞ്ചറിലേക്ക് ടയർ ഇടുക, ടയർ വേർതിരിക്കൽ തലയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് 1 മണിക്ക് വാൽവ് ക്രമീകരിക്കുക. ടയർ ടൂൾ തിരുകുക, ബീഡ് ഇറക്കാൻ ടയർ ബീഡ് മൗണ്ടിംഗ് ഹെഡിലേക്ക് ഉയർത്തുക.
ജാഗ്രത:
ആരാണ് ഡിസ്മൗണ്ട് ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയിൽ ഈ ആരംഭ സ്ഥാനം നിരീക്ഷിക്കേണ്ടത്.
സെൻസർ ഡിസ്മൗണ്ട് ചെയ്യുക വാൽവ് സ്റ്റെമിൽ നിന്ന് സ്ക്രൂ നട്ട് നീക്കം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് റിമ്മിൽ നിന്ന് സെൻസർ അസംബ്ലി നീക്കം ചെയ്യുക. 
വാറൻ്റി
ഇരുപത്തിനാല് (24) മാസത്തേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ 25,000 മൈൽ വരെ, മെറ്റീരിയൽ, നിർമ്മാണ വൈകല്യങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് സെൻസർ മുക്തമാണെന്ന് AUTEL ഉറപ്പ് നൽകുന്നു. AUTEL അതിന്റെ വിവേചനാധികാരത്തിൽ വാറന്റി കാലയളവിൽ ഏതെങ്കിലും ചരക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും. ഇനിപ്പറയുന്നവയിൽ എന്തെങ്കിലും സംഭവിച്ചാൽ വാറന്റി അസാധുവായിരിക്കും:
- ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ തെറ്റായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ
- അനുചിതമായ ഉപയോഗം
- മറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളാൽ വൈകല്യങ്ങളുടെ ഇൻഡക്ഷൻ
- ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ തെറ്റായ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ
- തെറ്റായ പ്രയോഗം
- കൂട്ടിയിടിയോ ടയർ തകരാറോ മൂലമുള്ള കേടുപാടുകൾ
- റേസിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ മത്സരം മൂലമുള്ള കേടുപാടുകൾ
- ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ പ്രത്യേക പരിധികൾ കവിയുന്നു
കസ്റ്റമർ & ടെക് സപ്പോർട്ട്
855-288-3587 (യുഎസ്)
0049 (0) 61032000522 (EU)
0086-755-86147779 (CN)
sales@autel.com supporttpms@auteltech.com
www.autel.com www.maxitpms.com
3 സെൻസർ ഡിസ്മൗണ്ട് ചെയ്യുന്നു സെൻസർ ബോഡിയിലെ ബട്ടൺ അമർത്തുക, ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം സെൻസർ ബോഡി വാൽവിൽ നിന്ന് പിന്നിലേക്ക് വലിക്കുക. റബ്ബർ ബൾബ് മുറിച്ച് ഒരു ഘടിപ്പിക്കുക
വാൽവിലേക്ക് സാധാരണ ടയർ വാൽവ് എക്സ്ട്രാക്റ്റർ. റിം വഴി വലിച്ചുകൊണ്ട് റിമ്മിൽ നിന്ന് വാൽവ് നീക്കം ചെയ്യുക.
4 മൗണ്ടിംഗ് സെൻസറും വാൽവും
ഘട്ടം 1. സെൻസർ ബോഡിയും വാൽവ് സ്റ്റെമും അനുയോജ്യമായ കോണിൽ ബന്ധിപ്പിച്ച് (സാധാരണയായി പരമാവധി 30° ആംഗിൾ ഉപയോഗിക്കുക) സ്ക്രൂ മുറുക്കുക. റബ്ബർ വാൽവിന്റെ തണ്ടിൽ ടയർ സോപ്പോ ലൂബ് ലായനിയോ പുരട്ടുക.
ഘട്ടം 2. റിം ഹോൾ ഉപയോഗിച്ച് സെൻസർ ലൈൻ ചെയ്യുക, വാൽവിന്റെ അറ്റത്ത് ഒരു സാധാരണ ടയർ വാൽവ് എക്സ്ട്രാക്റ്റർ ഘടിപ്പിക്കുക.
ഘട്ടം 3. വാൽവ് ദ്വാരത്തിലൂടെ നേരെ വാൽവ് തണ്ട് വലിക്കുക, തുടർന്ന് തൊപ്പി തിരികെ കൂട്ടിച്ചേർക്കുക. വാൽവിന്റെ റബ്ബർ ബൾബ് അരികിൽ നിൽക്കുന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക.
മൗണ്ടിംഗ് സെൻസറും വാൽവും
ഘട്ടം 1. സെൻസർ ബോഡിയും വാൽവ് തണ്ടും അനുയോജ്യമായ കോണിൽ ബന്ധിപ്പിച്ച് (സാധാരണയായി പരമാവധി 30° ആംഗിൾ ഉപയോഗിക്കുക) സ്ക്രൂ മുറുക്കുക.
ഘട്ടം2. വാൽവ് തണ്ടിൽ നിന്ന് സ്ക്രൂ നട്ട് നീക്കം ചെയ്യുക.
ഘട്ടം3. റിമ്മിന്റെ ഉള്ളിലുള്ള സെൻസർ ഉപയോഗിച്ച് റിമ്മിന്റെ വാൽവ് ഹോളിലൂടെ വാൽവ് സ്റ്റെം സ്ലൈഡ് ചെയ്യുക.
ഘട്ടം 4. 4.0 Nm പവർ ഉപയോഗിച്ച് വാൽവ് സ്റ്റെമിൽ സ്ക്രൂ നട്ട് വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുക, തുടർന്ന് തൊപ്പി ശക്തമാക്കുക.
ജാഗ്രത: 30° മിക്ക റിമ്മുകൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്. സ്റ്റെപ്പ് 3-ൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ആംഗിൾ റിമ്മുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിൽ, ദയവായി സ്ക്രൂ അഴിച്ച് ഘട്ടത്തിൽ നിന്ന് വീണ്ടും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക.
വെളിപ്പെടുത്തി VIEW സെൻസറിന്റെ
സെൻസറിന്റെ സാങ്കേതിക ഡാറ്റ
| വാൽവ് ഇല്ലാത്ത സെൻസറിന്റെ ഭാരം | 11 ഗ്രാം |
| അളവുകൾ | ഏകദേശം. 42.4*24.1*16.0 മി.മീ |
| പരമാവധി. സമ്മർദ്ദ പരിധി | 800 എ |
ജാഗ്രത: ഓരോ തവണയും ടയർ സർവീസ് ചെയ്യുമ്പോഴോ ഇറക്കുമ്പോഴോ സെൻസർ നീക്കം ചെയ്യുമ്പോഴോ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുമ്പോഴോ, ശരിയായ സീലിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ റബ്ബർ ഗ്രോമെറ്റ്, സ്ക്രൂ നട്ട്, വാൽവ് കോർ എന്നിവ നമ്മുടെ ഭാഗങ്ങൾക്കൊപ്പം നിർബന്ധമായും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
സെൻസറിന് ബാഹ്യമായി കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ അത് മാറ്റേണ്ടത് നിർബന്ധമാണ്. ശരിയായ സെൻസർ നട്ട് ടോർക്ക്: 4.0 Nm.
ടയർ മൌണ്ട് ചെയ്യുക 5 ടയർ റിമ്മിൽ വയ്ക്കുക, വാൽവ് 180 കോണിൽ വേർതിരിക്കൽ തലയെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ടയർ റിമ്മിന് മുകളിൽ കയറ്റുക.
ജാഗ്രത: ടയർ ചേഞ്ചർ മാനുവൽ- ലക്ചറർമാരുടെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ടയർ ചക്രത്തിലേക്ക് ഘടിപ്പിക്കണം. 
FCC പ്രസ്താവന
ഈ ഉപകരണം FCC നിയമങ്ങളുടെ 15-ാം ഭാഗം പാലിക്കുന്നു. പ്രവർത്തനം ഇനിപ്പറയുന്ന രണ്ട് വ്യവസ്ഥകൾക്ക് വിധേയമാണ്: (1) ഈ ഉപകരണം ദോഷകരമായ ഇടപെടലിന് കാരണമായേക്കില്ല, കൂടാതെ (2) അനാവശ്യമായ പ്രവർത്തനത്തിന് കാരണമായേക്കാവുന്ന ഇടപെടൽ ഉൾപ്പെടെ ലഭിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും I ഇടപെടൽ ഈ ഉപകരണം അംഗീകരിക്കണം. അനുസരണത്തിന് ഉത്തരവാദിയായ കക്ഷി വ്യക്തമായി അംഗീകരിക്കാത്ത മാറ്റങ്ങളോ പരിഷ്കാരങ്ങളോ ഉപകരണം പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനുള്ള ഉപയോക്താവിന്റെ അധികാരത്തെ അസാധുവാക്കും.
കുറിപ്പ്: എഫ്‌സിസി നിയമങ്ങളുടെ 15-ാം ഭാഗം അനുസരിച്ച് ഈ ഉപകരണം പരീക്ഷിക്കുകയും ക്ലാസ് ബി ഡിജിറ്റൽ ഉപകരണത്തിന്റെ പരിധികൾ പാലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു റെസിഡൻഷ്യൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷനിൽ ഹാനികരമായ ഇടപെടലിനെതിരെ ന്യായമായ സംരക്ഷണം നൽകുന്നതിനാണ് ഈ പരിധികൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഈ ഉപകരണം ഉപയോഗങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും റേഡിയോ ഫ്രീക്വൻസി എനർജി പ്രസരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, റേഡിയോ ആശയവിനിമയങ്ങളിൽ ഹാനികരമായ ഇടപെടലിന് കാരണമായേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു പ്രത്യേക ഇൻസ്റ്റാളേഷനിൽ ഇടപെടൽ ഉണ്ടാകില്ലെന്ന് ഉറപ്പില്ല. ഈ ഉപകരണം റേഡിയോ അല്ലെങ്കിൽ ടെലിവിഷൻ സ്വീകരണത്തിന് ഹാനികരമായ ഇടപെടൽ ഉണ്ടാക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അത് ഉപകരണം ഓഫാക്കിയും ഓണാക്കിയും നിർണ്ണയിക്കാവുന്നതാണ്, ഒന്നോ അതിലധികമോ ഇടപെടൽ തിരുത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നതിന് ഉപയോക്താവിനെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.
ഇനിപ്പറയുന്ന നടപടികൾ:
- സ്വീകരിക്കുന്ന ആൻ്റിന പുനഃക്രമീകരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുക.
- ഉപകരണങ്ങളും റിസീവറും തമ്മിലുള്ള വേർതിരിവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക.
- റിസീവർ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ ഒരു സർക്യൂട്ടിലെ ഒരു ഔട്ട്ലെറ്റിലേക്ക് ഉപകരണങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കുക.
‐ഒരു പ്രധാന പ്രഖ്യാപനത്തിനുള്ള സഹായത്തിന് ഡീലറെയോ പരിചയസമ്പന്നനായ റേഡിയോ/ടിവി ടെക്നീഷ്യനെയോ സമീപിക്കുക
പ്രധാന കുറിപ്പ്:
Web:www.autel.com
www.maximum.com
പ്രമാണങ്ങൾ / വിഭവങ്ങൾ
 |
AUTEL T1SENSOR-M പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന യൂണിവേഴ്സൽ TPMS സെൻസർ [pdf] ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഗൈഡ് N8PS2012D, WQ8N8PS2012D, T1SENSOR-M പ്രോഗ്രാമബിൾ യൂണിവേഴ്സൽ ടിപിഎംഎസ് സെൻസർ, പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന യൂണിവേഴ്സൽ ടിപിഎംഎസ് സെൻസർ |
