ESX AUDIO D68SP ഡിജിറ്റൽ സൗണ്ട് പ്രോസസർ ഇൻസ്ട്രക്ഷൻ മാനുവൽ

ഈ ഉൽപ്പന്നം ഒരു ഓൺബോർഡ് വോള്യം ഉള്ള ഒരു വാഹനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്tagനെഗറ്റീവ് ഗ്രൗണ്ടുള്ള +12 V യുടെ e. ഒരു വാഹനത്തിലെ ശബ്ദ സംവിധാനത്തിനുള്ളിൽ ഓഡിയോ സിഗ്നലുകൾ പരിഷ്കരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡിജിറ്റൽ ഓഡിയോ പ്രൊസസറായി ഈ ഉപകരണം പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ശുപാർശ ചെയ്ത അനുബന്ധങ്ങൾ

RC-DQ
വോളിയം, മോഡ്, ബാസ് ലെവൽ എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള ഡിസ്‌പ്ലേ ഉള്ള റിമോട്ട് കൺട്രോളർ. വിപുലീകരണ കേബിൾ (5 മീറ്റർ)

ബിടി-ഡി
ആപ്പ് നിയന്ത്രണത്തിനും ഓഡിയോ സ്ട്രീമിംഗിനുമായി ബ്ലൂടൂത്ത് ® റിസീവർ ഉപയോഗിച്ച് കിറ്റ് നവീകരിക്കുക. ആന്റിന. ഉപകരണ ഭവനത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം.

ഡിസ്പോസൽ
നിങ്ങൾക്ക് ഉപകരണം നീക്കം ചെയ്യണമെങ്കിൽ, വീട്ടുപകരണങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളൊന്നും നിക്ഷേപിക്കരുതെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക. പ്രാദേശിക മാലിന്യ ചട്ടങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഉചിതമായ റീസൈക്ലിംഗ് സൗകര്യത്തിൽ ഉപകരണം സംസ്കരിക്കുക. ആവശ്യമെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക അധികാരിയെയോ ഡീലറെയോ സമീപിക്കുക.
അനുരൂപതയുടെ പ്രഖ്യാപനം
ESX D68SP ഉപകരണം ഡയറക്‌ടീവ് 2014/53/EU പാലിക്കുന്നുവെന്ന് ഓഡിയോ ഡിസൈൻ GmbH ഇതിനാൽ പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു.
അനുരൂപതയുടെ പൂർണ്ണമായ പ്രഖ്യാപനം ആകാം viewഎഡ് www.esxaudio.de/ce.
വിതരണക്കാരൻ:
ഓഡിയോ ഡിസൈൻ GmbH
Am Breilingsweg 3, DE-76709 Kronau (ജർമ്മനി)

സാങ്കേതിക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

D68SP	ഡിജിറ്റൽ ഫുൾ എച്ച്ഡി ഓഡിയോ 8-ചാനൽ സിഗ്നൽ പ്രോസസർ
ഡിഎസ്പി ചിപ്പ്	അനലോഗ് ഉപകരണങ്ങൾ™ 32 ബിറ്റ്, 294 Mhz, 48 ചാനലുകൾ സെക്കൻഡിൽ 1.2 ബില്യൺ MAC പ്രവർത്തനങ്ങൾ 96 kHz എസ്ampലിംഗ് നിരക്ക് / ഫുൾ എച്ച്ഡി ഓഡിയോ
ഡിഎസ്പി നിയന്ത്രണം	ESX DSP ടൂൾകിറ്റ് Miaosofto വിൻഡോസിനുള്ള PC സോഫ്റ്റ്‌വെയർ.”' 10 അല്ലെങ്കിൽ i0S”'/Androidn' മൊബൈൽ ഉപകരണങ്ങൾക്കായുള്ള പുതിയ ആപ്പ് ശബ്ദ സജ്ജീകരണങ്ങൾക്കുള്ള 8 പ്രീസെറ്റുകൾ
DSP ഓഡിയോ സവിശേഷതകൾ	ക്രോസ്ഓവറുകൾ HP/LP/BP @ 6-48 dB ചരിവ് സമയ കാലതാമസം 0 – 20 ms / 0.01 ms ഘട്ടങ്ങൾ മാസ്റ്റർ ഗെയിൻ 0 - 60 ഡിബി ചാനൽ ഗെയിൻ -20 – +6dB ഘട്ടം ഷിഫ്റ്റ് സാധാരണ / വിപരീതം ഇൻപുട്ട് മിക്സർ, സബ്വൂഫർ നിയന്ത്രണം 8 x 31-ബാൻഡ് ഔട്ട്പുട്ട് ഇക്വലൈസർ (PEQ/HSLF/LSLF) +/- 12 dB. 0.5 dB സ്റ്റെപ്പുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡ്: 8 x 15-ബാൻഡ് ഇൻപുട്ട് ഇക്വലൈസർ (PEQ/HSLF/LSLF) +/- 12 dB. 0.5 dB സ്റ്റെപ്പുകൾ വിദഗ്ദ്ധ മോഡ്: 4 x 30-ബാൻഡ് ഇൻപുട്ട് ഇക്വലൈസർ (PEQ/HSLF/LSLF) +/- 12 dB, 0.5 dB ഘട്ടങ്ങൾ
സിഗ്നൽ കൺവെർട്ടറുകൾ	AKMe വെൽവെറ്റ് സൗണ്ട് TM ND 32 ബിറ്റ് ഡി/എ 32 ബിറ്റ്
ഫ്രീക്വൻസി പ്രതികരണം	10 - 44.000 Hz
സിഗ്നൽ-ടു-നോയിസ് അനുപാതം (എ-വെയ്റ്റഡ്)	അനലോഗ് ഇൻപുട്ട് 106 dB ഡിജിറ്റൽ ഇൻപുട്ട് 111 dB
THD	അനലോഗ് ഇൻപുട്ട് < 0.0015% ഡിജിറ്റൽ ഇൻപുട്ട് < 0,0009%
ഓപ്പറേഷൻ വോളിയംtage	7.5 - 17 വി
ഇൻപുട്ടുകൾ	6 x RCA ബാലൻസ്ഡ് ഓഡിയോ ഇൻപുട്ട് 6 x ഹൈ-ലെവൽ സ്പീക്കർ ഇൻപുട്ട് (മോളക്സ് പ്ലഗ് വഴി) 1 x ഒപ്റ്റിക്കൽ സ്റ്റീരിയോ. S/PDIF 192 kHz, 24 ബിറ്റ് PC സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറിനായുള്ള 1 x USB ടൈപ്പ് ബി വിദൂര വിപുലീകരണത്തിനായി 1 x RJ45 1 x പവർ സോക്കറ്റ് ഉൾപ്പെടെ. REM ഔട്ട്, മോഡ് സ്വിച്ച് ഇൻപുട്ട്
ഇൻപുട്ട് സെൻസിറ്റിവിറ്റി	താഴ്ന്ന നില 1 - 6 V ഹൈ ലെവൽ 15 – 45 V (ആന്തരിക ജമ്പർ 2 – 15 V ഇല്ലാതെ)
ഇൻപുട്ട് ഇംപെഡൻസ്	താഴ്ന്ന നില 10 kOhms ഉയർന്ന നില 10 Ohms
ഔട്ട്പുട്ടുകൾ	8xRCAQ6VRMS
സ്വയമേവ ഓൺ-ഓൺ	DC / VOX / OFF
സ്പേഡൽ സവിശേഷതകൾ	പിശക് സംരക്ഷണ സംവിധാനം EPS PRO പ്രീസെറ്റ് ഓട്ടോ സ്വിച്ച് മുൻഗണനാ ഇൻപുട്ട് മോഡ് കണ്ടെത്തൽ
അളവുകൾ (L x H x W)	105 x40 x 185 മിമി
ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ഫ്യൂസ് റേറ്റിംഗ്	3A, ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല

സാങ്കേതിക മാറ്റങ്ങളും പിശകുകളും കരുതിവച്ചിരിക്കുന്നു.
എല്ലാ വ്യാപാരമുദ്രകളും വ്യാപാര നാമങ്ങളും ബ്രാൻഡുകളും അവയുടെ ഉടമസ്ഥരുടെ സ്വത്താണ്.

സുരക്ഷാ നിർദ്ദേശങ്ങൾ

വാങ്ങിയ ഉപകരണം ഒരു വാഹനത്തിന്റെ 12V ഓൺ-ബോർഡ് ഇലക്‌ട്രിക്-കാൽ സിസ്റ്റമുള്ള ഒരു പ്രവർത്തനത്തിന് മാത്രമേ അനുയോജ്യമാകൂ. അല്ലാത്തപക്ഷം തീപിടുത്തം, പരിക്കേൽക്കാനുള്ള സാധ്യത, വൈദ്യുതാഘാതം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗിൽ നിന്ന് നിങ്ങളെ വ്യതിചലിപ്പിക്കുന്ന സൗണ്ട് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രവർത്തനവും ദയവായി നടത്തരുത്. കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ആവശ്യപ്പെടുന്ന നടപടിക്രമങ്ങളൊന്നും ചെയ്യരുത്. നിങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായ സ്ഥലത്ത് വാഹനം നിർത്തുന്നത് വരെ ഈ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തരുത്. അല്ലെങ്കിൽ, അപകടസാധ്യത അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും ബാഹ്യമായ ശബ്ദങ്ങൾ കേൾക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ, ഉചിതമായ തലത്തിലേക്ക് ശബ്‌ദ വോളിയം ക്രമീകരിക്കുക. വാഹനങ്ങളിലെ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ശബ്ദ സംവിധാനങ്ങൾ ഒരു തത്സമയ കച്ചേരിയുടെ ശബ്ദ സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിച്ചേക്കാം. വളരെ ഉച്ചത്തിലുള്ള സംഗീതം സ്ഥിരമായി കേൾക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ കേൾവിശക്തി നഷ്‌ടപ്പെടാൻ ഇടയാക്കിയേക്കാം. വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ വളരെ ഉച്ചത്തിലുള്ള സംഗീതം കേൾക്കുന്നത് ട്രാഫിക്കിലെ മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നലുകളെക്കുറിച്ചുള്ള നിങ്ങളുടെ അറിവിനെ അപകീർത്തിപ്പെടുത്തിയേക്കാം. പൊതുവായ സുരക്ഷയുടെ താൽപ്പര്യങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്ത്, കുറഞ്ഞ ശബ്‌ദ വോളിയത്തിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ, അപകടസാധ്യത അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
കൂളിംഗ് വെന്റുകൾ, ഹീറ്റ് സിങ്കുകൾ എന്നിവ മൂടരുത്. അല്ലെങ്കിൽ, ഇത് ഉപകരണത്തിൽ താപ ശേഖരണത്തിന് കാരണമായേക്കാം, കൂടാതെ അഗ്നി അപകടങ്ങളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഉപകരണം തുറക്കരുത്. അല്ലാത്തപക്ഷം, തീപിടുത്തം, അപകടസാധ്യത, വൈദ്യുതാഘാതം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, ഇത് വാറന്റി നഷ്ടപ്പെടാൻ ഇടയാക്കും.
ഒരേ റേറ്റിംഗ് ഉള്ള ഫ്യൂസുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാത്രം ഫ്യൂസുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. അല്ലെങ്കിൽ, അഗ്നി അപകടങ്ങളും വൈദ്യുതാഘാതത്തിന്റെ അപകടസാധ്യതയും ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഒരു തകരാർ സംഭവിച്ചാൽ, ഉപകരണം ഇനി ഉപയോഗിക്കരുത്, അത് പരിഹരിക്കപ്പെടാതെ അവശേഷിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് എന്ന അധ്യായം കാണുക. അല്ലെങ്കിൽ, പരിക്കിന്റെ അപകടസാധ്യതയും ഉപകരണത്തിന്റെ കേടുപാടുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു അംഗീകൃത റീട്ടെയിലർക്ക് ഉപകരണം സമർപ്പിക്കുക.
Iപരസ്പരബന്ധവും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും വിദഗ്ധരായ സ്റ്റാഫിനെക്കൊണ്ട് മാത്രം നിർവ്വഹിക്കേണ്ടതാണ്. ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ പരസ്പര ബന്ധത്തിനും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും സാങ്കേതിക അഭിരുചിയും അനുഭവവും ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങളുടെ സുരക്ഷയ്ക്കായി, നിങ്ങൾ ഉപകരണം വാങ്ങിയ നിങ്ങളുടെ കാർ ഓഡിയോ റീട്ടെയിലറോട് പരസ്പര ബന്ധവും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും സമർപ്പിക്കുക. മുമ്പ് വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് ഗ്രൗണ്ട് കണക്ഷൻ വിച്ഛേദിക്കുക

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ. നിങ്ങൾ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, ഇലക്ട്രിക് ഷോക്ക്, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത ഒഴിവാക്കാൻ, ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് ഗ്രൗണ്ട് സപ്ലൈ വയർ ഏതെങ്കിലും വിധത്തിൽ വിച്ഛേദിക്കുക.
ഉപകരണത്തിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി അനുയോജ്യമായ ഒരു സ്ഥലം തിരഞ്ഞെടുക്കുക. മതിയായ വായു സഞ്ചാരം ഉറപ്പാക്കുന്ന ഉപകരണത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു സ്ഥലം നോക്കുക. സ്പെയർ വീൽ കാവിറ്റികളും ട്രങ്ക് ഏരിയയിലെ തുറസ്സായ സ്ഥലങ്ങളുമാണ് മികച്ച സ്ഥലങ്ങൾ. സൈഡ് കവറുകൾക്ക് പിന്നിലോ കാർ സീറ്റിന് താഴെയോ ഉള്ള സ്റ്റോറേജ് സ്പേസുകളാണ് അനുയോജ്യം.

ഉയർന്ന ഈർപ്പവും പൊടിയും ഉള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യരുത്. ഉയർന്ന ഈർപ്പം, പൊടി എന്നിവയിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്ന സ്ഥലത്ത് ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. ഉപകരണത്തിനുള്ളിൽ ഈർപ്പവും പൊടിയും എത്തിയാൽ, തകരാറുകൾ ഉണ്ടാകാം.
ഉപകരണവും സൗണ്ട് സിസ്റ്റത്തിന്റെ മറ്റ് ഘടകങ്ങളും മതിയായ രീതിയിൽ മൌണ്ട് ചെയ്യുക. അല്ലെങ്കിൽ, ഉപകരണവും ഘടകങ്ങളും അയഞ്ഞുപോകുകയും അപകടകരമായ വസ്തുക്കളായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്തേക്കാം, ഇത് പാസഞ്ചർ റൂമിൽ ഗുരുതരമായ ദോഷവും കേടുപാടുകളും ഉണ്ടാക്കിയേക്കാം.

എല്ലാ ടെർമിനലുകളുടെയും ശരിയായ കണക്ഷൻ ഉറപ്പാക്കുക. തെറ്റായ കണക്ഷനുകൾ അഗ്നി അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാവുകയും ഉപകരണത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യും.
ഉപകരണവും സൗണ്ട് സിസ്റ്റത്തിന്റെ മറ്റ് ഘടകങ്ങളും മതിയായ രീതിയിൽ മൌണ്ട് ചെയ്യുക. അല്ലെങ്കിൽ, ഉപകരണവും ഘടകങ്ങളും അയഞ്ഞുപോകുകയും അപകടകരമായ വസ്തുക്കളായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്തേക്കാം, ഇത് പാസഞ്ചർ റൂമിൽ ഗുരുതരമായ ദോഷവും കേടുപാടുകളും ഉണ്ടാക്കിയേക്കാം.

നിങ്ങൾ മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരങ്ങൾ തുരക്കുമ്പോൾ വാഹനത്തിന്റെ ഘടകങ്ങൾ, വയറുകൾ, കേബിളുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. വാഹനത്തിന്റെ ചേസിസിലേക്ക് ഇൻസ്റ്റലേഷനുവേണ്ടിയുള്ള മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരങ്ങൾ നിങ്ങൾ തുരത്തുകയാണെങ്കിൽ, ഇന്ധന പൈപ്പ്, ഗ്യാസ് ടാങ്ക്, മറ്റ് വയറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ കേബിളുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയോ തടയുകയോ ടാൻജെന്റ് വരുത്തുകയോ ചെയ്യില്ലെന്ന് ഏതെങ്കിലും വിധത്തിൽ ഉറപ്പാക്കുക.
ഓഡിയോ കേബിളുകളും പവർ സപ്ലൈ വയറുകളും ഒരുമിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യരുത്. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് ഹെഡ് യൂണിറ്റിനും പ്രോസസറിനും ഇടയിൽ ഓഡിയോ കേബിളുകൾ വാഹനത്തിന്റെ അതേ വശത്തുള്ള പവർ സപ്ലൈ വയറുകൾക്കൊപ്പം നയിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. വാഹനത്തിന്റെ ഇടതും വലതും കേബിൾ ചാനലിൽ ഏരിയൽ വേർതിരിക്കുന്ന ഇൻസ്റ്റാളേഷനാണ് ഏറ്റവും നല്ലത്. അതുവഴി ഓഡിയോ സിഗ്നലിലെ ഇടപെടലുകളുടെ ഓവർലാപ്പ് ഒഴിവാക്കപ്പെടും. ഇത് സജ്ജീകരിച്ച ബാസ്-റിമോട്ട് വയർ കൂടിയാണ്, ഇത് പവർ സപ്ലൈ വയറുകൾക്കൊപ്പം അല്ല, പകരം ഓഡിയോ സിഗ്നൽ കേബിളുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടത്.

ക്ലോസ്-ബൈ ഒബ്‌ജക്‌റ്റുകളിൽ കേബിളുകൾ പിടിക്കപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ഇനിപ്പറയുന്ന പേജുകളിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ എല്ലാ വയറുകളും കേബിളുകളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, അതോടൊപ്പം ഇവ ഡ്രൈവറെ തടസ്സപ്പെടുത്തില്ല. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഗിയർ ലിവർ അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് പെഡൽ എന്നിവയ്‌ക്ക് സമീപം സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന കേബിളുകളും വയറുകളും ഒരുപക്ഷെ പിടിക്കപ്പെടുകയും അത്യന്തം അപകടകരമായ സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.
ഇലക്ട്രിക്കൽ വയറുകൾ സ്‌പ്ലൈസ് ചെയ്യരുത്. മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾക്ക് വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി ഇലക്ട്രിക്കൽ വയറുകൾ നഗ്നമാക്കരുത്. അല്ലെങ്കിൽ, വയറിന്റെ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി ഓവർലോഡ് ചെയ്തേക്കാം. ഉചിതമായ ഒരു വിതരണ ബ്ലോക്കിനായി അത് ഉപയോഗിക്കുക. അല്ലെങ്കിൽ, അഗ്നി അപകടങ്ങളും വൈദ്യുതാഘാതത്തിന്റെ അപകടസാധ്യതയും ഉൾപ്പെടുന്നു.

ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ബോൾട്ടുകളും സ്ക്രൂ നട്ടുകളും ഗ്രൗണ്ട് പോയിന്റുകളായി ഉപയോഗിക്കരുത്. ഇൻസ്റ്റാളേഷനോ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് സുരക്ഷാ പ്രസക്തമായ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഗ്രൗണ്ട് പോയിന്റ് ബോൾട്ടുകളും സ്ക്രൂ-നട്ടുകളും ഒരിക്കലും ഉപയോഗിക്കരുത്. അല്ലാത്തപക്ഷം, തീപിടുത്തത്തിൽ ഉണ്ടാകുന്ന അപകടങ്ങൾ ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെ അപകീർത്തിപ്പെടുത്തും.
മൂർച്ചയേറിയ ഒബ്‌ജക്‌റ്റുകളുള്ള കേബിളുകളും വയറുകളും വളയ്ക്കുകയോ ഞെക്കുകയോ ചെയ്യുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. കേബിളുകളും വയറുകളും സ്ഥാപിക്കരുത്, സീറ്റ് റെയിൽ പോലെയുള്ള ചലിക്കുന്ന വസ്‌തുക്കൾ അല്ലെങ്കിൽ മൂർച്ചയുള്ളതും മുള്ളുള്ളതുമായ അരികുകളാൽ വളയുകയോ കേടുവരുത്തുകയോ ചെയ്യരുത്. ഒരു മെറ്റൽ ഷീറ്റിലെ ദ്വാരത്തിലൂടെ നിങ്ങൾ ഒരു വയർ അല്ലെങ്കിൽ കേബിൾ നയിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു റബ്ബർ ഗ്രോമെറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസുലേഷൻ സംരക്ഷിക്കുക.

കുട്ടികളിൽ നിന്ന് ചെറിയ ഭാഗങ്ങളും ജാക്കുകളും ഒഴിവാക്കുക. അത്തരം വസ്തുക്കൾ വിഴുങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, ഗുരുതരമായ പരിക്കുകൾ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്. ഒരു കുട്ടി ഒരു ചെറിയ വസ്തു വിഴുങ്ങിയാൽ ഉടൻ ഒരു ഡോക്ടറെ സമീപിക്കുക.

മെക്കാനിക്കൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ

എയർബാഗുകൾ, കേബിളുകൾ, ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ, സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ, ഗ്യാസ് ടാങ്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റെന്തെങ്കിലും പോലുള്ള വാഹനത്തിന്റെ ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക. തിരഞ്ഞെടുത്ത സ്ഥലം ഉപകരണത്തിന് ആവശ്യമായ വായുസഞ്ചാരം നൽകുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. വാഹനത്തിന്റെ ഹീറ്റ് ഡിസ്‌പേഴ്‌സിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയ്‌ക്ക് സമീപമുള്ള വായു സഞ്ചാരമില്ലാതെ ചെറിയതോ സീൽ ചെയ്തതോ ആയ ഇടങ്ങളിൽ ഉപകരണം മൗണ്ട് ചെയ്യരുത്. ഒരു സബ്‌വൂഫർ ബോക്‌സിനോ മറ്റെന്തെങ്കിലും വൈബ്രേറ്റിംഗ് ഭാഗങ്ങൾക്കോ മുകളിൽ ഉപകരണം മൗണ്ട് ചെയ്യരുത്, അതിലൂടെ ഭാഗങ്ങൾ ഉള്ളിൽ അയഞ്ഞേക്കാം. വൈദ്യുതി വിതരണത്തിന്റെ വയറുകളും കേബിളുകളും ഓഡിയോ സിഗ്നലും ഏതെങ്കിലും നഷ്ടങ്ങളും ഇടപെടലുകളും ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയുന്നത്ര ചെറുതായിരിക്കണം.

ആദ്യം, നിങ്ങൾ ഉപകരണത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ലൊക്കേഷൻ കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്. കേബിളുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മതിയായ ഇടം അവശേഷിക്കുന്നുവെന്നും അവ വളയുന്നില്ലെന്നും മതിയായ പുൾ റിലീഫ് ഉണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.

വാഹനത്തിൽ തിരഞ്ഞെടുത്ത മൗണ്ടിംഗ് ലൊക്കേഷനിൽ ഉപകരണം സൂക്ഷിക്കുക. തുടർന്ന് ഉപകരണത്തിലെ നിയുക്ത മൗണ്ടിംഗ് ഹോളുകളിലൂടെ ഉചിതമായ പേന അല്ലെങ്കിൽ അടയാളപ്പെടുത്തൽ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് നാല് ഡ്രിൽ ഹോളുകൾ അടയാളപ്പെടുത്തുക.

ഉപകരണം മാറ്റി വയ്ക്കുക, തുടർന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ മൗണ്ടിംഗ് സ്ക്രൂകൾക്കായി ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്തുക. നിങ്ങൾ ദ്വാരങ്ങൾ തുരക്കുമ്പോൾ വാഹനത്തിന്റെ ഏതെങ്കിലും ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. പകരമായി (ഉപരിതലത്തിന്റെ മെറ്റീരിയലിനെ ആശ്രയിച്ച്) നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് ക്രൂവുകളും ഉപയോഗിക്കാം.

തുടർന്ന് തിരഞ്ഞെടുത്ത സ്ഥാനത്തേക്ക് ഉപകരണം ഉയർത്തി, മൌണ്ടിംഗ് ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ സ്ക്രൂകൾ തുളച്ച സ്ക്രൂ ദ്വാരങ്ങളിലേക്ക് ശരിയാക്കുക. മൌണ്ട് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഉപകരണം ദൃഡമായി ഉറപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ അഴിഞ്ഞുപോകാൻ കഴിയില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.

ജാഗ്രത
നിങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഇലക്ട്രിക് ഷോക്കുകളും ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകളും ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത ഒഴിവാക്കാൻ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് ഗ്രൗണ്ട് കണക്ഷൻ വയർ വിച്ഛേദിക്കുക.

ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇന്റർകണക്ഷൻ

+12V
വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററിയുടെ +12V പോൾ ഉപയോഗിച്ച് +12V ടെർമിനൽ ബന്ധിപ്പിക്കുക. മതിയായ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ ഉള്ള അനുയോജ്യമായ കേബിൾ ഉപയോഗിക്കുക (ശുപാർശ ചെയ്യുന്നത് Ø 1.5mm²).
ജിഎൻഡി
വാഹനത്തിന്റെ ചേസിസിൽ അനുയോജ്യമായ കോൺടാക്റ്റ് ഗ്രൗണ്ട് പോയിന്റുമായി GND ടെർമിനൽ ബന്ധിപ്പിക്കുക. ഗ്രൗണ്ട് വയർ കഴിയുന്നത്ര ചെറുതായിരിക്കണം കൂടാതെ വാഹനത്തിന്റെ ചേസിസിൽ ഒരു ശൂന്യമായ മെറ്റാലിക് പോയിന്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കണം. ഈ ഗ്രൗണ്ട് പോയിന്റിന് ബാറ്ററിയുടെ നെഗറ്റീവ് "-" പോളുമായി സ്ഥിരവും സുരക്ഷിതവുമായ വൈദ്യുത ബന്ധം ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. മതിയായ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ ഉള്ള അനുയോജ്യമായ കേബിൾ ഉപയോഗിക്കുക (ശുപാർശ ചെയ്യുന്നത് Ø 1.5 mm²).
REM IN
REM IN ടെർമിനലുമായി നിങ്ങളുടെ ഹെഡ് യൂണിറ്റിന്റെ (REM) ഒരു ടേൺ-ഓൺ സിഗ്നലോ ടേൺ-ഓൺ റിമോട്ട് സിഗ്നലോ ബന്ധിപ്പിക്കുക. അതിനാൽ മതിയായ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ ഉള്ള അനുയോജ്യമായ കേബിൾ ഉപയോഗിക്കുക (ശുപാർശ ചെയ്യുന്നത് Ø 0,5 mm² ). ഇതുവഴി നിങ്ങളുടെ ഹെഡ് യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഉപകരണം ഓണാക്കുകയോ ഓഫാക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾ AUTO ടേൺ-ഓൺ ഫംഗ്‌ഷൻ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ (പേജ് 22, വിഭാഗം 9 കാണുക), REM IN ടെർമിനൽ കണക്‌റ്റ് ചെയ്യേണ്ടതില്ല.
REM ഔട്ട്
ഒരു ടേൺ സിഗ്നൽ (REM OUT ഫംഗ്‌ഷൻ) നൽകുന്നതിന് REM OUT ടെർമിനലിനെ മറ്റൊരു ഉപകരണത്തിന്റെ REM ടെർമിനലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
മോഡ്
DSP യുടെ (പ്രീസെറ്റ് ഓട്ടോ സ്വിച്ച് ഫംഗ്‌ഷൻ) രണ്ട് പ്രീസെറ്റുകൾക്കിടയിൽ മാറാൻ MODE ടെർമിനൽ അനുയോജ്യമാണ്. MODE-ൽ ഗ്രൗണ്ട് സിഗ്നൽ (GND) ലഭ്യമാക്കിയാലുടൻ, ഉപകരണം സ്വയമേവ പ്രീസെറ്റ് ഡിഫോൾട്ടിൽ നിന്ന് പ്രീസെറ്റ് മോഡിലേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ വീണ്ടും തിരികെ മാറുന്നു. നിങ്ങൾ ഒരു കൺവെർട്ടിബിൾ/കാബ്രിയോലെറ്റിൽ ഉപകരണം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ഇലക്ട്രിക് റൂഫിന്റെ ഗ്രൗണ്ട് സിഗ്നലുമായി (GND) മോഡ് ടെർമിനലിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്താൽ ഇത് ഉപയോഗപ്രദമാണ്. ഉപകരണം ഇപ്പോൾ പ്രീസെറ്റ് ഡിഫാൾട്ട് (ക്ലോസ്ഡ് റൂഫ് സെറ്റപ്പ്), പ്രീസെറ്റ് ഒഡിഇ (ഓപ്പൺ റൂഫ് സെറ്റപ്പ്) എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ മാറുന്നു.
ഫ്യൂസ്
ഉപകരണത്തിന് ആന്തരിക ഉപകരണ ഫ്യൂസ് ഇല്ല. ഒരു സാധാരണ 3 എ കേബിൾ ഫ്യൂസ് ഉപയോഗിച്ച് ഉപകരണം സുരക്ഷിതമാക്കുക. ഇത് ഡെലിവറി പരിധിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല കൂടാതെ +30 V പവർ സപ്ലൈ കേബിളിൽ ഉപകരണത്തിൽ നിന്ന് 12 സെന്റിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ അകലെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ പാടില്ല.
ഫങ്ഷണൽ വിവരണം
ലെവൽ ഇൻപുട്ട്
ഈ കൺട്രോളറുകൾ ഓരോ ചാനൽ ജോഡിക്കും ഇൻപുട്ട് സെൻസിറ്റിവിറ്റി (ഹെഡ് യൂണിറ്റിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് സിഗ്നലിലേക്ക് പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ) നിർണ്ണയിക്കുന്നു.
ഇൻ (ആർസിഎ ഇൻപുട്ടുകൾ)
RCA ഇൻപുട്ടുകൾ IN-നെ പ്രീയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകamp ഉചിതമായ ഓഡിയോ സിഗ്നൽ കേബിളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഹെഡ് യൂണിറ്റിന്റെ ഔട്ട്പുട്ടുകൾ.
ഓട്ടോ ടേൺ-ഓൺ
നിങ്ങളുടെ ഹെഡ് യൂണിറ്റിന് ഒരു ടേൺ-ഓൺ സിഗ്നൽ (REM) ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഉപകരണത്തിന്റെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ടേൺ-ഓൺ ഫംഗ്ഷൻ ഉപയോഗിക്കാം. ഇത് രണ്ട് തരത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അത് ഓട്ടോ ടേൺ-ഓൺ സ്വിച്ചിൽ സജ്ജമാക്കാം:
VOX: IN RCA ജാക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഈ രീതി തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ഉപകരണം പിന്നീട് ഒരു വോളിയം കണ്ടെത്തുന്നുtage ഘടിപ്പിച്ച RCA കേബിൾ വഴി ഹെഡ് യൂണിറ്റ് ഓണാക്കുമ്പോൾ ഇൻകമിംഗ് ഓഡിയോ സിഗ്നലിൽ വർദ്ധനവ്, തുടർന്ന് ഉപകരണം ഓണാക്കുന്നു.
DC: നിങ്ങൾ ഉപകരണത്തിന്റെ ഹൈ-ലെവൽ ഇൻപുട്ട് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ മാത്രമേ ഈ രീതി പ്രവർത്തിക്കൂ. ഉപകരണം പിന്നീട് ഒരു വോളിയം കണ്ടെത്തുന്നുtag"DC ഓഫ്‌സെറ്റ്" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു ഹെഡ് യൂണിറ്റ് ഓണാക്കിയ ശേഷം ഉപകരണം ഓണാക്കുമ്പോൾ e 6 വോൾട്ട് ആയി ഉയരും.
ഓഫാണ്: നിങ്ങൾ REM IN ടെർമിനലിൽ ഒരു ടേൺ-ഓൺ സിഗ്നൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, സ്ഥാനം ഓഫ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
കുറിപ്പ്: ഹെഡ് യൂണിറ്റ് വീണ്ടും സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഉപകരണം സ്വയം സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യും.
പവർ
എൽഇഡി പച്ച നിറത്തിൽ പ്രകാശിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഉപകരണം പ്രവർത്തനത്തിന് തയ്യാറാണ്.
ഹൈ-ലെവൽ ഇൻപുട്ട് (15 ~ 45 V)
നിങ്ങളുടെ ഹെഡ് യൂണിറ്റിന് RCA പ്രീ ഇല്ലെങ്കിൽamp ഔട്ട്പുട്ടുകൾ, നിങ്ങൾക്ക് ഹൈ-ലെവൽ ഇൻപുട്ട് ഉപയോഗിക്കാം. ഹെഡ് യൂണിറ്റിന്റെ ലൗഡ് സ്പീക്കർ കേബിളുകൾ അതിനനുസരിച്ച് ഉൾപ്പെടുത്തിയ വയർ ഹാർനെസുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക.
ഇൻപുട്ട് സെൻസിറ്റിവിറ്റി 2 ~ 15 V ആയി മാറ്റാൻ, പേജ് 24-ലെ കുറിപ്പ് കാണുക.
റിമോട്ട് എക്സ്റ്റൻഷൻ
ഈ പോർട്ട് ഓപ്ഷണലായി ലഭ്യമായ റിമോട്ട് കൺട്രോളർ ESX RC-DQ-ന്റെ വിപുലീകരണ കേബിളിനുള്ളതാണ്.
USB
DSP ഫംഗ്‌ഷനുകൾ സജ്ജീകരിക്കുന്നതിന് ESX DSP TOOLKIT സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ഒരു PC/ലാപ്‌ടോപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടറുമായുള്ള കണക്ഷന് ഈ USB ഇൻപുട്ട് അനുയോജ്യമാണ്. കണക്ഷൻ USB 1.1/2.0/3.0 അനുയോജ്യമാണ്. സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുന്നതിന് ദയവായി സന്ദർശിക്കുക www.esxaudio.de/dsp.
പുനഃസജ്ജമാക്കുക
ഒരു തകരാർ അല്ലെങ്കിൽ സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ ക്രാഷ് സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഉപകരണം പുനഃസജ്ജമാക്കാൻ പേന അല്ലെങ്കിൽ സൂചി പോലുള്ള അനുയോജ്യമായ ഒബ്‌ജക്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഈ ബട്ടൺ അമർത്തുക.
പുറത്ത് (ആർസിഎ ഔട്ട്പുട്ടുകൾ)
RCA ഔട്ട്പുട്ടുകൾ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾക്കായി DSP പരിഷ്കരിച്ച ഔട്ട്പുട്ട് സിഗ്നലുകൾ നൽകുന്നു.
മുൻഗണന ഇൻപുട്ട് മോഡ്
ഉപകരണം ഒരു ഡിജിറ്റൽ ഇൻപുട്ട് സിഗ്നലിന്റെ വരവ് കണ്ടെത്തുന്നു (ഉദാ: ഒപ്റ്റിക്കൽ ഇൻ അല്ലെങ്കിൽ ബിടി-ഡി വഴി). സിഗ്നൽ ഉറവിടം സജീവമായിരിക്കുന്നിടത്തോളം ഈ ഇൻപുട്ട് സിഗ്നലിന് അനലോഗ് ഇൻപുട്ട് സിഗ്നലുകളേക്കാൾ മുൻഗണന നൽകും.
ഒപ്റ്റിക്കൽ ഇൻ
ഈ ഇൻപുട്ട് പിസിഎം സ്റ്റീരിയോ സിഗ്നലുകൾ വരെ സ്വീകരിക്കുന്നുampലിംഗ് നിരക്ക് 192 kHz / 24 ബിറ്റ്. ഓഡിയോ/വീഡിയോ ഉറവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് വരുന്ന മൾട്ടി-ചാനൽ സിഗ്നലുകൾ (ഡിവിഡി സിനിമകളുടെ ഓഡിയോ ട്രാക്കുകൾ പോലുള്ളവ) പുനർനിർമ്മിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഒരു TOSLINK കണക്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ഫൈബർ ഒപ്റ്റിക് കേബിൾ ബന്ധിപ്പിക്കുക.

BT ANT (ഓപ്ഷണൽ BT-D അപ്‌ഗ്രേഡിനൊപ്പം മാത്രം)
ഈ പോർട്ട് ബ്ലൂടൂത്ത് ® ആന്റിനയ്ക്കുള്ളതാണ്. ആന്റിന ഇറുകിയ സ്ക്രൂ ചെയ്ത് മുകളിലേക്ക് തിരിക്കുക.

ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള ഇൻപുട്ട് സെൻസിറ്റിവിറ്റി

ഹൈ-ലെവൽ ഇൻപുട്ടിന്റെ ഇൻപുട്ട് സെൻസിറ്റിവിറ്റി 15 ~ 45 V എക്‌സ്-ഫാക്‌ടറി ആയി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഓരോ ഇൻപുട്ട് ചാനലിനുമുള്ള ഇൻപുട്ട് സെൻസിറ്റിവിറ്റി 2 ~ 15 V ആയി മാറ്റാം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, സർക്യൂട്ട് ബോർഡിലെ ഭവനത്തിനുള്ളിലെ ബന്ധപ്പെട്ട ജമ്പർ നിങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യണം. ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടരുക:

ആദ്യം, വൈദ്യുതി വിതരണത്തിൽ നിന്ന് ഉപകരണം വിച്ഛേദിക്കുക. തുടർന്ന് ഭവന കവർ നീക്കം ചെയ്ത് സർക്യൂട്ട് ബോർഡിൽ ആറ് ജമ്പറുകൾ കണ്ടെത്തുക. ഓഡിയോ ഇൻപുട്ടുകളുടെ ഇടതുവശത്താണ് ഇവ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.

2 ~ 15 V ന്റെ ഇൻപുട്ട് സെൻസിറ്റിവിറ്റിയിലേക്ക് സജ്ജീകരിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമുള്ള ഇൻപുട്ട് ചാനലിലെ ജമ്പർ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കം ചെയ്യുക. ഇതിന് അനുയോജ്യമായ പ്ലയർ ഉപയോഗിക്കുക.

ആദ്യത്തെ സിസ്റ്റം ഒരു പിസി / ലാപ്‌ടോപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കുന്നു

ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ:

CPU: 1.6 GHz അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്നത്
മെമ്മറി: 1 GB അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്നത്
HDD: 512 MB അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ ലഭ്യമായ ഇടം
ഡിസ്പ്ലേ: 1024×576 അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്നത്
OS: Microsoft™ Windows 10 അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്നത്

ജാഗ്രത
സൗണ്ട് സിസ്റ്റം ഓണാക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ക്രോസ്ഓവറുകളുടെ കോൺഫിഗറേഷനും സ്പീക്കറിന്റെ സജ്ജീകരണവും വീണ്ടും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക. തെറ്റായ തരത്തിലുള്ള ക്രോസ്ഓവർ അല്ലെങ്കിൽ അനുചിതമായ പാരാമീറ്ററുകൾ സ്പീക്കറുകളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് നിഷ്ക്രിയ ക്രോസ്ഓവറുകൾ ഇല്ലാത്ത ട്വീറ്ററുകളിൽ സ്ഥിരമായ കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയേക്കാം.

ആദ്യ സിസ്റ്റം ആപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കുക (ബിടി-ഡി അപ്‌ഗ്രേഡിനൊപ്പം മാത്രം)

ESX DSP ടൂൾകിറ്റ് ആപ്പ്:
ആപ്പ് സ്റ്റോർ: iOS™ സ്മാർട്ട്ഫോണുകളും മൊബൈൽ ഉപകരണങ്ങളും
Google Play: Android™ സ്മാർട്ട്ഫോണുകളും മൊബൈൽ ഉപകരണങ്ങളും

ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ്

ശ്രദ്ധ: ഈ ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗിലെ എല്ലാ നിർദ്ദേശങ്ങളും മുഴുവൻ ശബ്ദ സംവിധാനത്തെയും അതിന്റെ വ്യക്തിഗത ഘടകങ്ങളെയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഉപകരണത്തിന്റെ സവിശേഷതകൾ കുറിപ്പുകളിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ലായിരിക്കാം. തുടർന്ന് ഈ പോയിന്റ് ഒഴിവാക്കി അടുത്തതിലേക്ക് പോകുക.

പ്രവർത്തനമില്ല / പവർ എൽഇഡി പ്രകാശിച്ചിട്ടില്ല
ആദ്യം, വാഹന ബാറ്ററിയിലെ റൂട്ട് ചെയ്ത പവർ കേബിളിന്റെ ഫ്യൂസ് പരിശോധിക്കുക
ഫ്യൂസ് തകരാറാണ്e
വികലമായ ഫ്യൂസ് തത്തുല്യമായ ഒന്ന് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കരുത്, ഒരിക്കലും ഉയർന്ന മൂല്യം നൽകരുത്.

ഫ്യൂസ് വീണ്ടും പരാജയപ്പെടുന്നു.
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഫ്യൂസും ഉപകരണവും തമ്മിൽ ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഉണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ബാറ്ററി മുതൽ ഉപകരണത്തിലേക്കുള്ള മുഴുവൻ നീളത്തിലും +12V പവർ കേബിളിന് കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടോ എന്നും നിലത്തു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഉണ്ടോ എന്നും പരിശോധിക്കുക, ഉദാ വാഹനത്തിന്റെ ചേസിസുമായോ ബോഡിയുമായോ ബന്ധപ്പെടുക. ആവശ്യമെങ്കിൽ, കേടായ പവർ കേബിൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ഫ്യൂസ് പ്രത്യക്ഷത്തിൽ കുഴപ്പമില്ല
വോളിയം പരിശോധിക്കാൻ ഒരു സാധാരണ 12-വോൾട്ട് വോൾട്ട്മീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുകtage +12V കണക്ഷനും ഉപകരണത്തിലെ ഗ്രൗണ്ട് കണക്ഷനും ഇടയിലാണ്.

വോളിയം ഇല്ലtage.
വോൾട്ട്മീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററിയോട് ചേർന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഫ്യൂസ് പരിശോധിച്ച് വോൾട്ട് ഉണ്ടോ എന്ന് നോക്കുക.tage ഔട്ട്പുട്ടിനും ഗ്രൗണ്ടിനും ഇടയിൽ.
വോള്യം ഇല്ലെങ്കിൽtage അവിടെ, ഒന്നുകിൽ ഫ്യൂസ് ഹോൾഡർ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്യൂസ് തകരാറാണ്, അത് ശരിയാണെന്ന് തോന്നുമെങ്കിലും. ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഫ്യൂസ് ഹോൾഡർ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്യൂസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

വോളിയം ഉണ്ട്tage.

നിങ്ങൾ ഒരു പ്രീ-ഡിവൈസ് സിഗ്നൽ (ആർസിഎ) ഉപയോഗിച്ചാണ് ഉപകരണം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ഹെഡ് യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് ഉപകരണത്തിന്റെ REM ടെർമിനലിലേക്ക് നിങ്ങൾ ഒരു റിമോട്ട് ടേൺ-ഓൺ വയർ ഇട്ടിരിക്കണം. ഓട്ടോ ടേൺ-ഓൺ സ്വിച്ച് ഓഫ് പൊസിഷനിൽ ആയിരിക്കണം. എന്നിരുന്നാലും, ഉപകരണം ഓണാക്കുന്നുണ്ടോയെന്നറിയാൻ നിങ്ങൾക്ക് VOX-ലേക്കുള്ള AUTO ടേൺ-ഓൺ സ്വിച്ച് പരിശോധിക്കാവുന്നതാണ്. അങ്ങനെയെങ്കിൽ, നിയന്ത്രണ ലൈനിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്.

ഒരു റിമോട്ട് ടേൺ-ഓൺ വയർ ഉപകരണത്തിലെ REM ടെർമിനലുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഒരു വോള്യം ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ വോൾട്ട്മീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുകtage ഉപകരണത്തിന്റെ REM ടെർമിനലിനും ഗ്രൗണ്ടിനും ഇടയിൽ. ഹെഡ് യൂണിറ്റ് സ്വിച്ച് ഓണാക്കിയിരിക്കണം.
വോളിയം ഇല്ലtage.
ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടോയെന്ന് ഉപകരണത്തിൽ നിന്ന് ഹെഡ് യൂണിറ്റിലേക്കുള്ള റിമോട്ട് ടേൺ-ഓൺ വയർ പരിശോധിക്കുക. ആവശ്യമെങ്കിൽ, നിയന്ത്രണ ലൈൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
വോളിയം ഉണ്ട്tage.

ഉപകരണം തകരാറിലാകുകയോ തകരാറിലാവുകയോ ചെയ്യാം. നിങ്ങളുടെ റീട്ടെയിലറെ ബന്ധപ്പെടുക.

നിങ്ങൾ ലൗഡ് സ്പീക്കർ സിഗ്നലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉപകരണം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ (ഉയർന്ന ലെവൽ മോഡ്), ഓട്ടോ ടേൺ-ഓൺ സ്വിച്ച് ഡിസിയിലേക്ക് മാറണം.

AUTO ടേൺ-ഓൺ സ്വിച്ച് DC സ്ഥാനത്താണ്, പക്ഷേ ഉപകരണം ഓഫാണ്.
ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകൾക്കോ കേടുപാടുകൾക്കോ വേണ്ടി ഹെഡ് യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് ഉപകരണത്തിലേക്കുള്ള സ്പീക്കർ കേബിളുകൾ പരിശോധിക്കുക. ആവശ്യമെങ്കിൽ, സ്പീക്കർ കേബിളുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ കേടായ പ്രദേശം ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യുക.

പവർ എൽഇഡി ഓണാണ്, പക്ഷേ സ്പീക്കറുകളിൽ നിന്ന് ശബ്ദമൊന്നും വരുന്നില്ല

ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക:

ലോ-ലെവൽ മോഡ്: ഹെഡ് യൂണിറ്റിലെയും ഉപകരണത്തിലെയും RCA കേബിളുകൾ ശരിയായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോ?
RCA കേബിളുകൾ ശരിയായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

അപ്പോൾ ഒരു RCA കേബിൾ തകരാറിലായേക്കാം. മറ്റൊരു ഓഡിയോ ഉപകരണത്തിൽ RCA കേബിളുകളുടെ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുക. ആവശ്യമെങ്കിൽ, തകരാറുള്ള RCA കേബിളുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ഹൈ-ലെവൽ മോഡ്: ഹെഡ് യൂണിറ്റിലെ ഉച്ചഭാഷിണി കേബിളുകളും ഉപകരണത്തിന്റെ ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള ഇൻപുട്ടുകളും അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന ലെവൽ കേബിൾ പ്ലഗും ശരിയായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോ?
സ്പീക്കർ കേബിളുകൾ ശരിയായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഒരു സ്പീക്കർ കേബിൾ തകരാറിലായേക്കാം. ആവശ്യമെങ്കിൽ, സ്പീക്കർ കേബിൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ കേടായ പ്രദേശം ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യുക.

ഉപകരണത്തിന്റെ സ്പീക്കർ ഔട്ട്‌പുട്ടുകളിലെ സ്പീക്കറുകൾക്കും സബ്‌വൂഫറിനും ഇടയിൽ സ്പീക്കർ കേബിളുകൾ ശരിയായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോ?
സ്പീക്കർ കേബിളുകൾ ശരിയായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഉയർന്ന പാസ് ഫിൽട്ടറോ സബ്സോണിക് ഫിൽട്ടറോ ഉപകരണത്തിലെ ലോ പാസ് ഫിൽട്ടറിനേക്കാൾ ഉയർന്നതാണോ?
തുടർന്ന് ശബ്ദം കേൾക്കുന്നത് വരെ ഉയർന്ന പാസ് ഫിൽട്ടറിനോ സബ്‌സോണിക് ഫിൽട്ടറിനോ വേണ്ടിയുള്ള കൺട്രോളർ പതുക്കെ കുറയ്ക്കുക.

ഉപകരണത്തിലെ ഇൻപുട്ട് മോഡ് സ്വിച്ച് ശരിയായി സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടോ?
ക്രമീകരണം പരിശോധിച്ച് ആവശ്യമെങ്കിൽ സ്വിച്ച് സ്ഥാനം മാറ്റുക.

ഉപകരണത്തിലെ ക്രോസ്ഓവർ സ്വിച്ചുകൾ ശരിയായി സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടോ?
ക്രമീകരണങ്ങൾ പരിശോധിച്ച് ആവശ്യമെങ്കിൽ ബന്ധപ്പെട്ട സ്വിച്ച് സ്ഥാനം മാറ്റുക.

സ്പീക്കറോ സബ് വൂഫറോ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ?
ഓരോ ലൗഡ് സ്പീക്കറിന്റെയും അല്ലെങ്കിൽ സബ് വൂഫറിന്റെയും ടെർമിനലുകളിൽ ഒരു സാധാരണ 9-വോൾട്ട് ബ്ലോക്ക് ബാറ്ററി പിടിക്കുക.
ഒരു നേരിയ പൊട്ടൽ ശബ്ദം കേൾക്കാം.

സ്പീക്കറോ സബ് വൂഫറോ നല്ലതാണ്.
•അവൻ കേട്ടതൊന്നും ഇല്ല,

ഉച്ചഭാഷിണി അല്ലെങ്കിൽ സബ് വൂഫർ തകരാറിലായേക്കാം. ആവശ്യമെങ്കിൽ, കേടായ സ്പീക്കറോ സബ് വൂഫറോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ഹെഡ് യൂണിറ്റിലെ ക്രമീകരണങ്ങൾ ശരിയായി സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടോ?
ഫേഡറും ബാലൻസ് ക്രമീകരണവും പരിശോധിക്കുക
•മ്യൂട്ട് ഫംഗ്‌ഷൻ സജീവമാക്കിയിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക
ഉയർന്ന പാസ് അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ പാസ് ഫിൽട്ടർ സജീവമാക്കിയിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക
•പ്ലേബാക്ക് താൽക്കാലികമായി നിർത്തിയിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക
•ഉറവിട ക്രമീകരണങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക
•നിലവിലുള്ള ഏതെങ്കിലും സബ്‌വൂഫർ ഔട്ട്‌പുട്ട് സജീവമാക്കിയിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക

വക്രീകരണം അല്ലെങ്കിൽ അവന്റെ ശബ്ദം സ്പീക്കർമാരിൽ നിന്ന് കേൾക്കാം

ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക:

ഉപകരണത്തിലെ ഇൻപുട്ട് ലെവൽ കൺട്രോളർ വളരെ ഉയർന്നതാണോ?
ഒരു വൃത്തിയുള്ള ഓഡിയോ സിഗ്നൽ കേൾക്കുന്നത് വരെ കൺട്രോളർ പതുക്കെ പിന്നിലേക്ക് തിരിക്കുക.

ഉപകരണത്തിലെ ബാസ് ബൂസ്റ്റ് കൺട്രോളർ വളരെ ഉയർന്നതാണോ?
ഒരു വൃത്തിയുള്ള ഓഡിയോ സിഗ്നൽ കേൾക്കുന്നത് വരെ കൺട്രോളർ പതുക്കെ പിന്നിലേക്ക് തിരിക്കുക.

ഹെഡ് യൂണിറ്റിലെ ഉച്ചത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനം വളരെ ഉയർന്നതാണോ?
ശുദ്ധമായ ഓഡിയോ സിഗ്നൽ കേൾക്കുന്നത് വരെ ഉച്ചത്തിലുള്ള ശബ്ദം നിർജ്ജീവമാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഉച്ചത്തിലുള്ള ക്രമീകരണം തിരികെ മാറ്റുക.

ഹെഡ് യൂണിറ്റിലെ EC, സൗണ്ട് ക്രമീകരണങ്ങൾ വളരെ ഉയർന്നതാണോ?
ട്രെബിൾ, മിഡിൽ, ബാസ് എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള ക്രമീകരണങ്ങൾ നിരാകരിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വൃത്തിയുള്ള ഓഡിയോ സിഗ്നൽ കേൾക്കുന്നത് വരെ ഇക്വലൈസർ നിർജ്ജീവമാക്കുക.

എഞ്ചിൻ വേഗതയെ ആശ്രയിക്കുന്ന ശബ്ദം സ്പീക്കറുകളിൽ നിന്ന് കേൾക്കാം

ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക:

RCA കേബിളുകൾ വാഹനത്തിലെ വൈദ്യുതി കേബിളിൽ നിന്ന് വേറിട്ട് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടോ?
ആവശ്യമെങ്കിൽ. കേബിളുകൾ വീണ്ടും ഇടുക, വാഹനത്തിന്റെ ഇടത്തും വലത്തും പവർ കേബിളിൽ നിന്ന് ഓഡിയോ കേബിളുകൾ വെവ്വേറെ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

ഉപകരണത്തിന്റെ ഗ്രൗണ്ട് കണക്ഷൻ ശരിയായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോ?
ഉപകരണത്തിന്റെ ഗ്രൗണ്ട് കണക്ഷൻ വാഹന ബാറ്ററിയുടെ നെഗറ്റീവ് പോൾ നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. കണക്‌ഷനായി വാഹന ബോഡിയിൽ അനുയോജ്യമായ ഒരു ഗ്രൗണ്ട് പോയിന്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ആവശ്യമെങ്കിൽ, കണക്ഷനുകളുടെ ചാലകത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് കോൺടാക്റ്റ് സ്പ്രേ ഉപയോഗിക്കുക.

വാഹന ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് ശരീരത്തിലേക്കുള്ള ഗ്രൗണ്ട് കേബിളിന്റെ ചാലകത ശരിയാണോ?
വാഹന ബാറ്ററിയുടെ ഗ്രൗണ്ട് കണക്ഷനിൽ ശരീരവുമായി സുസ്ഥിരവും ചാലകവുമായ കണക്ഷൻ ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ആവശ്യമെങ്കിൽ, കണക്ഷനുകളുടെ ചാലകത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് കോൺടാക്റ്റ് സ്പ്രേ ഉപയോഗിക്കുക.

പ്രവർത്തനക്ഷമമായ ഒരു ട്വീറ്റർ വികലമായതോ പൊട്ടിയതോ ആണ്

ജാഗ്രത: ഫ്രീക്വൻസികൾ വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ ട്വീറ്ററുകൾ കേടാകും. ഏത് ആവൃത്തി ക്രമീകരണമാണ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നതെന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള നിർമ്മാതാവിന്റെ വിവരങ്ങൾ ദയവായി ശ്രദ്ധിക്കുക. സുരക്ഷിതമായിരിക്കാൻ, ആദ്യം ഹെഡ് യൂണിറ്റിന്റെ പ്ലേബാക്ക് താൽക്കാലികമായി നിർത്തുക. ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക:

ഉപകരണത്തിലെ പ്രസക്തമായ ചാനൽ ജോടിയുടെ ക്രോസ്ഓവർ മോഡ് സ്വിച്ച് ശരിയായി സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടോ?
ക്രോസ്ഓവർ മോഡ് സ്വിച്ച് ഉയർന്ന പാസ് സ്ഥാനത്തേക്ക് (HP അല്ലെങ്കിൽ HPF) സജ്ജമാക്കുക.

പ്രസക്തമായ ചാനൽ ജോടിയുടെ ഉയർന്ന പാസ് ഫിൽട്ടർ ഉപകരണത്തിൽ വളരെ കുറവാണോ?
ആദ്യം, ഹൈ പാസ് കൺട്രോളർ പൂർണ്ണമായും ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക. ഇപ്പോൾ ഹെഡ് യൂണിറ്റിൽ പ്ലേബാക്ക് ആരംഭിക്കുക. തുടർന്ന് ട്വീറ്ററുകളിൽ നിന്ന് ശുദ്ധമായ ശബ്ദം കേൾക്കുകയും വൂഫറുകൾ/മിഡ് റേഞ്ച് സ്പീക്കറുകൾക്കൊപ്പം സമതുലിതമായ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതുവരെ ഹൈ പാസ് കൺട്രോളർ എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ പതുക്കെ അമർത്തുക. വൂഫറുകൾ/മിഡ് റേഞ്ച് സ്പീക്കറുകൾ, ഹൈ പാസ്, ലോ പാസ് കൺട്രോളറുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് കൃത്യമായി സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

കൂടുതൽ വായിക്കുക: https://manuals.plus/esx/d68sp-digital-full-hd-audio-8-channel-signal-processor-manual#ixzz7WyoTuqNP

പ്രമാണങ്ങൾ / വിഭവങ്ങൾ

ESX ഓഡിയോ D68SP ഡിജിറ്റൽ സൗണ്ട് പ്രോസസർ [pdf] നിർദ്ദേശ മാനുവൽ
D68SP, ഡിജിറ്റൽ സൗണ്ട് പ്രോസസർ, D68SP ഡിജിറ്റൽ സൗണ്ട് പ്രോസസർ, സൗണ്ട് പ്രോസസർ, പ്രോസസ്സർ

റഫറൻസുകൾ

ഉപയോക്തൃ മാനുവൽ

ESX ഓഡിയോ D68SP ഡിജിറ്റൽ സൗണ്ട് പ്രോസസർ

പൊതുവിവരം

ഉദ്ദേശിച്ച ഉപയോഗം