ഫാക്ടർ ബിസിഡിസി ആൽഫ 50 മൗണ്ടിംഗ് കിറ്റ്

സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

• മോഡൽ: REDARC ALPHA 50 BCDC
• നിർമ്മാതാവ്: ജിപി ഫാക്ടർ
• വാറന്റി: അനുചിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ വയറിംഗിന് നൽകിയിട്ടില്ല.

• ഈ കിറ്റിന്റെ ശരിയായതോ അനുചിതമായതോ ആയ ഇൻസ്റ്റാളേഷനോ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിനൊപ്പം ഈ കിറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനോ GP Factor ഒരു ബാധ്യതയും ഏറ്റെടുക്കുന്നില്ല. നിങ്ങൾ ഈ കിറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഈ നിബന്ധനകൾ അംഗീകരിക്കുകയും ഈ കിറ്റിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഉപയോഗത്തിനുമുള്ള എല്ലാ ബാധ്യതയും ഏറ്റെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അനുചിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, വയറിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ അനുചിതമായ ബാറ്ററി ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ GP Factor ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിന് ഒരു വാറന്റി നൽകുന്നില്ല. കൂട്ടിയിടി മൂലമോ അപകടത്തിലോ ഉണ്ടാകുന്ന ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിനോ അതുമൂലമോ ഉണ്ടാകുന്ന ഏതെങ്കിലും കേടുപാടുകൾക്ക് GP Factor ഒരു ഉത്തരവാദിത്തവും ഏറ്റെടുക്കുന്നില്ല. ഈ കിറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിലെ ചില ഫാക്ടറി വാറന്റി ഇനങ്ങൾ അസാധുവാക്കിയേക്കാം. ട്രക്കുകളിൽ ഭാഗങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിലും, വേർപെടുത്തുന്നതിലും, ഇതുപോലുള്ള ഒരു സിസ്റ്റത്തിന്റെ വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിലും നിങ്ങൾക്ക് പരിചയമില്ലെങ്കിൽ, ദയവായി ഒരു യോഗ്യതയുള്ള GP ഡീലറെക്കൊണ്ട് ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യിപ്പിക്കുക.
• ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്:
  • ഈ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മാനുവൽ വഴി വായിക്കുക

ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ

• 3 എംഎം ഡ്രൈവർ
• T25 & T50 Torx ഡ്രൈവറുകൾ
• 10 എംഎം സോക്കറ്റ് റെഞ്ചുകൾ
• 13 എംഎം സോക്കറ്റ് റെഞ്ച്

ഈ കിറ്റിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്

• X1 ഹാർഡ്‌വെയർ പായ്ക്ക് (ഇടതുവശത്തുള്ള ചിത്രം)
• X1 മൗണ്ടിംഗ് ബ്രാക്കറ്റ്
• X1 പോസ്. AUX ബാറ്ററിക്കുള്ള കേബിൾ ഹാർനെസ്
• X1 പോസ്. ട്രക്ക് ബാറ്ററിയിലേക്കുള്ള കേബിൾ ഹാർനെസ്
• X1 ഗ്രൗണ്ട് കേബിൾ
• AUX ബാറ്ററിക്കുള്ള X1 ഫ്യൂസ് ഹോൾഡർ
• X2 60A ഫ്യൂസുകൾ (ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല)
• സ്മാർട്ട് ആൾട്ടർനേറ്ററിനുള്ള ഇഗ്നിഷൻ കേബിൾ.
• സോളാർ കേബിളുകൾ
• AUX ബാറ്ററി + സൈഡിനുള്ള സ്റ്റഡ് ബാറ്ററി ടെർമിനൽ
  • ഡ്യുവൽ ബാറ്ററി സിസ്റ്റം (CTEK പാർട്‌സ്) ഉള്ള വാഹനങ്ങളിലും ഡ്യുവൽ ബാറ്ററി സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാത്ത വാഹനങ്ങളിലും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഈ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഡ്യുവൽ ബാറ്ററി ഘടകങ്ങളോ CTEK ഭാഗങ്ങളോ ഇല്ലാത്ത ഒരു വാഹനത്തിലാണ് ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതെങ്കിൽ, ഫാക്ടറി നൽകുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്, നീക്കംചെയ്യൽ നിർദ്ദേശങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള 2-5 പേജുകൾ ഒഴിവാക്കുക.
  • ഈ വാഹനത്തിലെ ഇലക്ട്രിക്കുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, പ്രധാന ബാറ്ററിയും ഓക്സ് ബാറ്ററിയും വിച്ഛേദിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ട്രക്ക് ബാറ്ററി വിച്ഛേദിക്കുമ്പോൾ, ബാറ്ററി വീണ്ടും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് വരെ കുറഞ്ഞത് 12 മണിക്കൂറെങ്കിലും ട്രക്ക് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യരുത്, അങ്ങനെ സിസ്റ്റം ശരിയായി പുനഃസജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും.

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ

• നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുമായ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളിലേക്കും ആക്‌സസ് ലഭിക്കുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ സിസ്റ്റത്തിലെ പിൻഭാഗത്തെ പ്ലാസ്റ്റിക് കവറുകൾ നീക്കം ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
• നിങ്ങൾക്ക് ഫാക്ടറി ഡ്യുവൽ ബാറ്ററി സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, പേജ് 6 ലേക്ക് പോകുക. കൂടാതെ, നിങ്ങൾക്ക് ഫാക്ടറി ഡ്യുവൽ ബാറ്ററി ഇല്ലെങ്കിൽ, രണ്ടാമത്തെ ബാറ്ററിയുടെ ചേസിസ് കേബിളിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ഗ്രൗണ്ട് ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്.
• CTEK സ്മാർട്ട്പാസിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന 3 കേബിളുകൾ ഉണ്ട്, അവ വിച്ഛേദിച്ച് നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ആദ്യത്തേത് ഇടതുവശത്തെ (A) സ്റ്റഡുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന 4-ഗേജ് ചുവന്ന കേബിളാണ്. CTEK-യിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കുക.
• CTEK യുടെ ഇടതുവശത്തു നിന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്ന പോസിറ്റീവ് കേബിളിന്റെ മറ്റേ അറ്റം, വാഹനത്തിന്റെ പാസഞ്ചർ വശത്ത് AUX ബാറ്ററിയുടെ പിന്നിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു കവേർഡ് BUSSBAR-ലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു (സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ). ഇത് ട്രക്ക് ബാറ്ററി + നുള്ള ഒരു എക്സ്പാൻഷൻ ബസ്ബാർ മാത്രമാണ്. ആ ബസ് ബാറിൽ നിന്ന് ആ കേബിൾ നീക്കം ചെയ്യുക. (ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ഇടതുവശത്ത് നിന്ന് രണ്ടാമത്തെ കേബിൾ നൽകുക.
• ഈ കേബിൾ നീക്കം ചെയ്തതിനുശേഷം, അതുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്ന 300A ഫ്യൂസ് നീക്കം ചെയ്യുക.
• CTEK സ്മാർട്ട്പാസിന്റെ മറുവശത്ത് (ബാറ്ററി ഐക്കണുള്ള വലതുവശത്തെ ടെർമിനൽ) പാസഞ്ചർ സൈഡിലുള്ള ഫ്യൂസ് ഹോൾഡറിലേക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ പോസിറ്റീവ് കേബിൾ ഉണ്ട് (ചിത്രം). നിങ്ങൾ ഈ കേബിൾ, ഫ്യൂസ് ഹോൾഡർ, AUX ബാറ്ററിയിലേക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്ന മറ്റൊരു പോസിറ്റീവ് കേബിൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യും. (രണ്ടാമത്തെ കേബിൾ ചിത്രീകരിച്ചിട്ടില്ല, പക്ഷേ ഈ ഫ്യൂസ് ബ്ലോക്കിൽ നിന്ന് AUX ബാറ്ററിയിലേക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്ന കേബിളാണിത്.)
• CTEK സ്മാർട്ട്പാസും മൗണ്ടിംഗ് ബ്രാക്കറ്റും നീക്കംചെയ്യൽ: ഇപ്പോൾ നിങ്ങളുടെ എല്ലാ കേബിളുകളും നീക്കം ചെയ്‌തുകഴിഞ്ഞാൽ, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ബോഡിയിൽ CTEK പിടിച്ചിരിക്കുന്ന 4 M6 സ്ക്രൂകൾ നീക്കം ചെയ്യാൻ 10mm സോക്കറ്റ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുക. ബോഡിയിലെ ഈ ത്രെഡ് ചെയ്ത ഇൻസേർട്ടുകളുടെ സ്ഥാനം ശ്രദ്ധിക്കുക, കാരണം നിങ്ങളുടെ പുതിയ ബ്രാക്കറ്റും BCDC യും ഈ സ്ഥലങ്ങളിലും ഞങ്ങൾ മൗണ്ട് ചെയ്യും.
• നൽകിയിരിക്കുന്ന M6 ബട്ടൺ ഹെഡ് സ്ക്രൂകൾ, നട്ടുകൾ, വാഷറുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്, REDARC BCDC ALPHA മൗണ്ടിംഗ് ബ്രാക്കറ്റിൽ ഘടിപ്പിക്കുക.
• ബ്രാക്കറ്റ് മൌണ്ട് ചെയ്യുന്ന സ്ഥലത്തേക്ക് റെഡാർക്ക് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് സ്ലിപ്പ് ചെയ്യുക. ട്രക്കിന്റെ ബോഡിയിൽ നിലവിലുള്ള ഫാക്ടറി ത്രെഡ് ചെയ്ത ഇൻസേർട്ടുകളിലേക്ക് അത് മൌണ്ട് ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ M6 ഫ്ലാഞ്ച്ഡ് ഹെഡ് ഹെക്സ് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിക്കും.
• മുകളിലെ ചിത്രത്തിൽ മഞ്ഞ അമ്പടയാളങ്ങൾ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന 4 സ്ഥാനങ്ങളിലാണ് M6 ഫ്ലേഞ്ച്ഡ് സ്ക്രൂകൾ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ 10mm സോക്കറ്റ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുക. ഒരു കോണിലുള്ള രണ്ട് സ്ക്രൂ സ്ഥാനങ്ങളിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു യുജോയിന്റ് സോക്കറ്റ് അഡാപ്റ്റർ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
• നിങ്ങളുടെ പുതിയ GP കിറ്റിൽ X2 പോസിറ്റീവ് RED കേബിളുകൾ (1 ഷോർട്ട്, 1 ലോങ്), X1 ഗ്രൗണ്ട് കേബിൾ, X2 60a ബസ്മാൻ ഫ്യൂസുകൾ, ഒരു ഫ്യൂസ് ഹോൾഡർ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. REDARC-യിൽ നിന്ന് ഈ കേബിളുകൾ എവിടെയാണ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ടതെന്ന് താഴെയുള്ള ഡയഗ്രം കാണിക്കുന്നു. താഴെയുള്ള നിറങ്ങളും സ്ഥലവും റഫർ ചെയ്യുക. അടുത്ത രണ്ട് പേജുകൾ ഈ പോസിറ്റീവ് കേബിളുകളുടെ അനുബന്ധ അറ്റങ്ങളിൽ ഫ്യൂസുകൾ എവിടേക്കാണ് പോകുന്നതെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
  • ചുവപ്പ് - ബിസിഡിസിയിലെ ട്രക്ക് സ്ഥാനം - പോസിറ്റീവ് കേബിളുകളേക്കാൾ ചെറുതാണ്, ബസ് ബാറിലേക്ക് തിരികെ ഓടുന്നു (60a ഫ്യൂസുകളിൽ ഒന്ന് ഉപയോഗിക്കും - അടുത്ത പേജ് കാണുക)
  • മഞ്ഞ - BCDC-യിൽ AUX ബാറ്ററി പോസിറ്റീവ് - ചുവന്ന കേബിളുകളുടെ നീളം - AUX ബാറ്ററിയിൽ + വശത്തേക്ക് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക. ഇതുപയോഗിച്ച് ഫ്യൂസ് ഹോൾഡർ എങ്ങനെ മൌണ്ട് ചെയ്യുന്നുവെന്ന് കാണാൻ പേജ് 10 കാണുക.
  • പച്ച - ബിസിഡിസിയിലെ ഗ്രൗണ്ട് മുതൽ ബോഡിയിലെ ഗ്രൗണ്ട് മൌണ്ട് വരെ. പേജ് 11 കാണുക.
• ട്രക്ക് ബാറ്ററി പോസിറ്റീവ് ബസ്ബാറിലേക്ക് (AUX ബാറ്ററിയുടെ മുന്നിൽ) പോകുന്ന വയറിൽ, 300A ഫ്യൂസ് നീക്കം ചെയ്ത സ്ഥലത്ത് ഒരു പുതിയ ഫ്യൂസ് സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. നൽകിയിരിക്കുന്ന 60a ഫ്യൂസുകൾ ഏറ്റെടുത്ത് ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് ടെർമിനൽ സുരക്ഷിതമാക്കുക.
• AUX ബാറ്ററി പോസിറ്റീവ് വശത്തേക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്ന വയർ നൽകിയിരിക്കുന്ന EATON ഫ്യൂസ് ഹോൾഡറും നൽകിയിരിക്കുന്ന 60A ഫ്യൂസുകളിൽ ഒന്ന് ഉപയോഗിക്കും. ഈ ഫ്യൂസ് ഹോൾഡറിന് 3/8 ദ്വാരമുണ്ട്, അതിനാൽ ഇത് ഒരു സ്ക്രൂ ഡൗൺ പോസിറ്റീവ് ടെർമിനലിലേക്ക് (റെഡാർക്ക് ബാറ്ററിയിൽ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു) ഘടിപ്പിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ AUX ബാറ്ററിക്കായി ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റഡ് ടെർമിനൽ മൗണ്ടിൽ ഉപയോഗിക്കാം (ടെർമിനൽ മൗണ്ട് നൽകിയിട്ടില്ല).
• റെഡാർക്ക് ബിസിഡിസിയിൽ നിന്നുള്ള ഗ്രൗണ്ട് വയർ താഴെ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ബോഡി-മൗണ്ടഡ് ഗ്രൗണ്ട് സ്റ്റഡിലേക്ക് പോകും.
• ബാക്കിയുള്ള വയറിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾക്ക് - സോളാർ, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച്, ടെമ്പ് - ശരിയായ നടപടിക്രമങ്ങൾക്കായി ദയവായി നിങ്ങളുടെ REDARC മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക. ഇലക്ട്രോണിക് ആയി ആ മാനുവലിലേക്കുള്ള ലിങ്ക് താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്നു:
• https://cdn.intelligencebank.com/au/share/yE9N/zJpl/Dra9X/original/BCDC+Alpha+BT+Instruction+Manual+EN

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

പ്രമാണങ്ങൾ / വിഭവങ്ങൾ

ഫാക്ടർ ബിസിഡിസി ആൽഫ 50 മൗണ്ടിംഗ് കിറ്റ് [pdf] നിർദ്ദേശ മാനുവൽ ALPHA_50_BCDC, BCDC ആൽഫ 50 മൗണ്ടിംഗ് കിറ്റ്, BCDC, ആൽഫ 50 മൗണ്ടിംഗ് കിറ്റ്, 50 മൗണ്ടിംഗ് കിറ്റ്, മൗണ്ടിംഗ് കിറ്റ്

റഫറൻസുകൾ

• ഉപയോക്തൃ മാനുവൽ