FSIP ഇലക്ട്രോണിക്സ് GE FX503 കൺട്രോളർ
സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- മോഡൽ: GE FX503 G19/22
- അനുയോജ്യത: വിവിധ കാർട്ട് മോഡലുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
- ആവശ്യമായ ഉപകരണം: അനലോഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഡിജിറ്റൽ വോൾട്ട് ഓം മീറ്റർ (VOM)
കൺട്രോൾ ഇൻസ്റ്റലേഷന് മുമ്പ് ചെയ്യേണ്ട നടപടികൾ
- മോട്ടോർ വൈൻഡിംഗുകൾ പരിശോധിക്കുക:
- VOM-നെ RESISTANCE () ആയി സജ്ജമാക്കുക.
- A1 മുതൽ A2 വരെയുള്ള അളവുകൾ: 0.3 നും 1 നും ഇടയിൽ അളക്കണം.
- F1 മുതൽ F2 വരെയുള്ള ദൂരം അളക്കുക: 1 നും 2 നും ഇടയിൽ അളക്കണം.
- A1 മുതൽ F1 വരെയുള്ള ദൂരം അളക്കുക: OPEN എന്ന് അളക്കണം.
- മോട്ടോർ കേസിലേക്കുള്ള F1 അളക്കുക: 5M-ൽ കൂടുതൽ അളക്കണം.
- പ്രധാന സോളിനോയിഡ് പരിശോധിക്കുക:
- പ്രധാന സോളിനോയിഡിൽ നിന്ന് എല്ലാ വയറുകളും വിച്ഛേദിക്കുക.
- VOM-നെ RESISTANCE () ആയി സജ്ജമാക്കുക.
- സോളിനോയിഡ് കോയിൽ അളക്കുക: 100 ൽ കുറയരുത്.
- കണക്റ്റ് VOM പ്രധാന സോളിനോയിഡ് ലഗുകളിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
- പ്രധാന ബാറ്ററി പോസിറ്റീവും നെഗറ്റീവും കോയിലിലേക്ക് (ചെറിയ ടെർമിനലുകൾ) ജമ്പറുകൾ അറ്റാച്ചുചെയ്യുക.
- മീറ്റർ അനന്തതയിൽ നിന്ന് 0.3 ൽ താഴെയായി ചാടണം.
- മൂവിംഗ് സോളിനോയ്ഡ് കോയിൽ പിൻ: 23-പിൻ ഹാർനെസിന്റെ 11-ാം സ്ഥാനത്തുള്ള വയർ പിൻ 17-ലേക്ക് നീക്കുക. ഷീറ്റ് 4-ലെ വിശദമായ ഘട്ടങ്ങൾ കാണുക.
ജിഇ എഫ്എക്സ്503 ജി19/22
നിങ്ങളുടെ GE FX503 കൺട്രോളറിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനെ സഹായിക്കുന്നതിനാണ് ഈ ഷീറ്റ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത്, ഒരു തകരാറുള്ള കൺട്രോളർ മൂലമോ അല്ലാതെയോ ഉണ്ടാകാവുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് നേരിടേണ്ടി വന്നേക്കാം. സാധ്യമായ കാർട്ട് തകരാർ അല്ലെങ്കിൽ തകരാറുള്ള കൺട്രോളർ നിർണ്ണയിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ സ്വീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ പരിശോധനകൾ നടത്താൻ ഒരു അനലോഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഡിജിറ്റൽ വോൾട്ട് ഓം മീറ്റർ (VOM) ആവശ്യമാണ്.
കൺട്രോൾ ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പ് മോട്ടോർ വൈൻഡിംഗ് പരിശോധിക്കുന്നതിനുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ:
നിങ്ങളുടെ VOM നെ RESISTANCE () ആയി സജ്ജമാക്കുക. നിങ്ങളുടെ മോട്ടോർ വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുമ്പോൾ, A1 മുതൽ A2 വരെ അളക്കുക. ഇത് .3 നും 1 നും ഇടയിൽ അളക്കണം. നിങ്ങളുടെ മോട്ടോർ വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുമ്പോൾ, F1 മുതൽ F2 വരെ അളക്കുക. ഇത് 1 നും 2 നും ഇടയിൽ അളക്കണം. നിങ്ങളുടെ മോട്ടോർ വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുമ്പോൾ, A1 മുതൽ F1 വരെ അളക്കുക. ഇത് OPEN അളക്കണം. നിങ്ങളുടെ മോട്ടോർ വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുമ്പോൾ, മോട്ടോർ കേസിലേക്ക് F1 അളക്കുക. ഇത് 5M-ൽ കൂടുതൽ അളക്കണം.
പ്രധാന സോളിനോയിഡ് പരിശോധിക്കുക
പ്രധാന സോളിനോയിഡിൽ നിന്ന് എല്ലാ വയറുകളും വിച്ഛേദിക്കുക. നിങ്ങളുടെ VOM RESISTANCE () ആയി സജ്ജമാക്കുക. സോളിനോയിഡ് കോയിൽ അളക്കുക. ഇത് 100 ൽ കുറയാത്ത അളവായിരിക്കണം. പ്രധാന സോളിനോയിഡ് ലഗുകളിലേക്ക് VOM ലീഡുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുക. പ്രധാന ബാറ്ററിയിൽ നിന്നുള്ള ജമ്പറുകൾ കോയിലിലേക്ക് (ചെറിയ ടെർമിനലുകൾ) ഘടിപ്പിക്കുക. മീറ്റർ അനന്തതയിൽ നിന്ന് .3 ൽ താഴെ വരെ ചാടണം.
മൂവിംഗ് സോളിനോയിഡ് കോയിൽ പിൻ: കൺട്രോളറിലേക്കുള്ള സോളിനോയിഡ് കോയിൽ കണക്ഷനായി ഈ FX503 കൺട്രോളർ യഥാർത്ഥ യമഹ കൺട്രോളറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ ഒരു പിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. 23-പിൻ ഹാർനെസിന്റെ 11-ാം സ്ഥാനത്തുള്ള വയർ പിൻ 17-ലേക്ക് നീക്കേണ്ടതുണ്ട്. വിശദമായ ഘട്ടങ്ങൾക്ക്, ദയവായി ഷീറ്റ് 4 കാണുക.]
മുകളിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും ഇനങ്ങൾ നിർദ്ദിഷ്ട ശ്രേണികളിൽ ഇല്ലെങ്കിൽ കൺട്രോളർ പരാജയപ്പെടും. കൺട്രോളർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഈ ഇനങ്ങൾ ശരിയാക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം വാറന്റി അസാധുവാകും.
കൺട്രോളർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന സമയത്ത് നിങ്ങളുടെ സോളിനോയിഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങളുടെ സൗകര്യത്തിനായി FSIP ഇപ്പോൾ ജനപ്രിയമായ വൈറ്റ് റോജേഴ്സ് സോളിനോയിഡുകൾ സംഭരിക്കുന്നു.
ഷീറ്റ് 1 / 4
51-FX503G022 ഇൻസ്റ്റാൾ ഷീറ്റ്-370 Rev 0 7/8/2025
ഷീറ്റ് 2 / 4
51-FX503G022 ഇൻസ്റ്റാൾ ഷീറ്റ്-370 Rev 0 7/8/2025
FX503 G19/22 ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് സീക്വൻസ്
സുരക്ഷയ്ക്കായി, ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് ഉണ്ടാകുമ്പോൾ എപ്പോഴും ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ നിലത്തുനിന്ന് ഉയർത്തുക!\
എല്ലാ പരിശോധനകളും റണ്ണിലെ റൺ-ടൗ/മെയിന്റനൻസ് സ്വിച്ച് ഉപയോഗിച്ചാണ് നടത്തുന്നത്. കൂടാതെ, ഈ ചെക്കുകൾ നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ കണക്റ്റർ കൺട്രോളറുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കണം. കണക്റ്ററിന്റെ വയറിന്റെ വശത്ത് നിന്ന് പിന്നുകൾ നിങ്ങൾ 'പിന്നിലേക്ക് പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്'. ആവശ്യമെങ്കിൽ ഒരു പേപ്പർക്ലിപ്പ് ഉപയോഗിക്കുക.
താഴെ പറയുന്ന പരിശോധനകൾക്കായി വോൾട്ട്മീറ്റർ നെഗറ്റീവ് (-) ലീഡ് പ്രധാന ബാറ്ററിയിലേക്ക് ഘടിപ്പിക്കുക.
വ്യക്തിഗത പിന്നുകൾ പരിശോധിക്കുമ്പോൾ ഇനിപ്പറയുന്ന ക്രമം ഉപയോഗിക്കുക (ഘട്ടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കരുത്). നിങ്ങൾ ഒരു തകരാർ കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ, തെറ്റ് തിരുത്തുന്നതുവരെ അടുത്ത ഘട്ടത്തിലേക്ക് പോകരുത്:
വോളിയം അളക്കുകtagഇ പ്രധാന ബാറ്ററി പോസിറ്റീവ് പോസ്റ്റിൽ (നമുക്ക് ഇതിനെ പാക്ക് വോളിയം എന്ന് വിളിക്കാംtage) റൺ/ടൗ സ്വിച്ച് ഓണാക്കി പിൻ 1 & 2, പാക്ക് വോളിയത്തിന് തുല്യമായിരിക്കണംtage
– ഇല്ലെങ്കിൽ പാക്ക് വോളിയംtage, വയറിംഗും റൺ/ടോ സ്വിച്ചും തുറന്ന അവസ്ഥയിലാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഫോർവേഡിലുള്ള F/R സ്വിച്ചുമായി പിൻ 4, പാക്ക് വോളിയത്തിന് തുല്യമായിരിക്കണം.tage
– ഇല്ലെങ്കിൽ പാക്ക് വോളിയംtage, വയറിംഗും F/R സ്വിച്ചും തുറന്ന അവസ്ഥയിലാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. F/R സ്വിച്ച് റിവേഴ്സിൽ ഉള്ള പിൻ 5, പാക്ക് വോളിയത്തിന് തുല്യമായിരിക്കണം.tage
– ഇല്ലെങ്കിൽ പാക്ക് വോളിയംtage, വയറിംഗും F/R സ്വിച്ചും തുറന്ന അവസ്ഥയിലാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. റിവേഴ്സിൽ ഡയറക്ഷൻ സ്വിച്ച് ഉള്ള പിൻ 10, ഏകദേശം 0V (റിവേഴ്സ് അലാറം ശബ്ദങ്ങൾ) ന് തുല്യമായിരിക്കണം.
– ഏകദേശം 0V അല്ലെങ്കിൽ, വയറിംഗും റിവേഴ്സ് അലാറവും ഷോർട്ട് ചെയ്തതോ തുറന്നതോ ആയ അവസ്ഥയ്ക്കായി പരിശോധിക്കുക. റിവേഴ്സ് അലാറം പരിശോധന നല്ലതാണെങ്കിൽ, കൺട്രോളർ തകരാറിലായേക്കാം.
കീ സ്വിച്ച് ഓണുള്ള പിൻ 6, പായ്ക്ക് വോളിയത്തിന് തുല്യമായിരിക്കണംtagഇ – ഇല്ലെങ്കിൽ പാക്ക് വോളിയംtage, വയറിങ്ങും കീ സ്വിച്ചും തുറന്ന അവസ്ഥയിലാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
പെഡൽ ഡൗൺ ഉള്ള പിൻ 6, പായ്ക്ക് വോളിയത്തിന് തുല്യമായിരിക്കണംtagഇ – ഇല്ലെങ്കിൽ പാക്ക് വോളിയംtage, വയറിംഗും പെഡൽ സ്വിച്ചും തുറന്ന അവസ്ഥയിലാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
പെഡൽ ഡൌൺ ഉള്ള പിൻ 17 (കോൺടാക്റ്റർ ഊർജ്ജിതമാക്കിയത്), ഏകദേശം 0V ന് തുല്യമായിരിക്കണം - ഏകദേശം 0V അല്ലെങ്കിൽ സോളിനോയിഡ് ഇടപഴകുന്നില്ലെങ്കിൽ, സോളിനോയിഡ് തുറന്നതോ ഹ്രസ്വമോ ആയ അവസ്ഥയ്ക്കായി പരിശോധിക്കുക. സോളിനോയിഡ് പരിശോധനകൾ നല്ലതാണെങ്കിൽ, കൺട്രോളർ തകരാറിലായേക്കാം.
പിൻ 9 ഏകദേശം 4V ആയിരിക്കണം - ഏകദേശം 4V അല്ലെങ്കിൽ, വയറിംഗും ത്രോട്ടിൽ പോട്ടും പരിശോധിക്കുക. വയറിംഗും ത്രോട്ടിൽ പോട്ടും നല്ലതാണെങ്കിൽ, കൺട്രോളർ തകരാറിലായേക്കാം.
പിൻ 8 0V ന് തുല്യമായിരിക്കണം - 0V അല്ലെങ്കിൽ, വയറിംഗും ത്രോട്ടിൽ പോട്ടും പരിശോധിക്കുക. വയറിംഗും ത്രോട്ടിൽ പോട്ടും നല്ലതാണെങ്കിൽ, കൺട്രോളർ തകരാറിലായേക്കാം.
പെഡൽ അപ്പ് ഉള്ള പിൻ 7, ഏകദേശം 0.5V ആയിരിക്കണം - ഏകദേശം 0.5V അല്ലെങ്കിൽ, ഷോർട്ട് കണ്ടീഷനിംഗിനായി വയറിംഗും ത്രോട്ടിൽ പോട്ടും പരിശോധിക്കുക.
പെഡൽ പൂർണ്ണമായും താഴേക്ക് പതിച്ച പിൻ 7, ഏകദേശം 3.5V ആയിരിക്കണം - ഏകദേശം 3.5V അല്ലെങ്കിൽ, വയറിംഗും ത്രോട്ടിൽ പോട്ടും തുറന്ന അവസ്ഥയിലാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
പിൻ 15 ഏകദേശം 12V ന് തുല്യമായിരിക്കണം - ഏകദേശം 12V അല്ലെങ്കിൽ, വോള്യം പരിശോധിക്കാൻ സ്പീഡ് സെൻസർ നീക്കം ചെയ്യുക.tage തിരിച്ചുവരുന്നു. അത് തിരിച്ചുവന്നാൽ സ്പീഡ് സെൻസർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക; തിരിച്ചുവന്നില്ലെങ്കിൽ വയറിംഗ് പരിശോധിക്കുക.
പിൻ 16 ഏകദേശം 0V ആയിരിക്കണം - ഏകദേശം 0V അല്ലെങ്കിൽ, വയറിംഗും സ്പീഡ് സെൻസറും പരിശോധിക്കുക. വയറിംഗും സ്പീഡ് സെൻസർ പരിശോധനയും നല്ലതാണെങ്കിൽ, കൺട്രോളർ തകരാറിലായേക്കാം.
പിൻ 14 ഡ്രൈവ് വീൽ സാവധാനം തിരിക്കുമ്പോൾ, 0V നും ഏകദേശം 4.5V നും ഇടയിൽ ടോഗിൾ ചെയ്യണം - ടോഗിൾ ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, വയറിംഗ് പരിശോധിക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ, സ്പീഡ് സെൻസറും മാഗ്നറ്റും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ഷീറ്റ് 3 / 4
51-FX503G022 ഇൻസ്റ്റാൾ ഷീറ്റ്-370 Rev 0 7/8/2025
11 പിൻ കണക്റ്ററിൽ പിൻ 17 മുതൽ പിൻ 23 വരെ നീക്കുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ
FSIP ഇലക്ട്രോണിക്സ് ഇനിപ്പറയുന്ന സാങ്കേതിക പിന്തുണ ഓപ്ഷനുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു…
ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് മാനുവലുകൾ / കോഡുകൾ www.shop.fsip.biz/en/content/technicaldocuments
ലൈവ് ടെക് സപ്പോർട്ട് ചാറ്റ് www.shop.fsip.biz
സാങ്കേതിക പിന്തുണ ഫോറം fsip.websitetoolbox.com
ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം
പിന്തുടരുകയോ വാറന്റി അസാധുവാകുകയോ ചെയ്യും.
പ്രധാനം! GE FX503 G22 ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് വിവരങ്ങൾ ഈ പാക്കറ്റിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
ഷീറ്റ് 4 / 4
51-FX503G022 ഇൻസ്റ്റാൾ ഷീറ്റ്-370 Rev 0 7/8/2025
പ്രമാണങ്ങൾ / വിഭവങ്ങൾ
 | GE FX503 കൺട്രോളർ |
റഫറൻസുകൾ
- FSIP Electronics Forumfsip.websitetoolbox.com
- FSIP ഇലക്ട്രോണിക്സ്www.shop.fsip.biz
- FSIP ഇലക്ട്രോണിക്സ്www.shop.fsip.biz
- സാങ്കേതിക രേഖകൾ നിങ്ങളുടെ വിരൽത്തുമ്പിൽ | എഫ്.എസ്.ഐ.പിwww.shop.fsip.biz
- ഉപയോക്തൃ മാനുവൽmanual.tools