ഹോം-ലോഗോ

ഹോം SMC 20 സെൻസർ മൊഡ്യൂൾ

വീട്-SMC-20-സെൻസർ-മൊഡ്യൂൾ-FIG-1

ഉൽപ്പന്ന സവിശേഷതകൾ

  • മോഡൽ: SMC 20 2E4-1
  • അനുയോജ്യമായ ബാറ്ററി തരങ്ങൾ: 6 വോൾട്ടും 12 വോൾട്ട് ലെഡ്-ആസിഡും (LEAD ACID, WET), ജെൽ (GEL), VRLA GEL, AGM, MF, Li-ion, LiFePO4

ഉൽപ്പന്ന ഉപയോഗ നിർദ്ദേശങ്ങൾ

തയ്യാറാക്കൽ:
ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എല്ലായ്പ്പോഴും നിർദ്ദേശ മാനുവൽ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കുക. ബാറ്ററിയിലേക്ക് കണക്‌റ്റ് ചെയ്യുന്നതിനോ അതിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കുന്നതിനോ മുമ്പ് മെയിനിൽ നിന്ന് ചാർജർ വിച്ഛേദിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. ഉപയോഗത്തിലില്ലാത്തപ്പോൾ സുരക്ഷിതമായ, ഫ്രീസ് പ്രൂഫ് സ്ഥലത്ത് ചാർജർ സൂക്ഷിക്കുക, ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന പ്രകാരം ഇടയ്ക്കിടെ റീചാർജ് ചെയ്യുക.

ബാറ്ററിയും ചാർജറും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു:

  1. മതിൽ സോക്കറ്റിൽ നിന്ന് ചാർജർ അൺപ്ലഗ് ചെയ്ത് വൈദ്യുതി വിതരണത്തിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കുക.
  2. ബാറ്ററി കോൺടാക്റ്റുകളുടെ ധ്രുവീകരണം പരിശോധിക്കുക (ചുവപ്പ്: പോസിറ്റീവ് (+), കറുപ്പ്: നെഗറ്റീവ് (-)).
  3. ക്ലിപ്പ്-ഓൺ കണക്റ്റർ കേബിൾ ചാർജർ കേബിളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക.
  4. ബാറ്ററിയുടെ പോസിറ്റീവ് ടെർമിനലിലേക്ക് പോസിറ്റീവ് ക്ലിപ്പ് (+/ചുവപ്പ്) അറ്റാച്ചുചെയ്യുക.
  5. ബാറ്ററിയുടെ നെഗറ്റീവ് ടെർമിനലിലേക്ക് നെഗറ്റീവ് ക്ലിപ്പ് (-/കറുപ്പ്) അറ്റാച്ചുചെയ്യുക.
  6. മെയിനിലേക്ക് പവർ കോർഡ് പ്ലഗ് ചെയ്യുക.
  7. ബാറ്ററി തെറ്റായി കണക്‌റ്റ് ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ തകരാറിലാണോ എന്ന് ഡിസ്‌പ്ലേ കാണിക്കും.
  8. MODE ബട്ടൺ അമർത്തി ആവശ്യമുള്ള ചാർജിംഗ് മോഡ് (ബാറ്ററി തരം) തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ:
ചാർജിംഗ് താൽക്കാലികമായി നിർത്തുകയോ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയോ ചെയ്യണമെങ്കിൽ, ചുവരിൽ നിന്ന് പവർ കോർഡ് അൺപ്ലഗ് ചെയ്യുക. പുരോഗതി നഷ്ടപ്പെടാതെ ചാർജിംഗ് പിന്നീട് പുനരാരംഭിക്കാം. ഒരു തടസ്സ സമയത്ത് ബാറ്ററി കണക്‌റ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് നിർത്തിയിടത്ത് നിന്ന് ചാർജിംഗ് പുനരാരംഭിക്കും. 60 മണിക്കൂർ ചാർജിംഗ് പരാജയപ്പെട്ടതിന് ശേഷം, ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ ചാർജർ സൂചിപ്പിക്കും.

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

  • ഈ ചാർജറിന് അനുയോജ്യമായ ബാറ്ററികൾ ഏതാണ്?
    ചാർജർ 6 വോൾട്ട്, 12 വോൾട്ട് ലെഡ് ആസിഡ് (LEAD ACID, WET), gel (GEL), VRLA GEL, AGM, MF, Li-ion, LiFePO4 ബാറ്ററികൾ എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
  • ഒരു പിശക് സന്ദേശം പ്രദർശിപ്പിച്ചാൽ ഞാൻ എന്തുചെയ്യണം?
    ഓരോ പിശക് സന്ദേശത്തിനും നൽകിയിരിക്കുന്ന നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക. ഉദാample, റിവേഴ്സ് ബാറ്ററി പോളാരിറ്റിയുടെ കാര്യത്തിൽ, + / – വയറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ബാറ്ററി വോള്യം ആണെങ്കിൽtage കണ്ടുപിടിക്കാൻ കഴിയില്ല, ബാറ്ററി പ്രവർത്തനക്ഷമവും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാത്തതുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

പ്രധാനപ്പെട്ട സുരക്ഷാ നിർദ്ദേശങ്ങൾ

ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഇൻസ്ട്രക്ഷൻ മാനുവൽ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കുക, പിന്നീടുള്ള റഫറൻസിനായി സൂക്ഷിക്കുക!

മുന്നറിയിപ്പുകൾ

  • ഉൽപ്പന്നം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ദയവായി ഇനിപ്പറയുന്ന നിർദ്ദേശങ്ങൾ വായിച്ച് സൂക്ഷിക്കുക. യഥാർത്ഥ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഹംഗേറിയൻ ഭാഷയിലാണ്. ശാരീരികമോ ഇന്ദ്രിയപരമോ മാനസികമോ ആയ കഴിവുകൾ കുറഞ്ഞവരും അനുഭവപരിചയവും അറിവും ഇല്ലാത്തവരും 8 വയസ്സിന് മുകളിലുള്ള കുട്ടികളും മേൽനോട്ടത്തിലോ ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഉപയോഗത്തിൽ നിർദ്ദേശം നൽകിയോ ഉള്ള അപകടസാധ്യതകൾ മനസ്സിലാക്കിയാൽ മാത്രമേ ഈ ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കാവൂ. അതിൻ്റെ സുരക്ഷിതമായ ഉപയോഗം. കുട്ടികൾ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് കളിക്കരുത്. അൺപാക്ക് ചെയ്‌ത ശേഷം, ഗതാഗതത്തിൽ ഉപകരണം കേടായിട്ടില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ബാഗുകളോ മറ്റ് അപകടകരമായ ഘടകങ്ങളോ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ കുട്ടികളെ പാക്കേജിംഗിൽ നിന്ന് അകറ്റി നിർത്തുക.
  • ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ദയവായി ഈ ഗൈഡ് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കുകയും ഭാവി റഫറൻസിനായി സുരക്ഷിതമായ സ്ഥലത്ത് സൂക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുക.
  • മുന്നറിയിപ്പ്! ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് കണക്റ്റുചെയ്യുന്നതിനോ വിച്ഛേദിക്കുന്നതിനോ മുമ്പായി എല്ലായ്‌പ്പോഴും മെയിൻസിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കുക!
  • IP65: എല്ലാ ദിശകളിൽ നിന്നുമുള്ള പൊടി, താഴ്ന്ന മർദ്ദം എന്നിവയിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായി പരിരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു.
  • ചാർജർ ഈർപ്പം പ്രതിരോധിക്കും, പക്ഷേ പവർ പ്ലഗ് പരിരക്ഷിച്ചിട്ടില്ല. വരണ്ട, ഇൻഡോർ സാഹചര്യങ്ങളിൽ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്!
  • ഇത് ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് 230 V~ / 50 Hz സോക്കറ്റിലേക്ക് മാത്രമേ കണക്റ്റുചെയ്യാവൂ!
  • നിങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്ന ബാറ്ററി കേടാകാതിരിക്കാൻ നിർമ്മാതാവിൻ്റെ മുന്നറിയിപ്പുകൾ വായിക്കുക.
  • തകരാറുള്ളതോ ശീതീകരിച്ചതോ ആയ ബാറ്ററി ഒരിക്കലും ചാർജ് ചെയ്യരുത്!
  • നന്നായി വായുസഞ്ചാരമുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുക! ചാർജുചെയ്യുമ്പോൾ, ബാറ്ററി ചൂടാകുകയും വിഷലിപ്തവും സ്ഫോടനാത്മകവുമായ വാതകങ്ങൾ പുറത്തുവിടുകയും ചെയ്യും. ഇതൊരു സ്വാഭാവിക പ്രതിഭാസമാണ്. വായുസഞ്ചാരം നടത്തുക, ശ്വസിക്കരുത്, തൊട്ടടുത്ത് നിൽക്കരുത്! തീപ്പൊരി, തുറന്ന തീജ്വാല, പുക എന്നിവ ഉപയോഗിക്കരുത്. ശ്രദ്ധ! സ്ഫോടന സാധ്യത!
  • ഉപകരണം കവർ ചെയ്യരുത്, അത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ സൌജന്യ വായുസഞ്ചാരം ഉറപ്പാക്കുക! ആവരണം അമിത ചൂടാക്കൽ, തീപിടുത്തം, വൈദ്യുതാഘാതം എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമായേക്കാം!
  • കണക്ടറുകളുടെ സാധ്യമായ തടസ്സം തീ, സ്ഫോടനം, വൈദ്യുതാഘാതം എന്നിവയാണ്! അവ പരസ്പരം തൊടരുത് അല്ലെങ്കിൽ ലോഹ വസ്തുക്കളിൽ തൊടരുത്!
  • ബാറ്ററിക്ക് സമീപം കുട്ടികളെ അനുവദിക്കില്ല!
  • ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്ത ബാറ്ററികൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ പാടില്ല! പൊട്ടിത്തെറിക്ക് സാധ്യത!
  • ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ബാറ്ററിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു ഉപഭോക്താവും ഉണ്ടാകരുത്! മുമ്പ് വാഹനത്തിൽ നിന്നോ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്നോ ബാറ്ററി വിച്ഛേദിക്കുക.
  • ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം, മെയിനിൽ നിന്ന് പവർ കോർഡ് അൺപ്ലഗ് ചെയ്യുക!
  • മേൽനോട്ടമില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കരുത്! മെയിൻ്റനൻസ് ചാർജിംഗ് മോഡ് മാത്രമാണ് ഇതിനൊരു അപവാദം.
  • പ്ലഗ് എളുപ്പത്തിൽ ആക്‌സസ് ചെയ്യാനും പുറത്തെടുക്കാനും കഴിയുന്ന തരത്തിൽ ഉപകരണം സ്ഥാപിക്കുക. കണക്ഷൻ കേബിൾ റൂട്ട് ചെയ്യുക, അതുവഴി അത് അബദ്ധത്തിൽ പുറത്തെടുക്കാനോ മുകളിലേക്ക് വീഴാനോ കഴിയില്ല! പരവതാനികൾ, മാറ്റുകൾ മുതലായവയ്ക്ക് കീഴിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കേബിൾ റൂട്ട് ചെയ്യരുത്.
  • ഒരു ഗ്ലാസ് പോലുള്ള ദ്രാവകം നിറച്ച വസ്തുക്കൾ ഉപകരണത്തിൽ വയ്ക്കരുത്!
  • കത്തുന്ന മെഴുകുതിരികൾ പോലെയുള്ള തുറന്ന ജ്വാല ഉറവിടങ്ങൾ ഉപകരണത്തിൽ സ്ഥാപിക്കാൻ പാടില്ല!
  • ഒരു വോള്യത്തിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തിക്കരുത്tagഇ കൺവെർട്ടർ (ഇൻവെർട്ടർ)!
  • റോഡ്, വാട്ടർ, എയർ വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു!
  • ചില രാജ്യങ്ങളിൽ, ആരോഗ്യപരമായ കാരണങ്ങളാൽ ദേശീയ നിയന്ത്രണങ്ങൾ അതിൻ്റെ ഉപയോഗത്തെ നിയന്ത്രിച്ചേക്കാം!
  • കണക്ഷനുകൾ സുസ്ഥിരവും ലോക്കുകളില്ലാത്തതുമായിരിക്കണം.
  • കണക്ഷൻ കേബിളുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ അവയുടെ ഇൻസുലേഷൻ കേടായിട്ടില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
  • ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും കേബിളുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കവർ കേടായെങ്കിൽ ഉപയോഗിക്കരുത്!
  • വാൾ സോക്കറ്റിലേക്ക് മെയിൻ പ്ലഗ് പ്ലഗ് ചെയ്യുക, എക്സ്റ്റൻഷൻ കോർഡോ പവർ സ്ട്രിപ്പോ ഉപയോഗിക്കരുത്!
  • ചൂടുള്ള ചുറ്റുപാടുകളിൽ, നിങ്ങൾക്ക് പലപ്പോഴും അമിത ചൂടാക്കൽ പരിരക്ഷ ഓഫ് ചെയ്യാം.
  • പൊടി, ഈർപ്പം, ദ്രാവകം, ഈർപ്പം, മഞ്ഞ്, ആഘാതം, നേരിട്ടുള്ള ചൂട് അല്ലെങ്കിൽ സൂര്യപ്രകാശം എന്നിവയിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുക.
  • ഉപകരണം പൊളിക്കുകയോ പരിഷ്‌ക്കരിക്കുകയോ ചെയ്യരുത്, കാരണം ഇത് തീയോ അപകടമോ വൈദ്യുതാഘാതമോ ഉണ്ടാക്കാം!
  • ബാറ്ററി ഒരിക്കലും തീയിലേക്ക് വലിച്ചെറിയരുത് അല്ലെങ്കിൽ അതിൻ്റെ ഔട്ട്ലെറ്റുകളിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ചെയ്യരുത്! സ്ഫോടന സാധ്യത!
  • മെയിൻ വോള്യത്തിൻ്റെ സാന്നിധ്യം കാരണംtagഇ, സാധാരണ ജീവിത സുരക്ഷാ നിയമങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുക! നനഞ്ഞ കൈകളാൽ ഉപകരണത്തിലോ കണക്ഷൻ കേബിളിലോ തൊടരുത്!
  • നിർദ്ദിഷ്ട ബാറ്ററി തരങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ മാത്രമേ ഈ ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കാനാകൂ! ഒരു ഉപകരണം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള വൈദ്യുതി വിതരണമായി ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു!
  • അനുയോജ്യമല്ലാത്ത ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ അനുചിതമായ ഉപയോഗം വാറൻ്റി അസാധുവാക്കും.
  • ഈ ഉൽപ്പന്നം വ്യാവസായിക-വാണിജ്യ ഉപയോഗത്തിനല്ല, പാർപ്പിട ഉപയോഗത്തിനുള്ളതാണ്.
  • ഉൽപ്പന്നം അതിൻ്റെ ഉപയോഗപ്രദമായ ജീവിതത്തിൻ്റെ അവസാനത്തിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് അപകടകരമായ മാലിന്യമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. പ്രാദേശിക ചട്ടങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ഇത് നീക്കം ചെയ്യണം.
  • തുടർച്ചയായ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ കാരണം, സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും രൂപകൽപ്പനയും അറിയിപ്പ് കൂടാതെ മാറ്റത്തിന് വിധേയമാണ്. ഉപയോഗത്തിനുള്ള നിലവിലെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ www.somogyi.hu എന്നതിൽ നിന്ന് ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്.
    ജാഗ്രത: വൈദ്യുതാഘാതത്തിന് സാധ്യത! യൂണിറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ ആക്സസറികൾ പരിഷ്ക്കരിക്കുന്നത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കരുത്. ഏതെങ്കിലും ഭാഗത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, ഉടൻ തന്നെ യൂണിറ്റ് ഓഫാക്കി ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിന്റെ സഹായം തേടുക.
    പവർ കേബിളിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, അത് നിർമ്മാതാവ്, അതിൻ്റെ സേവന സൗകര്യം അല്ലെങ്കിൽ സമാനമായ യോഗ്യതയുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥർ എന്നിവയാൽ മാത്രമേ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവൂ.

ക്ലീനിംഗ്

വൃത്തിയാക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, പവർ ഓഫ് ചെയ്ത് പവർ കോർഡ് അൺപ്ലഗ് ചെയ്യുക. മൃദുവായ, ഉണങ്ങിയ തുണി ഉപയോഗിക്കുക. ആക്രമണാത്മക ക്ലീനിംഗ് ഏജൻ്റുകളോ ദ്രാവകങ്ങളോ ഉപയോഗിക്കരുത്. ഒരു തുണി ചെറുതായി ഉപയോഗിക്കുക dampമുരടിച്ച അഴുക്ക് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് ഇട്ടു, തുടർന്ന് ഉപരിതലം ഉണക്കി തുടയ്ക്കുക. ആവശ്യമെങ്കിൽ, അല്പം സോപ്പ് ഉപയോഗിക്കുക. ഓരോ ഫില്ലിംഗിനും ശേഷം, നാശം തടയാൻ ക്ലിപ്പുകളും കോൺടാക്റ്റുകളും തുടയ്ക്കുക.

മെയിൻറനൻസ്

ഓരോ ഉപയോഗത്തിനും മുമ്പ്, കണക്ഷൻ കേബിളുകളുടെയും എൻക്ലോഷറിൻ്റെയും സമഗ്രത പരിശോധിക്കുക. എന്തെങ്കിലും അസ്വാഭാവികത ഉണ്ടായാൽ ഉടൻ വൈദ്യുതി ബന്ധം വിച്ഛേദിക്കുകയും യോഗ്യതയുള്ള ഇലക്ട്രീഷ്യനെ സമീപിക്കുകയും ചെയ്യുക.

ഡിസ്പോസൽ

പാരിസ്ഥിതിക അല്ലെങ്കിൽ ആരോഗ്യത്തിന് അപകടകരമായ ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കാമെന്നതിനാൽ പാഴ് ഉപകരണങ്ങൾ ഗാർഹിക മാലിന്യങ്ങളിൽ നിന്ന് പ്രത്യേകം ശേഖരിക്കുകയും സംസ്കരിക്കുകയും വേണം. ഉപയോഗിച്ചതോ പാഴായതോ ആയ ഉപകരണങ്ങൾ വിൽപ്പന സ്ഥലത്തോ സമാന സ്വഭാവവും പ്രവർത്തനവും ഉള്ള ഉപകരണങ്ങൾ വിൽക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും വിതരണക്കാരനിൽ സൗജന്യമായി ഉപേക്ഷിക്കാവുന്നതാണ്. ഇലക്‌ട്രോണിക് മാലിന്യ ശേഖരണത്തിൽ പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധിക്കുന്ന ഒരു സ്ഥാപനത്തിൽ ഉൽപ്പന്നം സംസ്‌കരിക്കുക. അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾ പരിസ്ഥിതിയും മറ്റുള്ളവരുടെയും നിങ്ങളുടെയും ആരോഗ്യവും സംരക്ഷിക്കും. നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും ചോദ്യങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, പ്രാദേശിക മാലിന്യ സംസ്കരണ സ്ഥാപനവുമായി ബന്ധപ്പെടുക. പ്രസക്തമായ ചട്ടങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി നിർമ്മാതാവിന്റെ മേൽ ചുമത്തപ്പെട്ട ചുമതലകൾ ഞങ്ങൾ ഏറ്റെടുക്കുകയും അവയിൽ നിന്ന് ഉണ്ടാകുന്ന എല്ലാ അനുബന്ധ ചെലവുകളും വഹിക്കുകയും ചെയ്യും.

സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ

  • 6V, 12V ബാറ്ററികൾക്കായി
  • പരമ്പരാഗത ലെഡ്-ആസിഡും സീൽ ചെയ്തതും, ജെൽ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്ലാസ്-ഫൈബർ തരങ്ങൾക്ക് അറ്റകുറ്റപ്പണി രഹിതം, അതുപോലെ ഏറ്റവും പുതിയ Li-ion, LiFePO4 തരങ്ങൾ
  • മാനുവൽ തരം തിരഞ്ഞെടുക്കൽ
  • ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് പ്രോഗ്രാമുകൾ
  • കുറഞ്ഞ കറൻ്റ്, ബാറ്ററി ലാഭിക്കുന്ന ചാർജിംഗ് (2A)
  • അറ്റകുറ്റപ്പണി, പരിപാലനം, പുനരുജ്ജീവന ചാർജിംഗ്
  • സൾഫേഷനും ആസിഡ് സ്‌ട്രാറ്റിഫിക്കേഷനും കണ്ടെത്തുന്നു, തുടർന്ന് 12V ലെഡ്-ആസിഡ് തരങ്ങൾക്കുള്ള നഷ്ടപ്പെട്ട ശേഷി പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നു• വൈദ്യുതി തകരാറുണ്ടായാൽ മെമ്മറി
  • പരസ്പരം മാറ്റാവുന്ന ചാർജിംഗ് കണക്ടറിനൊപ്പം (ക്ലിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ റിംഗ്)
  • വോൾട്ട്മീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് വ്യക്തമായ LCD ഡിസ്പ്ലേ
  • പൊടി, വെള്ളപ്പൊടി എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ ഉയർന്ന സംരക്ഷണം, ജല പ്രതിരോധം IP65
  • റിവേഴ്സ് പോളാരിറ്റി സംരക്ഷണം
  • ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷണം
  • ഓവർചാർജ് സംരക്ഷണം
  • അമിത ചൂട് സംരക്ഷണം
  • ബാറ്ററി പരാജയം സംരക്ഷണം
  • കാലഹരണപ്പെടൽ സംരക്ഷണം
  • മെയിൻ പ്ലഗ് കേബിൾ ഉപയോഗിച്ച് വൈദ്യുതി വിതരണം

ഈ ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് ഏത് ബാറ്ററികളാണ് ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുക?

  • 6 വോൾട്ട്: ലെഡ് ആസിഡ് (LEAD ACID, WET), ജെൽ (GEL), VRLA GEL, AGM, MF
  • 12 വോൾട്ട്: ലെഡ്-ആസിഡ് (LEAD ACID, WET), ജെൽ (GEL), VRLA GEL, AGM, MF, Li-ion, LiFePO4

    വീട്-SMC-20-സെൻസർ-മൊഡ്യൂൾ-FIG-2

ചാർജിംഗ് തയ്യാറാക്കൽ

മുന്നറിയിപ്പ്! ബാറ്ററിയിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യുന്നതിനോ അതിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കുന്നതിനോ മുമ്പായി എല്ലായ്‌പ്പോഴും മെയിൻസിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കുക!

  • കേടായതോ, അവഗണിക്കപ്പെട്ടതോ, പഴകിയതോ ശീതീകരിച്ചതോ ആയ ബാറ്ററികളിൽ ഉപയോഗിക്കരുത്.
  • സീൽ ചെയ്ത ബാറ്ററികൾ ഇതുപോലുള്ള ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമേ ചാർജ് ചെയ്യാവൂ, അല്ലാത്തപക്ഷം അമിത ചാർജ്ജിംഗ് കാരണം അവ പരാജയപ്പെടുകയോ പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയോ ചെയ്യാം. പരമ്പരാഗത ബാറ്ററികൾ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന വാതകങ്ങൾ രക്ഷപ്പെടാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് ലിക്വിഡ് ഫില്ലിംഗ് ഓപ്പണിംഗുകളുടെ പ്ലഗുകൾ നീക്കം ചെയ്യണം.
  • വ്യത്യസ്ത തരം ബാറ്ററികളുടെ സവിശേഷതകൾ ഗണ്യമായി വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അവയ്ക്ക് വ്യത്യസ്ത ചാർജിംഗ് സവിശേഷതകളുണ്ട്, വ്യത്യസ്ത പരിചരണം ആവശ്യമാണ്. ഈ ചാർജർ നിരവധി ചാർജിംഗ് രീതികൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് പല തരത്തിലുള്ള സുരക്ഷിതമായ ചാർജിംഗിന് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. ബാറ്ററികൾ പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കരുത്, കാരണം ടെർമിനൽ വോള്യം ആണെങ്കിൽtage ഒരു നിശ്ചിത നിലവാരത്തിൽ താഴെ വീഴുന്നു, കെമിക്കൽ പ്രക്രിയകൾ ട്രിഗർ ചെയ്യപ്പെടുന്നു, അത് ബാറ്ററിയെ നശിപ്പിക്കും. സുരക്ഷിതമായ, ഫ്രീസ് പ്രൂഫ് സ്ഥലത്ത് സ്റ്റോറിൽ ഉപയോഗിക്കാത്തപ്പോൾ, ആനുകാലികമായി റീചാർജ് ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിക്കുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക.
  • ബാറ്ററി ടെർമിനലുകൾ മൃദുവായ, ചെറുതായി ഡി ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുകamp തുണി, പിന്നെ ഉണക്കി തുടയ്ക്കുക. ഒരു പരമ്പരാഗത ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററിയാണെങ്കിൽ, സെല്ലുകളിൽ നിന്ന് തൊപ്പികൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും നിർമ്മാതാവ് വ്യക്തമാക്കിയ ലെവലിൽ വാറ്റിയെടുത്ത വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് സെല്ലുകൾ നിറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക.
  • ചാർജിംഗ് സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന വാതകങ്ങൾ രക്ഷപ്പെടാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് സീലിംഗ് ക്യാപ്സ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കരുത്. എന്നിരുന്നാലും, കെയർ-ഫ്രീ ബാറ്ററികൾ സീൽ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ബാറ്ററി നിർമ്മാതാവിൻ്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും പാലിക്കുക.
  • വയറിംഗ് അനുവദിക്കുന്നതുപോലെ ചാർജർ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെ സ്ഥാപിക്കുക. വാതകങ്ങളോ ആസിഡ് തെറിക്കുന്നതോ ചാർജറിന് കേടുവരുത്തും. ചാർജർ ഒരിക്കലും ബാറ്ററിക്ക് താഴെ/ഓൺ/അടുത്തായി സ്ഥാപിക്കരുത്! ചാർജറിന് മുകളിൽ ഒന്നും വയ്ക്കരുത്, അത് കവർ ചെയ്യരുത്, ചുറ്റും സ്വതന്ത്ര വായു പ്രവാഹം ഉറപ്പാക്കുക. മുന്നറിയിപ്പ്! പൊട്ടിത്തെറി അപകടം! ഒരു തീപ്പൊരി അല്ലെങ്കിൽ തീജ്വാല ചാർജുചെയ്യുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന വിഷവാതകങ്ങൾ പൊട്ടിത്തെറിക്കാൻ ഇടയാക്കിയേക്കാം, അത് തടയേണ്ടതുണ്ട്! ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ കേബിളുകൾ ചലിപ്പിക്കുകയോ സമീപത്തുള്ള ഏതെങ്കിലും ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഓണാക്കുകയോ ചെയ്യരുത്! ചാർജിംഗ് സമയത്ത് ആവശ്യമായതും മതിയായതുമായ വെൻ്റിലേഷൻ ഉറപ്പാക്കുക!

ബാറ്ററിയും ചാർജറും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു

  • ക്ലിപ്പുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുകയോ നീക്കം ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, മതിൽ സോക്കറ്റിൽ നിന്ന് അൺപ്ലഗ് ചെയ്തുകൊണ്ട് ചാർജർ വൈദ്യുതി വിതരണത്തിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കണം. ഒരിക്കലും ക്ലിപ്പുകൾ പരസ്പരം സ്പർശിക്കരുത് അല്ലെങ്കിൽ ലോഹ വസ്തുക്കളിൽ തൊടരുത്! ചാർജറിനെ മെയിനിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ബാറ്ററിയെ അഭിമുഖീകരിക്കരുത്, അതിൽ നിന്ന് അകന്നുപോകുക. ഓപ്പൺ ക്ലിപ്പ് വശത്ത് നിന്ന് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനേക്കാൾ മുകളിൽ നിന്ന് ധ്രുവത്തിലേക്ക് അറ്റാച്ചുചെയ്യുന്നത് സാധാരണയായി എളുപ്പമാണ്. കളർ കോഡിംഗ് ചുവപ്പ്: പോസിറ്റീവ് (+), കറുപ്പ്: നെഗറ്റീവ് (-)
  • ബാറ്ററി വാഹനത്തിലാണെങ്കിൽ***
  • യഥാർത്ഥ ബാറ്ററി ടെർമിനലുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക (ആദ്യം ബോഡിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പോൾ - സാധാരണയായി നെഗറ്റീവ്) അങ്ങനെ ബാറ്ററി വാഹനവുമായി വൈദ്യുത ബന്ധത്തിലാകില്ല. ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ ഇലക്‌ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുകയും ചാർജിംഗ് സമയം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. നിങ്ങൾ എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും വിച്ഛേദിക്കുകയും ഇഗ്നിഷൻ കീ നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ചാർജിംഗ് സമയത്ത് ഒരു തീപ്പൊരി വിഷവാതകങ്ങൾ പൊട്ടിത്തെറിക്കാൻ ഇടയാക്കും. അതുകൊണ്ട് തന്നെ വാഹനത്തിൽ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് അപകടകരമാണ്. ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ കേബിളുകൾ, ബോണറ്റ്, വാതിലുകൾ എന്നിവ ചലിപ്പിക്കരുത്, വാഹനത്തിലെ ഏതെങ്കിലും ഉപകരണങ്ങൾ ഓണാക്കരുത്, എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യരുത്. ചലിക്കുന്ന, കറങ്ങുന്ന, മൂർച്ചയുള്ള ഭാഗങ്ങൾ, ബെൽറ്റുകൾ, കേബിളുകൾ, ഫാനുകൾ എന്നിവയിൽ സൂക്ഷിക്കുക! വയറിംഗ് അനുവദിക്കുന്നതുപോലെ ചാർജർ വാഹനത്തിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെ സ്ഥാപിക്കുക!
  • ബാറ്ററി കോൺടാക്റ്റുകളുടെ പോളാരിറ്റി പരിശോധിക്കുക. സാധാരണയായി പോസിറ്റീവ് (+/ചുവപ്പ്) ടെർമിനൽ നെഗറ്റീവ് (-/ബ്ലാക്ക്) ടെർമിനലിനേക്കാൾ വ്യാസത്തിൽ വലുതാണ്.
    1. ക്ലിപ്പ്-ഓൺ കണക്റ്റർ കേബിൾ ചാർജർ കേബിളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക.
    2. പോസിറ്റീവ് ക്ലിപ്പ് (+/ചുവപ്പ്) ബാറ്ററിയുടെ പോസിറ്റീവ് ടെർമിനലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക.
    3. ബാറ്ററിയുടെ നെഗറ്റീവ് ടെർമിനലിലേക്ക് നെഗറ്റീവ് ക്ലിപ്പ് (- / കറുപ്പ്) ബന്ധിപ്പിക്കുക.
    4. മെയിനിലേക്ക് പവർ കോർഡ് പ്ലഗ് ചെയ്യുക, ചാർജർ ഉപയോഗിക്കാൻ തയ്യാറാണ്.
    5. ബാറ്ററി തലകീഴായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി തകരാറിലാണോ എന്ന് ഡിസ്പ്ലേ കാണിക്കുന്നു.
    6. MODE ബട്ടൺ ദൃഢമായി അമർത്തി ആവശ്യമുള്ള ചാർജിംഗ് മോഡ് (ബാറ്ററി തരം) തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ സെറ്റ് മോഡ് മാറ്റണമെങ്കിൽ, ബാറ്ററി വിച്ഛേദിച്ച് കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം വീണ്ടും കണക്റ്റ് ചെയ്യുക.
    7. ഡിസ്പ്ലേ ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ കാണിക്കുന്നു. ചാർജിംഗ് പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ ചിഹ്നം മിന്നുന്നത് നിർത്തുന്നു. ബാറ്ററി തരം, ശേഷി, വ്യവസ്ഥകൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച്, ഇതിന് 25-35 മണിക്കൂർ വരെ എടുത്തേക്കാം. ചാർജിംഗ് പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, മെയിനിൽ നിന്ന് ചാർജർ വിച്ഛേദിച്ച് റിവേഴ്സ് ഓർഡറിൽ ക്ലിപ്പുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക. ആദ്യം നെഗറ്റീവ് (-/കറുപ്പ്) ക്ലിപ്പ് നീക്കം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് പോസിറ്റീവ് (+/ചുവപ്പ്) ക്ലിപ്പ്.
    8. നിങ്ങൾ ക്ലിപ്പുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കുന്നതുവരെ ചാർജർ പരമാവധി ചാർജ് നിലനിർത്തും.
  • സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉപകരണത്തിൻ്റെ നിർമ്മാതാവ് മുകളിൽ പറഞ്ഞ നടപടിക്രമം ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. വാഹനത്തിൽ ശേഷിച്ചിരിക്കുകയും വാഹനത്തിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റവുമായി അതിൻ്റെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥയിൽ കണക്റ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ അനുവദിക്കില്ല. എന്നിരുന്നാലും, പ്രസക്തമായ സ്റ്റാൻഡേർഡ് (EN 60335-2-29) അനുസരിച്ച്, ഈ നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയും ഉൾപ്പെടുത്തണം: ആദ്യം ബോഡി വർക്കുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ധ്രുവത്തിലേക്ക് ചാർജറിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുക. മറ്റേ പോൾ ബാറ്ററിയിൽ നിന്നും ഇന്ധന സംവിധാനത്തിൽ നിന്നും അകലെ ബോഡി വർക്കുമായി ബന്ധിപ്പിക്കണം. അതിനുശേഷം മാത്രമേ ചാർജർ മെയിനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയൂ. ചാർജ് ചെയ്തതിന് ശേഷം, ചാർജർ ആദ്യം മെയിനിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കണം, തുടർന്ന് ബോഡി വർക്കുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പോൾ ആദ്യം നീക്കം ചെയ്യണം, തുടർന്ന് ബാറ്ററിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മറ്റ് പോൾ.
  • വാഹനത്തിൽ ബാറ്ററി ഇല്ലെങ്കിൽ
  • കണക്ഷൻ നടപടിക്രമം മുകളിൽ വിശദമായി വിവരിച്ചതിന് സമാനമാണ്. ചാർജിംഗ് എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും താൽക്കാലികമായി നിർത്തുകയോ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയോ ചെയ്യാം. ചുവരിൽ നിന്ന് പവർ കോർഡ് അൺപ്ലഗ് ചെയ്‌ത് പിന്നീട് ചാർജിംഗ് പുനരാരംഭിക്കുക. ചാർജറിൽ നിന്ന് ബാറ്ററി വിച്ഛേദിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അത് തടസ്സപ്പെട്ട സ്ഥലത്ത് നിന്ന് ചാർജിംഗ് പുനരാരംഭിക്കും. പവർകട്ട് ഉണ്ടാകുമ്പോൾ ഇതും സഹായിക്കും. അല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ MODE ബട്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് ആവശ്യമുള്ള മോഡ് പുനഃസജ്ജമാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ചാർജിംഗ് സൈക്കിളുകൾ

  • ഈ പ്രൊഫഷണൽ ചാർജറിന് നിരവധി ചാർജിംഗ് മോഡുകൾ ഉണ്ട്. നെറ്റ്‌വർക്കിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ ഇത് ഒരു ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് പ്രോഗ്രാം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. ബന്ധിപ്പിച്ച ബാറ്ററിയുടെ ശരിയായ ധ്രുവത, അതിൻ്റെ സാധ്യമായ സൾഫേറ്റ് അവസ്ഥ, നിലവിലെ അവസ്ഥ, ചാർജറിൻ്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമത എന്നിവ ഇത് പരിശോധിക്കുന്നു. ആവശ്യമെങ്കിൽ, അത് ഡീസൽഫേഷൻ പ്രക്രിയ സ്വയമേവ ആരംഭിക്കുന്നു, ഇത് 12V ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററിയുടെ കുറഞ്ഞ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ബാറ്ററി പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാനും ശ്രമിക്കുന്നു.
  • സ്വമേധയാ തിരഞ്ഞെടുത്ത ബാറ്ററി തരത്തിനും അതിൻ്റെ നിലവിലെ അവസ്ഥയ്ക്കും അനുസരിച്ച് ഇത് ചാർജ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നു. ചാർജിംഗ് കറൻ്റ് തുടക്കത്തിൽ കുറവാണ്, തുടർന്ന് rampവോളിയം ആയി ഉയർന്നുtage ആവശ്യാനുസരണം വീണ്ടും കൂടുകയും കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു. ചാർജിംഗ് കറൻ്റ് max.2A ആണ്, ഇത് എല്ലാ ബാറ്ററികളുടെയും സൌമ്യമായ ചാർജ്ജിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നു, അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നു, കൂടുതൽ ബാറ്ററി ലൈഫ് നേടുന്നു. ബാറ്ററി അതിൻ്റെ പരമാവധി ശേഷിയിൽ എത്തുമ്പോൾ, കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് കറൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച് അത് മെയിൻ്റനൻസ്/മെയിൻ്റനൻസ് ചാർജിംഗിലേക്ക് മാറുന്നു.
  • ഇത് ചാർജ് പൂർത്തിയാക്കുന്നു.
  • ബാറ്ററി ദീർഘനേരം ചാർജറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സ്വയം ഡിസ്ചാർജ് സുസ്ഥിരമായ ചാർജ് വഴി നഷ്ടപരിഹാരം നൽകും. കൂടുതൽ സമയത്തിന് ശേഷം ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ഈ രീതി ഉറപ്പാക്കുന്നു.
  • ചാർജിംഗ് സമയം ബാറ്ററി തരം, ശേഷി, നിലവിലെ അവസ്ഥ, ചാർജിംഗ് മോഡ്, ആംബിയൻ്റ് താപനില എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത തരം ബാറ്ററികൾ വ്യത്യസ്തമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അതിനാൽ അവയുടെ നിർമ്മാതാക്കളുടെ മുന്നറിയിപ്പുകൾ പാലിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.
  • ദീർഘനേരം കഴിഞ്ഞിട്ടും ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, 60 മണിക്കൂറിന് ശേഷം ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടതായി ചാർജർ സൂചിപ്പിക്കും. ചില ബാറ്ററികൾ പഴയതോ ജീർണിച്ചതോ ആയിരിക്കാം, ആവശ്യമായ ചാർജ് എടുക്കാൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.
  • വൈദ്യുതി തകരാർ സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ - അല്ലെങ്കിൽ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങൾ അബദ്ധത്തിൽ ചാർജർ അൺപ്ലഗ് ചെയ്താൽ - ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് നിർത്തും. വീണ്ടും കണക്‌റ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ നിർത്തിയിടത്ത് നിന്ന് പുനരാരംഭിക്കും. നിങ്ങൾ ചാർജറിൽ നിന്ന് ബാറ്ററി നീക്കം ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ മാത്രമേ ഇത് സംഭവിക്കൂ. അതിനാൽ, പൂർണ്ണമായ ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാകുന്നതുവരെ ബാറ്ററി നീക്കം ചെയ്യരുത്.

മുൻകരുതലുകൾ

  • സാധാരണ ചാർജിന് ശേഷം ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്തു. ചാർജർ പരമാവധി ചാർജ് നിലനിർത്തും. മാസങ്ങളോളം ഉപയോഗിക്കാത്ത ബാറ്ററിയുമായി ചാർജർ കണക്ട് ചെയ്യാം. ഈ ആവശ്യത്തിനായി, ക്ലിപ്പുകൾക്കൊപ്പം ഒരു സ്ക്രൂ ചെയ്യാവുന്ന 10 മില്ലീമീറ്റർ ബോർ റിംഗ് കണക്റ്റർ വിതരണം ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ചാർജ് നിരീക്ഷിക്കാനും പരിശോധിക്കാനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ദീർഘനേരം ഉപകരണം ശ്രദ്ധിക്കാതെ വിടാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല.
  • നിങ്ങൾ ഒരു ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററിക്ക് സമീപം ജോലി ചെയ്യുകയോ/നിൽക്കുകയോ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, സഹായിക്കാൻ കഴിയുന്ന ആരെങ്കിലും എപ്പോഴും സമീപത്ത് ഉണ്ടായിരിക്കുക. ചർമ്മവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്ന ഏതെങ്കിലും ആസിഡ് ധാരാളം സോപ്പും വെള്ളവും ഉപയോഗിച്ച് കഴുകുക. കണ്ണിൽ ദ്രവിപ്പിക്കുന്ന ദ്രാവകം വരാതിരിക്കാൻ പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധിക്കുക. ഇത് കണ്ണിൽ വീണാൽ, കുറഞ്ഞത് 10 മിനിറ്റെങ്കിലും ധാരാളം തണുത്ത വെള്ളത്തിൽ കഴുകി വൈദ്യസഹായം തേടുക. കുട്ടികൾ അടുത്ത് ഉണ്ടായിരിക്കരുത് കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ ഉപകരണം പ്രവർത്തിപ്പിക്കരുത്! സുരക്ഷാ ഗ്ലാസുകൾ, കയ്യുറകൾ, സംരക്ഷണ വസ്ത്രങ്ങൾ എന്നിവ ധരിക്കണം. ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ മുഖമോ കണ്ണോ തൊടരുത്. ശ്രദ്ധ! ബാറ്ററിയിൽ ആസിഡ് ഒഴിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, സംരക്ഷണ കയ്യുറകൾ ധരിക്കുക, ഉണങ്ങിയ തുണി ഉപയോഗിച്ച് മലിനമായ ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കുക!
  • ബാറ്ററിയിലോ ചാർജറിൻ്റെ ചിപ്പുകളിലോ മെറ്റൽ ടൂൾ ഇടുന്നത് സൂക്ഷിക്കുക. ഇത് ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ സ്പാർക്കിനും സ്ഫോടനത്തിനും കാരണമാകും. ലോഹ വസ്തുക്കൾ (മോതിരങ്ങൾ, വളകൾ, വാച്ചുകൾ, നെക്ലേസുകൾ...) ധരിക്കരുത്. ഉയർന്ന വൈദ്യുതധാരയുള്ള ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പൊള്ളലേറ്റേക്കാം!
  • നന്നായി വായുസഞ്ചാരമുള്ളതും വരണ്ടതുമായ സ്ഥലത്ത് മാത്രം ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുക!
  • പ്രക്രിയ നിരീക്ഷിക്കുക, എന്നാൽ അടുത്ത് അല്ല! ബാറ്ററി വളരെ ചൂടാകുകയോ അല്ലെങ്കിൽ കാര്യമായ വാതക രൂപീകരണം ഉണ്ടാകുകയോ ചെയ്താൽ, അത് മെയിനിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിച്ച് പിന്നീട് ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് തുടരുക! ഉപകരണം മെയിൻ്റനൻസ് ചാർജിംഗിലേക്ക് മാറുകയാണെങ്കിൽ ചൂടാക്കലിൻ്റെയും വാതകത്തിൻ്റെയും സാധ്യത കുറയുന്നു, അതുവഴി ചാർജിംഗ് കറൻ്റ് ഗണ്യമായി കുറയുന്നു.

ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ്

3 ദിവസത്തിന് ശേഷവും ചാർജർ മെയിൻ്റനൻസ് ചാർജിംഗിലേക്ക് മാറിയില്ലെങ്കിൽ, ഒരു തകരാർ സംഭവിച്ചിരിക്കാം.

സാധ്യമായ കാരണങ്ങൾ: 

  • ബാറ്ററി തീർന്നുപോയിരിക്കാം, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
  • ഉയർന്ന ആൻ്റിമണി ഉള്ളടക്കമുള്ള ബാറ്ററികൾ വ്യത്യസ്‌തമായി പെരുമാറിയേക്കാം, ചിലപ്പോൾ ചാർജറിനെ കൂടുതൽ നേരം ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് അമിത ചാർജ്ജിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. ഇത് ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക!
  • ഒരു സൾഫേറ്റ്, പഴകിയ ബാറ്ററി റീചാർജ് ചെയ്യാൻ വളരെ സമയമെടുക്കും, ഇത് ചാർജ് ചെയ്യാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. വൻതോതിൽ ജീർണിച്ച ബാറ്ററി പൂർണമായും ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. അതിനാൽ, ചാർജർ സ്വിച്ച് ഓൺ ചെയ്‌ത് ശ്രദ്ധിക്കാതെ വിടുന്നതിന് മുമ്പ് ചാർജ്ജ് ചെയ്‌തതിന് ശേഷം മെയിൻ്റനൻസ് മോഡിലേക്ക് ചാർജർ മാറിയെന്ന് നിങ്ങൾ എപ്പോഴും ഉറപ്പാക്കണം. മെയിൻ്റനൻസ് മോഡ് പ്രവർത്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ, എല്ലാം ശരിയാണ്. 3 ദിവസത്തിന് ശേഷം ചാർജർ മെയിൻ്റനൻസ് മോഡിലേക്ക് മാറുന്നില്ലെങ്കിൽ, ബാറ്ററി ഇനി ഉപയോഗിക്കാനാകില്ല, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
    ഉപകരണം ചാർജ് ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന സാഹചര്യങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം:
  • ശക്തിയില്ല; വൈദ്യുതിയും ചാർജിംഗ് കേബിൾ കണക്ടറുകളും പരിശോധിക്കുക.
  • പോളാരിറ്റി റിവേഴ്‌സ് ആയതിനാലോ ബാറ്ററി വോളിയം ആയതിനാലോ ഫോൾട്ട് ഇൻഡിക്കേറ്റർ പ്രകാശിക്കുന്നുtagഇ വളരെ കുറവാണ്.
  • ബാറ്ററി തകരാറിലായിരിക്കാം.
  • ട്വീസറുകൾ നല്ല ബന്ധത്തിലല്ല അല്ലെങ്കിൽ ഒരു തടസ്സം സംഭവിച്ചു.
  • ബാറ്ററിക്കായി ചാർജിംഗ് മോഡ് തിരഞ്ഞെടുത്തിട്ടില്ലായിരിക്കാം.

സ്പെസിഫിക്കേഷൻ

6V ബാറ്ററി അനുയോജ്യത
ലെഡ് ആസിഡ്, വെറ്റ്, MF, GEL, വി.ആർ.എൽ.എ ജെൽ ചാർജർ വോളിയംtagഇ: 7.10 ± 0.2 വി
എജിഎം ചാർജർ വോളിയംtagഇ: 7.50 ± 0.2 വി
12V ബാറ്ററി അനുയോജ്യത
ലെഡ് ആസിഡ്, വെറ്റ്, MF, GEL, വി.ആർ.എൽ.എ ജെൽ ചാർജർ വോളിയംtagഇ: 14.10 ± 0.2 വി
എജിഎം ചാർജർ വോളിയംtagഇ: 14.60 ± 0.2 വി
ലി-അയോൺ ചാർജർ വോളിയംtagഇ: 12.60 ± 0.2 വി
ലൈഫെപിഒ4 ചാർജർ വോളിയംtagഇ: 14.40 ± 0.2 വി
ജനറൽ പാരാമീറ്ററുകൾ
ഔട്ട്പുട്ട് DC വാല്യംtage 6 V / 12 V
സജീവമാക്കി വാല്യംtage 4 V / 7.5 V
സാധാരണ ചാർജ്ജുചെയ്യുന്നു നിലവിലെ 0.5 എ / 1.8 എ
ചാർജിംഗ് നിലവിലെ 2 പരമാവധി.
വോൾട്ട്മീറ്റർ പരിധി 3.0 - 19.9 വി
റിംഗ് അതിതീവ്രമായ അകത്ത് വ്യാസം Æ10 മി.മീ
എൽസിഡി ബാക്ക് ലൈറ്റ് ഡിസ്പ്ലേ
ശക്തി ഓഫ് ഓർമ്മ അതെ
പ്രവേശനം സംരക്ഷണം ക്ലാസ് IP65
ഇൻപുട്ട് AC വാല്യംtage 100-240 V ~ 50/60 Hz
Tപരിസരം 5 ° C ... +35 ° C
അളവുകൾ 150 x 42 x 65 മിമി
ഭാരം 230 ഗ്രാം

കമ്പനിയെ കുറിച്ച്

  • നിർമ്മാതാവ്  സോമോഗി ഇലക്‌ട്രോണിക്®
    • എച്ച് - 9027
    • ഗ്യോർ, ഗെസ്‌റ്റെനിഫാ út 3.
    • www.somogyi.hu
  • വിതരണക്കാരൻ: സോമോഗി ഇലക്‌ട്രോണിക് സ്ലോവൻസ്‌കോ എസ്‌ആർഒ
    • ഉൽ. ജനനം. ക്ലാപ്കു 77, 945 01 കൊമർനോ, എസ്.കെ
    • ഫോൺ.: +421/0/35 7902400
    • www.somogyi.sk
  • വിതരണക്കാരൻ: എസ്‌സി സോമോഗി ഇലക്‌ട്രോണിക് എസ്ആർഎൽ
    • J12/2014/13.06.2006 CUI: RO 18761195
    • Cluj-Napoca, judeţul Cluj, România, Str. പ്രൊഫ. 2, കോഡ് പോസ്റ്റൽ: 400337
    • ഫോൺ.: +40 264 406 488,
    • ഫാക്സ്: +40 264 406 489
    • www.somogyi.ro
  • ഉവോസ്നിക് SRB: ELEMENTA doo
    • Jovana Mikića 56, 24000 Subotica, Srbija
    • Zemlja uvoza: Mađarska
      • Zemlja porekla: കിന
      • Proizvođač: Somogyi ഇലക്‌ട്രോണിക് Kft.
    • Uvoznik ആൻഡ് HR: ZED ഡൂ
      • ഇൻഡസ്ട്രിജ്‌സ്ക സി. 5, 10360 സെസ്വെറ്റ്, ഹ്രവത്സ്ക
      • ഫോൺ: +385 1 2006 148
      • www.zed.hr
    • ഉവോസ്നിക് സാ ബിഎച്ച്: ഡിജിറ്റലിസ് ഡൂ
      • M.Spahe 2A/30, 72290 Novi Travnik, BiH
      • ഫോൺ: +387 61 095 095
      • www.digitalis.ba

പ്രമാണങ്ങൾ / വിഭവങ്ങൾ

ഹോം SMC 20 സെൻസർ മൊഡ്യൂൾ [pdf] നിർദ്ദേശ മാനുവൽ
SMC 20 സെൻസർ മൊഡ്യൂൾ, SMC 20, സെൻസർ മൊഡ്യൂൾ, മൊഡ്യൂൾ

റഫറൻസുകൾ

ഒരു അഭിപ്രായം ഇടൂ

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിക്കില്ല. ആവശ്യമായ ഫീൽഡുകൾ അടയാളപ്പെടുത്തി *